ПАЗ — советский лёгкий многоцелевой автомобиль¶
ПАЗ («пазик») — семейство лёгких многоцелевых автомобилей, выпускавшихся Павловским автобусным заводом (ПАЗ) в городе Павлово Нижегородской области. В разговорной речи «пазиком» называют прежде всего минивэн ПАЗ-3205 и его модификации — один из самых узнаваемых автомобилей российской глубинки.
¶История
Павловский автобусный завод ведёт историю с 1926 года, когда в Павлово на базе артелей началось производство кузовов для грузовиков. В 1948 году завод освоил выпуск автобуса ПАЗ-651 на шасси ЗИС-155, а в 1952-м — ПАЗ-650. Наибольшую известность получила модель ПАЗ-672 (1967–1992), ставшая символом сельского транспорта СССР: округлый кузов, три двери, вместимость до 25 пассажиров.
В 1989 году завод перешёл на выпуск модели ПАЗ-3205 — более современного автобуса с плоским лобовым стеклом и прямоугольными фарами. Производство продолжалось более двух десятилетий, параллельно выпускались модификации 32051, 32052, 32053 с различной высотой кузова и рабочим объёмом двигателя (ЗМЗ-402, затем ЗМЗ-4216).
¶ПАЗ-3205
Базовый ПАЗ-3205 — автобус класса «малый» (маршрутное такси) вместимостью 11 сидячих и 14 стоячих мест. Технические характеристики:
- двигатель — карбюраторный ЗМЗ-402 объёмом 2,445 л (84 л. с.), позднее инжекторный ЗМЗ-4216 объёмом 2,89 л (106 л. с.);
- привод — задний, 4×2;
- коробка передач — механическая, 4 ступени;
- максимальная скорость — около 90 км/ч;
- расход топлива — 18–22 л на 100 км.
Автобус славился ремонтопригодностью и неприхотливостью: конструкция допускала ремонт «на коленке» с помощью подручного инструмента, что критично для сельской эксплуатации.
¶Модельный ряд
Помимо 3205, завод выпускал и другие модели:
| Модель | Годы выпуска | Тип |
|---|---|---|
| ПАЗ-672 | 1967–1992 | автобус |
| ПАЗ-3205 | 1989–2018 | автобус |
| ПАЗ-32057 | 1994–2018 | автобус с дизелем |
| ПАЗ-3204 | 2007–2020 | низкопольный автобус |
| ПАЗ-3205 «Вектор» | 2010-е | модернизация |
| ПАЗ-3929 | 1986–2000 | микроавтобус |
¶«Пазик» в культуре
ПАЗ-3205 стал неотъемлемым атрибутом российской провинции: он связывает отдалённые деревни с районными центрами, работает школьным автобусом, «маршруткой» и пожарной машиной на селе. Автобус многократно упоминается в песнях, фильмах и литературе как символ деревенской жизни. В ряде регионов ПАЗ-3205 до сих пор остаётся основным видом общественного транспорта в сельской местности.
¶Смежные модели
В 2010-е годы ПАЗ, входящий в холдинг «Группа ГАЗ», разработал низкопольные модели ПАЗ-3204 и ПАЗ-3205 «Вектор», отвечающие современным требованиям доступности. Тем не менее завод испытывал финансовые трудности: в 2023 году ПАЗ перешёл под управление структур, связанных с «КамАЗом».