НС-37¶

НС-37 — это советская авиационная автоматическая пушка калибра 37 мм, разработанная в конце 1940-х годов конструкторами А. Э. Нудельманом, А. С. Сурановым и Г. А. Жирных. Относится к классу малокалиберных авиационных пушек, предназначенных для поражения воздушных целей, в том числе тяжёлых бомбардировщиков, а также для стрельбы по наземным и надводным целям. Пушка НС-37 стала развитием более ранней модели НС-23 (калибр 23 мм) и отличалась увеличенной мощностью выстрела, что позволяло эффективно поражать цели с бронированием до 30 мм.

¶История создания

Разработка НС-37 началась в ОКБ-16 (ныне — Конструкторское бюро точного машиностроения им. А. Э. Нудельмана) в 1945 году. Основной задачей было создание лёгкого и компактного автоматического орудия калибра 37 мм, способного заменить устаревшие пушки НС-37 (модификация 1942 года) и ВЯ-23. В отличие от предшественников, новая модель должна была обладать более высоким темпом стрельбы и меньшей массой, что было критично для установки на истребители.

Первые опытные образцы были изготовлены в 1946 году. После полигонных испытаний, выявивших ряд проблем с надёжностью автоматики, конструкция была доработана. В 1947 году пушка была принята на вооружение под обозначением НС-37 (индекс ГРАУ — 56-П-347). Серийное производство развернулось на заводе № 2 в Коврове и продолжалось до 1955 года. Всего было выпущено около 10 000 единиц.

¶Конструкция

НС-37 представляет собой автоматическое орудие с газоотводным двигателем автоматики. Принцип действия основан на отводе пороховых газов из канала ствола через боковое отверстие. Запирание канала ствола осуществляется клиновым затвором, перемещающимся в вертикальной плоскости. Питание патронами — ленточное, с использованием металлической звеньевой ленты. Подача патронов из ленты в патронник — двухсторонняя, что позволяло вести огонь как с правой, так и с левой стороны.

¶Основные характеристики

• Калибр: 37 мм
• Длина ствола: 1 450 мм (39 калибров)
• Масса орудия: 103 кг (без боекомплекта)
• Темп стрельбы: 400–500 выстрелов в минуту
• Начальная скорость снаряда: 690–710 м/с
• Боекомплект: 40–60 патронов (в зависимости от типа самолёта)
• Длина орудия: 2 100 мм
• Тип боеприпасов: бронебойно-зажигательные, осколочно-зажигательные, бронебойно-трассирующие

¶Боеприпасы

Для НС-37 использовались унитарные патроны массой около 1,3 кг. Основные типы снарядов:

• Бронебойно-зажигательный (БЗ): масса 735 г, начальная скорость 710 м/с, бронепробиваемость до 30 мм на дистанции 500 м.
• Осколочно-зажигательный (ОЗ): масса 735 г, начальная скорость 690 м/с, содержит 37 г взрывчатого вещества (тротил).
• Бронебойно-трассирующий (БТ): предназначен для корректировки огня, трассёр виден до 1 000 м.

¶Применение

НС-37 устанавливалась на нескольких типах советских боевых самолётов, в основном на истребителях и штурмовиках. Основные носители:

• МиГ-15 (все модификации): пушка устанавливалась в носовой части фюзеляжа, слева от кабины пилота. Боекомплект — 40 патронов.
• МиГ-17: аналогичная установка, боекомплект увеличен до 60 патронов.
• Як-23: вариант с одной пушкой НС-37, боекомплект 40 патронов.
• Ла-15: устанавливалась в носовой части, боекомплект 40 патронов.
• Ил-10 (поздние модификации): использовалась в варианте штурмовика, боекомплект до 60 патронов.

Пушка широко применялась в ходе Корейской войны (1950–1953). Советские лётчики на МиГ-15 использовали НС-37 для поражения американских тяжёлых бомбардировщиков B-29 Superfortress. Один-два попадания 37-мм снаряда, как правило, выводили бомбардировщик из строя или уничтожали его. Однако отмечались и недостатки: низкая скорострельность по сравнению с 23-мм пушками, а также сильная отдача, снижавшая точность при стрельбе очередями.

¶Сравнение с аналогами

НС-37 превосходила американскую M4 по темпу стрельбы и начальной скорости, но уступала немецкой MK 108 по скорострельности и массе. Однако MK 108 имела меньшую дульную энергию и использовалась в основном для стрельбы по бомбардировщикам с близких дистанций.

¶Модификации

• НС-37 (базовая модель): устанавливалась на МиГ-15, МиГ-17, Як-23.
• НС-37С (синхронная): вариант для установки в развале цилиндров двигателя (например, на Ла-15). Отличалась изменённой системой перезарядки.
• НС-37К (корабельная): опытный вариант для установки на катерах и малых кораблях, серийно не производился.

¶Недостатки и критика

Несмотря на высокую мощность, НС-37 имела ряд недостатков, ограничивавших её применение:

• Низкая точность при стрельбе очередями из-за сильной отдачи и вибрации самолёта.
• Малая ёмкость боекомплекта (40–60 патронов) — при темпе стрельбы 400 выстрелов в минуту запас расходовался за 6–9 секунд непрерывной стрельбы.
• Сложность обслуживания — замена ствола требовала специального инструмента и времени.
• Склонность к заклиниваниям при использовании некачественных патронов или в условиях сильного загрязнения.

В середине 1950-х годов НС-37 была вытеснена более совершенной пушкой Н-37 (разработка Нудельмана и Рихтера), которая имела улучшенную автоматику и повышенную надёжность. Однако НС-37 оставалась на вооружении до конца 1960-х годов, в том числе на самолётах стран Варшавского договора и Китая.

¶Интересные факты

• Пушка НС-37 была одним из первых серийных образцов советского оружия, в котором использовалась двухсторонняя подача патронов, что упрощало компоновку на самолёте.
• В ходе Корейской войны американские пилоты B-29 прозвали НС-37 «смертельной пулей» из-за высокой эффективности против их бомбардировщиков.
• В 1950-х годах предпринимались попытки установить НС-37 на вертолёты (например, Ми-4), но из-за высокой отдачи от этой идеи отказались.

¶Источники

• Широкорад А. Б. «История авиационного вооружения». — М.: Харвест, 2001.
• Смирнов Г. А. «Авиационные пушки СССР». — М.: Воениздат, 1975.
• Техническое описание пушки НС-37. — М.: Военное издательство, 1948.
• «Корейская война: воздушные сражения». — М.: Яуза, 2005.