Мегалополис: понятие и примеры в мире¶

Мегалополис — это наиболее крупная форма расселения, образующаяся при срастании нескольких соседних городских агломераций в единую урбанизированную зону. Термин происходит от греческих слов megas («большой») и polis («город»), однако в научный оборот его ввёл французский географ Жан Готтман в 1957 году применительно к урбанизированному поясу на северо-востоке США. В отличие от агломерации, мегалополис не является административным образованием и не имеет единого центра управления; его границы определяются интенсивными транспортными, экономическими и миграционными связями между ядрами.

¶Критерии выделения

В мировой практике мегалополис характеризуется следующими признаками:

• протяжённость вдоль транспортных осей составляет от 200 до 1000 км;
• общая численность населения превышает 25–30 млн человек;
• плотность населения и застройки сохраняется на всём протяжении коридора;
• ядра агломераций разделены относительно небольшими разрывами, но функционально интегрированы.

Классический пример — Босваш (Бостон — Вашингтон) в США, протянувшийся на 800 км вдоль Атлантического побережья и объединяющий более 50 млн жителей.

¶Крупнейшие мегалополисы мира

¶Северная Америка

• Босваш — от Бостона через Нью-Йорк, Филадельфию, Балтимор до Вашингтона. Население — около 50 млн человек.
• Чипитс (Чикаго — Питтсбург) — Приозёрный мегалополис вокруг Великих озёр, население свыше 35 млн.
• Сансан (Сан-Франциско — Сан-Диего) — Калифорнийский мегалополис, более 25 млн жителей.

¶Европа

• Английский мегалополис — Лондон, Бирмингем, Манчестер, Ливерпуль, Лидс; население около 30 млн.
• Рейнский мегалополис («Голубой банан») — цепочка городов от Милана через Швейцарию, юг Германии до Роттердама; население превышает 60 млн.

¶Азия

• Токайдо (Токио — Осака) в Японии — самый населённый мегалополис мира, около 70 млн человек.
• Пекин — Тяньцзинь — Шанхай в Китае — формирующийся мегалополис вдоль восточного побережья.
• Дели — Лахор — Карачи в Южной Азии — складывается в бассейне Инда и Ганга.

¶Россия

В России мегалополисы как сросшиеся агломерации выражены слабее. Ближайший аналог — Московско-Нижегородский коридор (Москва — Владимир — Нижний Новгород), где вдоль железнодорожной магистрали формируется урбанизированная полоса с населением около 25 млн человек. Однако разрывы в застройке и недостаточная транспортная интеграция не позволяют считать его полноценным мегалополисом по критериям Готтмана.

¶Типология и отличия от агломерации

Мегалополис отличается от агломерации масштабом и структурой. Агломерация — это компактное скопление городов вокруг одного ядра (например, Московская агломерация). Мегалополис же полицентричен: он объединяет несколько равнозначных агломераций, связанных маятниковыми миграциями и логистическими потоками. Выделяют моноцентрические (Токайдо) и полицентрические (Босваш) мегалополисы.

¶Проблемы мегалополисов

Срастание городов порождает специфические вызовы:

• транспортные перегрузки на межгородских магистралях;
• экологическая деградация из-за непрерывной застройки и выбросов;
• дефицит зелёных зон и сельскохозяйственных земель;
• социальное расслоение между центрами и периферией коридора;
• сложность управления, так как мегалополис не имеет единой администрации.

¶Значение

Мегалополисы выступают главными узлами мировой экономики, науки и инноваций. В них сосредоточена значительная доля ВВП соответствующих стран, крупнейшие финансовые центры (Нью-Йорк, Токио, Лондон) и исследовательские кластеры. Одновременно они служат полигонами для отработки решений в области устойчивого развития, высокоскоростного транспорта и «умных городов».

¶Источники

• Готтман Ж. «Мегалополис: урбанизированное побережье северо-востока США» (1961).
• Перцик Е. Н. «География городов (геоурбанистика)» (1991).
• Лаппо Г. М. «География городов» (1997).
• Доклад ООН «World Urbanization Prospects» (2018).