Открыть сервис

Министерство общего машиностроения СССР

Министерство общего машиностроения СССР (МОМ СССР) — центральный орган государственного управления СССР, осуществлявший руководство ракетно-космической промышленностью, а также производством некоторых видов вооружений и сложной техники. Существовало с 1965 по 1991 год. Министерство являлось одним из ключевых ведомств, обеспечивавших реализацию советской космической программы, разработку межконтинентальных баллистических ракет (МБР), ракет-носителей, космических аппаратов, а также систем противоракетной обороны (ПРО) и противокосмической обороны (ПКО).

История

Предшественники

До создания Министерства общего машиностроения руководство ракетно-космической отраслью в СССР осуществляли несколько ведомств. В 1946 году было образовано Министерство вооружения СССР, в ведении которого находились первые ракетные разработки. В 1953 году на его базе было создано Министерство оборонной промышленности СССР. В 1955 году для координации работ по созданию стратегических ракет и космической техники было образовано Министерство среднего машиностроения СССР (Минсредмаш), которое, однако, вскоре было переориентировано на атомную промышленность. В 1957 году ракетно-космические вопросы перешли в ведение Государственного комитета по оборонной технике (ГКОТ), а затем — Государственного комитета по авиационной технике (ГКАТ).

Создание

Министерство общего машиностроения СССР было образовано 2 марта 1965 года в ходе реформы системы управления промышленностью, проведённой после отстранения Н. С. Хрущёва. В его состав вошли предприятия и организации, ранее подчинявшиеся Государственному комитету по авиационной технике, Государственному комитету по радиоэлектронике, а также некоторые заводы Министерства обороны. Первым министром общего машиностроения был назначен Сергей Александрович Афанасьев, занимавший этот пост до 1983 года.

Развитие и деятельность

В 1960-е — 1980-е годы МОМ СССР являлось головным ведомством по созданию ракетно-космической техники. Под его руководством были разработаны и запущены в серийное производство ракеты-носители «Протон», «Союз», «Космос-3М», «Циклон», «Зенит», а также баллистические ракеты Р-36, УР-100, РТ-2ПМ «Тополь». Министерство координировало работы по созданию пилотируемых космических кораблей «Восток», «Восход», «Союз», орбитальных станций «Салют» и «Мир», а также автоматических межпланетных станций для исследования Луны, Венеры, Марса.

В 1983 году министром был назначен Олег Дмитриевич Бакланов, занимавший пост до 1988 года. В 1988 году министерство возглавил Виталий Хусейнович Догужиев, а в 1989 году — Олег Николаевич Шишкин.

Ликвидация

В 1991 году, после распада СССР, Министерство общего машиностроения было упразднено. Его функции и предприятия были переданы Российскому космическому агентству (с 1992 года — РКА, с 1999 года — Росавиакосмос, с 2004 года — Федеральное космическое агентство (Роскосмос)). Часть предприятий, входивших в состав МОМ, оказалась на территории независимых государств — Украины (КБ «Южное», ПО «Южный машиностроительный завод»), Казахстана (космодром Байконур) и других.

Структура и подведомственные организации

Министерство общего машиностроения СССР имело сложную структуру, включавшую главные управления (Главки) по направлениям деятельности, научно-исследовательские институты, конструкторские бюро, заводы и космодромы.

Ключевые предприятия и организации

Основные направления деятельности

Ракетное вооружение

МОМ СССР являлось головным разработчиком и производителем стратегических ядерных сил наземного базирования. Под его руководством были созданы:

  • МБР шахтного базирования: Р-36 (SS-9), УР-100 (SS-11), РТ-2 (SS-13), УР-100Н (SS-19), Р-36М (SS-18), РТ-23 (SS-24).
  • МБР мобильного базирования: РТ-2ПМ «Тополь» (SS-25), «Тополь-М» (SS-27).
  • Ракеты средней дальности: Р-12, Р-14, РСД-10 «Пионер» (SS-20).

Космическая программа

Министерство реализовывало все направления советской космической деятельности:

  • Пилотируемая космонавтика: создание и эксплуатация космических кораблей «Восток», «Восход», «Союз» (всех модификаций), орбитальных станций «Салют» (1-7), «Мир», транспортных грузовых кораблей «Прогресс».
  • Автоматические межпланетные станции: разработка и запуск аппаратов для исследования Луны («Луна», «Луноход»), Венеры («Венера», «Вега»), Марса («Марс», «Фобос»), кометы Галлея.
  • Спутники связи и навигации: создание спутниковых систем «Молния», «Экран», «Радуга», «Горизонт», «ГЛОНАСС».
  • Дистанционное зондирование Земли: разработка спутников «Ресурс-Ф», «Океан», «Метеор».
  • Научные спутники: серии «Космос», «Интеркосмос», «Прогноз».

