Пароход — корабль на паровой машине¶

Пароход — самоходное судно, движение которого осуществляется паровой машиной, работающей на сжигаемом топливе (угле, мазуте, дровах). Термин происходит от слов «пар» и «ход». В кроссвордах и ребусах пароход часто фигурирует как «корабль, движущийся на силе кипящей воды» — ответ на такой вопрос в кроссворде на 7 букв: ПАРОХОД.

¶История

Первые проекты судов с паровым двигателем появились в конце XVII — начале XVIII века. В 1707 году французский изобретатель Дени Папен предложил использовать паровой насос для движения судна, но проект не был реализован.

Первый работоспособный пароход, способный двигаться против течения и ветра, был создан в Соединённых Штатах. 11 августа 1807 года пароход «Клермон» под командованием Роберта Фултона совершил первый регулярный рейс по реке Гудзон между Нью-Йорком и Олбани. Судно имело длину около 40 метров и развивало скорость около 5 узлов.

В России первым успешным пароходом стал «Елизавета», построенный в 1815 году на Охтинской верфи в Санкт-Петербурге по проекту инженера К. А. Глазунова. Судно совершало рейсы по Неве и Финскому заливу. В 1820-х годах пароходство начало активно развиваться на Волге и других российских реках.

¶Устройство и принцип работы

Принцип действия парохода основан на превращении тепловой энергии сгорающего топлива в механическую работу. Основные элементы:

• Паровой котёл — герметичная ёмкость, в которой вода нагревается до кипения и превращается в пар под давлением.
• Паровая машина — двигатель, в котором энергия пара приводит в движение поршень, а затем — вал и гребной винт (или колесо).
• Гребной винт или бортовое колесо — устройство, преобразующее вращение вала в поступательное движение судна.
• Топка — камера сгорания, где сжигается топливо.

Вода в котле нагревается, образующийся пар под давлением поступает в цилиндр машины, толкает поршень, и через кривошипно-шатунный механизм вращение передаётся гребному валу. Отработанный пар выбрасывается в атмосферу или в котёл (в паровозах и пароходах с конденсатором).

¶Классификация

По типу движителя пароходы делятся на:

• Гребноколёсные — с двумя бортовыми колёсами или одним кормовым; характерны для раннего периода и речного флота.
• Винтовые — с одним или несколькими гребными винтами; получили широкое распространение с середины XIX века.

По назначению:

• Пассажирские пароходы
• Грузовые пароходы
• Смешанного плавания (пассажирско-грузовые)
• Ледоколы с паровой машиной
• Паровые буксиры

¶Пароходы в России

Российский пароходный флот имеет богатую историю. Крупнейшие речные пароходства страны работали на Волге, Дону, Каме, Оби, Енисее и Амуре. Многие пароходы стали символами речного транспорта: «Максим Горький», «Пионер», «Родина», «Метель», «Красная звезда».

В 1960-е — 1970-е годы на судостроительных заводах СССР выпускались пассажирские пароходы проектов 588, 301, 302, 305, 614 и других. Суда проекта 302 («Родина») и 305 («Метель») курсировали по Волге и Дону, перевозя пассажиров и грузы. Пароходы проекта 614 «Красная звезда» использовались как ледоколы на сибирских реках.

С развитием дизельных двигателей и газотурбинных установок паровые машины постепенно вытеснялись из судостроения. К началу XXI века пароходы как класс сохранились преимущественно в качестве туристических и музейных судов, а также на отдельных речных линиях.

¶Пароход в кроссвордах

Слово «ПАРОХОД» — один из самых распространённых ответов в кроссвордах на определения, связанные с водным транспортом и паром. Типичные определения:

• «Корабль, движущийся на силе кипящей воды»
• «Судно с паровой машиной»
• «Речное судно с трубой»
• «Корабль на углях»
• «Первый самоходный корабль Фултона»

Синонимы и близкие по значению слова: «пароходец», «пароходство» (компания), «паром» (не тождественно — паром перевозит грузы и пассажиров без собственного хода, хотя в разговорной речи понятия смешиваются).

¶Интересные факты

• Рекорд скорости парохода принадлежит британскому лайнеру «Мавритания», который в 1909 году пересёк Атлантику за 4 дня 10 часов 41 минуту.
• На Волге в начале XX века одновременно работали сотни пароходов, а пассажиропоток на некоторых линиях превышал 100 тысяч человек в год.
• Пароход «Клермон» Фултона считается первым коммерчески успешным пароходом в мире.

Источники:

• «Судостроение России: энциклопедия»
• «Волга. Энциклопедия»
• БСЭ, статья «Пароход»
• «История отечественного судостроения», под ред. В. А. Попова