Navteq: история картографической компании¶

Navteq — американская компания, один из крупнейших в мире производителей цифровых карт и навигационных данных. Штаб-квартира располагалась в Чикаго (штат Иллинойс). Компания занималась созданием и лицензированием картографической базы для автомобильных навигационных систем, портативных GPS-устройств, веб-сервисов и мобильных приложений. В 2011 году поглощена финской корпорацией Nokia, на базе её активов был создан сервис HERE Maps.

¶История

Компания основана в 1985 году под названием Etak инженером Стэнли Ханом (Stanley Han) и его коллегами. Первоначально Etak разрабатывала электронные карты для автомобильных навигационных систем на основе кассетных накопителей. В 1991 году подразделение, занимавшееся производством карт, было выделено в самостоятельную структуру Navigation Technologies. В 1994 году компания сменила название на Navteq (стилизованное написание NAVTEQ).

В 1990-е годы Navteq активно заключала контракты с автопроизводителями, став поставщиком карт для систем навигации премиальных марок (BMW, Mercedes-Benz, Audi). В 1999 году компания вышла на фондовую биржу (NASDAQ: NVTQ). В 2004 году Navteq приобрела европейскую картографическую компанию Tele Atlas — своего главного конкурента, однако сделка была заблокирована антимонопольными органами Европейского союза, и поглощение не состоялось.

В 2007 году было объявлено о покупке Navteq компанией Nokia за 8,1 миллиарда долларов. Сделка завершилась в 2008 году. После интеграции активов Nokia создала подразделение Nokia Maps, а в 2012 году — бренд HERE. В 2015 году Nokia продала HERE консорциуму немецких автопроизводителей (Audi, BMW, Daimler). Бренд Navteq был окончательно выведен из употребления к 2013 году.

¶Продукция и технологии

Основным продуктом Navteq являлась базовая картографическая база данных, включавшая:

• дорожную сеть с классификацией по типам дорог;
• точки интереса (POI) — заправки, рестораны, достопримечательности;
• адресную информацию и почтовые индексы;
• данные об одностороннем движении, запретах поворотов и ограничениях скорости.

Карты Navteq использовали собственную систему координат и формат хранения данных, оптимизированный для быстрого поиска маршрута. Компания одной из первых внедрила технологию динамических дорожных событий (traffic flow), позволяющую передавать информацию о пробках в реальном времени.

¶Рынок и конкуренция

На протяжении 2000-х годов Navteq и Tele Atlas контролировали около 80 % мирового рынка навигационных карт. Основными клиентами Navteq были производители автомобильных навигационных систем (TomTom, Garmin, Pioneer), автоконцерны, а также интернет-сервисы (Google Maps на раннем этапе, Yahoo! Maps). Конкурентное давление на компанию оказывали открытые картографические проекты (OpenStreetMap), а также собственные картографические подразделения технологических гигантов — Google и Apple.

¶Собственники и корпоративные изменения

До поглощения Nokia крупнейшими акционерами Navteq являлись инвестиционные фонды. После сделки 2008 года компания стала дочерней структурой Nokia и утратила статус публичной. В 2011 году было объявлено о переходе на единый бренд Nokia Maps, а в 2012 году — на HERE. Юридическое лицо Navteq было переименовано в HERE North America LLC.

¶Наследие

Технологии и картографические данные Navteq легли в основу сервиса HERE, который продолжает использоваться в автомобильной навигации (в том числе в системах BMW, Mercedes-Benz, Audi) и в мобильных приложениях. Методология сбора данных, разработанная в Navteq (комбинация полевых съёмок, спутниковых снимков и анализа телематики), стала отраслевым стандартом для коммерческой картографии.

¶Интересные факты

• В 2006 году Navteq стала первой компанией, чьи карты покрывали 100 % дорог США с твёрдым покрытием.
• Данные Navteq использовались в навигационной системе первой Tesla Roadster (2008 год).
• В 2010 году Navteq запустила проект Navteq True, предусматривающий съёмку улиц специализированными автомобилями с лазерными сканерами — аналог Google Street View.