Очистка топливной тары от дизельного топлива¶
Очистка топливной тары от дизельного топлива — комплекс мер по удалению остатков солярки из канистры, бака или иной ёмкости перед тем, как заправлять её бензином. Остаточная дизельная смесь загрязняет бензин, ухудшает смесеобразование в карбюраторных и инжекторных системах и может привести к затруднённому запуску двигателя. Полное удаление запаха солярки из пластика и металла требует нескольких последовательных операций.
¶Причины необходимости очистки
Дизельное топливо (солярка) и бензин имеют различный химический состав: солярка содержит более тяжёлые углеводороды, сернистые соединения и присадки, а также обладает более высокой вязкостью. При смешивании остатки солярки с бензином приводят к:
- снижению октанового числа топливной смеси;
- образованию нагара на форсунках и клапанах;
- затруднённому запуску двигателя на холодную;
- появлению характерного запаха выхлопа;
- ускоренному износу топливного насоса высокого давления (для дизельных систем).
Пластиковые канистры дополнительно впитывают молекулы солярки в стенки, поэтому простое опорожнение ёмкости не устраняет запах.
¶Методы очистки
¶Водные методы
Наиболее доступный способ — промывка водой с добавлением поверхностно-активных веществ. Солярка не смешивается с водой, поэтому механическое удаление остатков требует многократного встряхивания.
Порядок действий:
- Слить остатки солярки в подходящую ёмкость (не выливать в канализацию и почву).
- Заполнить канистру горячей водой (60–80 °C) с добавлением 2–3 столовых ложек стирального порошка или 50 мл средства для мытья посуды.
- Закрыть пробкой и интенсивно встряхнуть в течение 2–3 минут.
- Слить раствор, повторить операцию 3–5 раз до исчезновения нефтепродуктовой плёнки на воде.
- Для нейтрализации запаха промыть раствором воды с уксусом (100 мл 9%-ного уксуса на литр) или раствором пищевой соды (2 столовые ложки на литр).
- Тщательно промыть чистой водой и высушить на открытом воздухе.
¶Растворители и специальные средства
Для металлических канистр допускается использование уайт-спирита, бензина-растворителя, керосина или специальных очистителей топливной аппаратуры. Растворитель заливается в ёмкость, размешивается, затем сливается; операция повторяется до полного удаления запаха. Для пластика агрессивные растворители (ацетон, бензин высокой концентрации) противопоказаны — они разрушают полимер и приводят к растрескиванию стенок.
Промышленные очистители (например, составы для очистки топливных баков на основе полиэтиленгликолевых эфиров) применяются по инструкции производителя и эффективнее водных методов, но требуют соблюдения мер безопасности.
¶Специфические народные методы
Для пластика распространён способ с использованием кофейной гущи, соли или мелкого песка: абразивный материал засыпается в канистру, добавляется немного воды, ёмкость долго и интенсивно встряхивается. Абразив механически снимает впитавшийся слой с внутренней поверхности. Метод трудоёмок и не гарантирует полного удаления запаха при сильной пропитке.
¶Сушка и контроль
После промывки канистру необходимо полностью высушить. Остатки воды в бензине вызывают коррозию и нарушение работы системы питания. Сушка проводится:
- на открытом воздухе в перевёрнутом виде не менее 12–24 часов;
- с помощью сжатого воздуха или пылесоса в режиме выдувания;
- прогревом тёплым (не горячим) воздухом.
Признаки готовности: отсутствие запаха солярки при нюхании горловины, отсутствие водяной плёнки на стенках.
¶Меры безопасности
При работе с нефтепродуктами и растворителями необходимо:
- работать на открытом воздухе или в хорошо проветриваемом помещении;
- исключить источники огня и искр (пары бензина и солярки взрывоопасны);
- использовать перчатки и защитные очки;
- не сливать отходы в канализацию, почву и водоёмы — отработанные растворы подлежат утилизации в специализированных пунктах.
¶Хранение тары
После очистки канистру следует хранить с закрытой пробкой, вдали от прямого солнечного света и источников тепла. Для предотвращения повторного впитывания посторонних запахов не рекомендуется хранить тару рядом с растворителями, красками и продуктами. Пластиковые ёмкости со временем накапливают запахи необратимо — при сильной пропитке соляркой оптимальная замена канистры.
Источники:
- ГОСТ 305-82. Топливо дизельное. Технические условия.
- Правила устройства и безопасной эксплуатации цистерн и емкостей для нефтепродуктов.
- Руководства по эксплуатации топливной аппаратуры дизельных двигателей.