Ракетные двигатели и системы управления

МОМ СССР координировало разработку жидкостных ракетных двигателей (ЖРД) для ракет-носителей и МБР. Среди ведущих разработчиков — ОКБ-1 (ныне РКК «Энергия»), КБ «Химмаш» (г. Королёв), КБ «Южное» (г. Днепропетровск), КБ «Энергомаш» (г. Химки). Министерство также отвечало за создание систем управления, навигации и связи для ракетно-космической техники.

Кадровая политика и система подготовки

Министерство общего машиностроения СССР имело развитую систему подготовки кадров. Ведущими вузами, готовившими специалистов для отрасли, были:

  • Московский авиационный институт (МАИ).
  • Московский государственный технический университет имени Н. Э. Баумана (МГТУ им. Баумана).
  • Самарский государственный аэрокосмический университет (СГАУ).
  • Санкт-Петербургский государственный университет аэрокосмического приборостроения (ГУАП).
  • Харьковский авиационный институт (ХАИ).

Существовала система повышения квалификации и переподготовки инженерных кадров, а также система отраслевых научно-исследовательских институтов, занимавшихся фундаментальными и прикладными исследованиями.

Критика

Деятельность Министерства общего машиностроения СССР подвергалась критике по нескольким направлениям:

  • Чрезмерная милитаризация: значительная часть ресурсов и разработок была направлена на создание вооружений, что, по мнению критиков, сдерживало развитие гражданских космических программ.
  • Закрытость и секретность: работа министерства была строго засекречена, что затрудняло международное сотрудничество и доступ к информации для учёных и инженеров.
  • Неэффективность управления: в условиях плановой экономики и жёсткой вертикали власти нередко возникали проблемы с координацией работ, сроками и качеством продукции.
  • Экологические последствия: деятельность предприятий МОМ, особенно в части производства ракетного топлива и утилизации отработавших ступеней, приводила к загрязнению окружающей среды.

Наследие

После распада СССР предприятия и организации, входившие в состав Министерства общего машиностроения, стали основой российской ракетно-космической промышленности. Многие из них вошли в состав Государственной корпорации по космической деятельности «Роскосмос». Опыт и технологии, накопленные в рамках МОМ, продолжают использоваться при создании современных ракет-носителей, космических аппаратов и систем вооружения. Часть предприятий, оказавшихся на территории Украины, после 2014 года были переориентированы на другие задачи.

Интересные факты

  • Министерство общего машиностроения СССР было одним из самых закрытых ведомств в стране. Его сотрудники, даже работая в гражданских проектах, часто не имели права разглашать информацию о своей деятельности.
  • В 1970-е годы МОМ СССР разработало проект сверхтяжёлой ракеты-носителя «Энергия», которая должна была стать основой для полётов на Луну и Марс. Однако проект был закрыт после распада СССР.
  • На предприятиях МОМ работали многие выдающиеся конструкторы, в том числе Сергей Королёв, Валентин Глушко, Владимир Челомей, Михаил Янгель, Виктор Макеев.

Источники

  • Афанасьев С. А. «Министерство общего машиностроения: история и люди». — М.: Издательство МОМ, 1990.
  • Бакланов О. Д. «Космос. Время. Люди». — М.: Издательство «Патриот», 2006.
  • Глушко В. П. «Развитие ракетной техники в СССР». — М.: Машиностроение, 1987.
  • Железняков А. Б. «Тайны ракетной катастрофы. Почему погибли „Зенит“ и „Энергия“». — М.: Эксмо, 2010.
  • Космонавтика: энциклопедия / гл. ред. В. П. Глушко. — М.: Советская энциклопедия, 1985.
  • Первушин А. И. «Космическая мифология: от марсианских проектов до „Звёздных войн“». — М.: Ломоносовъ, 2012.
  • Ракетно-космическая корпорация «Энергия» имени С. П. Королёва: история и современность. — М.: РКК «Энергия», 2006.
  • Соколов А. В. «Советская космическая программа: от „Востока“ до „Мира“». — М.: Издательство «Космос», 2005.

BFOmetr — база данных и аналитика по компаниям России.

На главную BFOmetr →