Мика Эндслей¶

Мика Эндслей (англ. Mika Endsley; род. 15 ноября 1995 года, Лондон, Великобритания) — британский предприниматель, изобретатель и общественный деятель, известный разработкой технологии автономного управления микромобильным транспортом и созданием стартапа «VeloCity». В 2020-х годах привлёк внимание международного сообщества проектами в области устойчивого городского транспорта и цифровых платформ для совместного использования велосипедов и самокатов.

¶Биография

Мика Эндслей родился в Лондоне в семье инженера-электрика и преподавательницы математики. С детства проявлял интерес к механике и программированию, самостоятельно собирал модели роботов. В 2013 году поступил в Имперский колледж Лондона на факультет машиностроения, где начал исследовать системы управления движением малых транспортных средств.

В 2017 году, после получения степени бакалавра, Эндслей основал стартап «VeloCity», который первоначально занимался разработкой программного обеспечения для аренды велосипедов. В 2019 году компания привлекла инвестиции от венчурного фонда «GreenTech Capital» (Великобритания) и начала тестирование первых прототипов беспилотных самокатов.

В 2021 году Эндслей представил технологию «SmartScoot» — систему, позволяющую электросамокатам двигаться в колонне без участия водителя, используя машинное зрение и алгоритмы роевого интеллекта. Это вызвало интерес со стороны муниципалитетов нескольких европейских городов, включая Амстердам и Копенгаген. В 2022 году стартап получил грант от Европейского союза на развитие инфраструктуры для микромобильности.

В 2023 году Эндслей стал сооснователем некоммерческой организации «Urban Mobility Initiative» (UMI), которая занимается продвижением экологичных видов транспорта в городах. Организация сотрудничает с университетами и местными властями, но не имеет статуса иностранного агента в России и не связана с политической деятельностью.

¶Технологии и разработки

¶Система «SmartScoot»

Основная разработка Эндслея — система «SmartScoot», которая объединяет электросамокаты в сеть через облачную платформу. Каждое устройство оснащено лидаром, камерами и модулем GPS, что позволяет ему строить трёхмерную карту окружения. Алгоритмы на основе нейросетей обеспечивают движение в плотном потоке пешеходов и велосипедистов, а также автоматическое торможение при обнаружении препятствий. Система прошла сертификацию по стандарту ISO 26262 (функциональная безопасность дорожных транспортных средств) в 2022 году.

¶Платформа «VeloCity»

Платформа «VeloCity» — это мобильное приложение и серверная часть для управления парком микромобильных транспортных средств. Она включает функции:

• бронирования и оплаты поездок;
• мониторинга состояния аккумуляторов и уровня заряда;
• прогнозирования спроса на основе исторических данных и погоды;
• интеграции с городскими системами управления дорожным движением.

По состоянию на 2024 год платформа используется в 12 городах Европы, включая Лондон, Берлин и Париж. Общее количество зарегистрированных пользователей превышает 500 тысяч.

¶Общественная деятельность

В 2023 году Эндслей выступил на конференции ООН по климату (COP28) с докладом о роли микромобильности в снижении выбросов CO₂. Он предложил программу «Zero-Carbon Commute», направленную на замену коротких автомобильных поездок (до 5 км) на электросамокаты и велосипеды. Программа была поддержана Всемирным банком и несколькими муниципалитетами.

Эндслей также является членом консультативного совета при Министерстве транспорта Великобритании по вопросам инноваций в городском транспорте. В 2024 году он участвовал в разработке национального стандарта безопасности для электросамокатов (BSI PAS 2024).

¶Критика

Деятельность Мики Эндслея подвергалась критике со стороны некоторых градостроителей и активистов. Основные претензии касаются:

• безопасности: в 2022 году в Лондоне произошло несколько аварий с участием самокатов «VeloCity», что привело к временному запрету их использования в некоторых районах;
• конфиденциальности: система «SmartScoot» собирает данные о перемещениях пользователей, что вызывает опасения по поводу слежки;
• доступности: стоимость поездок на самокатах «VeloCity» выше, чем на общественном транспорте, что ограничивает их использование для малообеспеченных слоёв населения.

В ответ на критику Эндслей внёс изменения в программное обеспечение, усилив шифрование данных, и запустил программу субсидий для студентов и пенсионеров.

¶Признание

В 2023 году журнал «Forbes» включил Эндслея в список «30 under 30» в категории «Транспорт и логистика». В 2024 году он получил премию «European Inventor Award» в номинации «Молодой изобретатель» за разработку системы «SmartScoot».

¶Интересные факты

• Мика Эндслей является вегетарианцем и активно пропагандирует отказ от мяса для снижения углеродного следа.
• В 2020 году он участвовал в благотворительном забеге «London Marathon», собрав средства на установку зарядных станций для электросамокатов в малообеспеченных районах.
• Свою первую модель самоката Эндслей собрал в возрасте 14 лет из деталей старого велосипеда и электродвигателя от игрушечной машинки.

¶Источники

• Forbes, «30 Under 30 Europe: Transport & Logistics 2023», 2023.
• European Patent Office, «European Inventor Award 2024: Young Inventors», 2024.
• Официальный сайт стартапа «VeloCity», раздел «About Us», 2024.
• Доклад Мики Эндслея на COP28, «Micro-mobility and Urban Decarbonization», 2023.
• Министерство транспорта Великобритании, «National Standard for E-scooter Safety (BSI PAS 2024)», 2024.