Морская радиосвязь: каналы и стандарты¶

Морская радиосвязь — совокупность технических средств, каналов и стандартов, обеспечивающих обмен информацией между судами, береговыми службами и спасательными координационными центрами в целях безопасности мореплавания, навигации и оперативного управления флотом. Регулируется на международном уровне Международным союзом электросвязи (МСЭ) и Международной морской организацией (ИМО), а также национальными законодательствами, в том числе Правилами радиосвязи РФ.

¶Нормативная база и распределение частот

Основой правового регулирования является Регламент радиосвязи МСЭ, который закрепляет за морской подвижной службой выделенные полосы частот. Ключевым документом для торгового флота является Международная конвенция по охране человеческой жизни на море (СОЛАС), которая устанавливает обязательные требования к радиооборудованию судов. В России дополнительно действуют отраслевые стандарты Минтранса и правила регистрации судовых радиостанций.

Морская радиосвязь работает в диапазонах:

• ОВЧ (УКВ) — 156–174 МГц;
• ПВ/КВ (СВ/ДВ) — 415–526,5 кГц и 1605–27500 кГц;
• спутниковые системы — L-диапазон (1,5–1,6 ГГц) и C-диапазон.

¶Каналы ОВЧ-диапазона

Наиболее распространённым средством ближней связи является ультракоротковолновое (УКВ) радиооборудование. Дальность действия ограничена прямой видимостью и обычно составляет 20–50 морских миль. В диапазоне ОВЧ закреплены специализированные каналы:

• Канал 16 (156,8 МГц) — международный канал бедствия, срочности и безопасности, обязателен для постоянного прослушивания;
• Канал 70 (156,525 МГц) — цифровой избирательный вызов (ЦИВ);
• Канал 13 (156,65 МГц) — связь на ходу для обеспечения безопасности маневрирования;
• Каналы 6, 8, 72, 77 — рабочие каналы для обмена между судами;
• Каналы 1–28, 60–88 — каналы береговых станций для связи с портовыми службами.

¶Цифровой избирательный вызов (ЦИВ)

ЦИВ (DSC) — автоматизированная система, позволяющая передавать цифровые сообщения о бедствии, срочности и безопасности без голосового вызова. Аппаратура ЦИВ работает на канале 70 в ОВЧ и на выделенных частотах в КВ-диапазоне. При нажатии кнопки бедствия судно автоматически передаёт свой идентификатор (MMSI), координаты и характер аварии. Система обязательна для всех судов, подпадающих под требования СОЛАС.

¶ПВ/КВ-связь и телекс

Для дальней связи (сотни и тысячи миль) используются диапазоны промежуточных волн (ПВ) и коротких волн (КВ). Распространение радиоволн в КВ-диапазоне зависит от ионосферы, поэтому выбор частоты зависит от времени суток и солнечной активности. На ПВ/КВ работают:

• голосовая связь (телефония) на частотах бедствия 2182 кГц и 4125 кГц;
• узкополосная буквопечатающая связь (NBDP/телекс) для передачи навигационных предупреждений и служебных сообщений;
• система NAVTEX на частоте 518 кГц (международная) и 490 кГц (национальная) для автоматической печати навигационных и метеорологических предупреждений.

¶Спутниковая связь

Спутниковые системы обеспечивают глобальное покрытие и являются основным средством связи за пределами действия береговых станций. Основные системы:

• Inmarsat — геостационарные спутники, предоставляющие голосовую связь, передачу данных и телекс. Система Inmarsat-C используется для приёма сообщений в системе ГМССБ (GMDSS);
• Iridium — низкоорбитальная группировка, обеспечивающая связь в полярных широтах, где геостационарные спутники не видны;
• Коспас-Сарсат — международная спутниковая система обнаружения аварийных радиобуев (EPIRB).

¶Глобальная морская система связи при бедствии (ГМССБ)

ГМССБ (GMDSS) — комплекс требований и оборудования, внедрённый с 1992 года. Система построена на принципе автоматической передачи сигнала бедствия с последующим подтверждением приёма. В зависимости от района плавания (A1–A4) судно оснащается определённым набором средств: УКВ-ЦИВ, ПВ/КВ-ЦИВ, спутниковым терминалом, радиобуем, переносными УКВ-радиостанциями. Обязанность нести вахту на канале 16 сохраняется для всех судов.

¶Особенности радиообмена и дисциплина

Радиообмен ведётся на русском или английском языке с использованием стандартных фраз ИМО (SMCP). Передача ложных сигналов бедствия запрещена и преследуется по закону. Радиограммы имеют приоритеты: бедствие (MAYDAY), срочность (PAN PAN), безопасность (SECURITE). Контроль за соблюдением правил в российских водах осуществляют подразделения Росморречфлота и береговые станции.

¶Источники

• Регламент радиосвязи МСЭ (2020).
• Международная конвенция СОЛАС, глава IV.
• Правила радиосвязи морской подвижной службы РФ.
• Стандартные фразы ИМО для общения на море (SMCP).