Открыть сервисСервис

Петрозаводск-Тур — станция в Карелии

«Петрозаводск-Тур» — железнодорожная станция Октябрьской железной дороги, расположенная в городе Петрозаводске, Республика Карелия. Станция относится к Мурманскому региону Октябрьской железной дороги (филиал ОАО «Российские железные дороги») и обслуживает пассажирские и грузовые перевозки на линии Мурманск — Санкт-Петербург. В пассажирском движении станция известна прежде всего как остановочный пункт пригородных поездов, следующих по маршруту Петрозаводск — Медвежьегорск.

Происхождение названия

Название станции связано с топонимом «Тур» — историческим обозначением местности в северной части Петрозаводска. Слово «тур» в карельской топонимике восходит к древнескандинавскому «þurr» (сухой) либо к названию быка-тура, что характерно для северных языков. В Петрозаводске топоним «Тур» закрепился за районом, прилегающим к одноимённой бухте Онежского озера. Станция получила двойное название «Петрозаводск-Тур», чтобы отличать её от главной станции Петрозаводск-Пассажирский, расположенной в центре города.

История

Станция была открыта в 1916 году в составе Петрозаводско-Мурманской железной дороги, строившейся в годы Первой мировой войны для обеспечения снабжения Мурманского порта. Линия Мурманск — Петрозаводск — Заборье стала одной из ключевых магистралей северо-запада Российской империи. Первоначально станция обслуживала преимущественно грузовое движение, связанное с промышленными предприятиями северной части города.

В советский период станция была расширена и модернизирована. На станции сформирован грузовой двор, сооружены подъездные пути к промышленным объектам Петрозаводска. С 1950-х годов через станцию начали курсировать пригородные поезда Петрозаводск — Медвежьегорск, что сделало её важным транспортным узлом для жителей северных районов города.

Пассажирское движение

Основной пассажирский поток на станции формируют пригородные поезда маршрута Петрозаводск — Медвежьегорск. Поезда курсируют ежедневно, время в пути до конечной станции Медвежьегорск составляет около 2 часов. Среди остановок маршрута — станции и платформы Суна, Панозеро, Колкозная и другие населённые пункты Прионежского и Медвежьегорского районов.

Междугородние пассажирские поезда (Москва — Мурманск, Санкт-Петербург — Мурманск, Москва — Петрозаводск) останавливаются на станции Петрозаводск-Пассажирский, однако отдельные поезда могут проследовать и через Петрозаводск-Тур без остановки.

Инфраструктура

Станция Петрозаводск-Тур включает:

  • пассажирскую платформу;
  • грузовой двор с подъездными путями;
  • стрелочные переводы, обеспечивающие маневровую работу;
  • здание станции с залом ожидания.

Станция электрифицирована переменным током (25 кВ) в составе электрификации линии Мурманск — Санкт-Петербург, выполненной в 1970-е годы. Электрификация существенно ускорила пассажирское и грузовое движение на всём северном направлении Октябрьской железной дороги.

Транспортное значение

Петрозаводск-Тур играет роль транспортного узла для северных районов Петрозаводска. Через станцию осуществляется вывоз грузов с промышленных предприятий города, прежде всего связанных с лесопромышленным комплексом и пищевой промышленностью. Для жителей северных микрорайонов Петрозаводска станция является ближайшей точкой доступа к железнодорожной сети.

См. также

  • Петрозаводск-Пассажирский
  • Октябрьская железная дорога
  • Медвежьегорск
  • Мурманская железная дорога

Историческая справка

В годы Великой Отечественной войны Петрозаводск и железнодорожная инфраструктура региона оказались в зоне боевых действий. В 1941—1944 годах город и станции были оккупированы финскими войсками. После освобождения Петрозаводска в июне 1944 года железнодорожное движение постепенно восстанавливалось. Многие объекты станции были разрушены и восстановлены в послевоенные годы.

Примечания

Станция Петрозаводск-Тур неоднократно упоминается в справочниках по железнодорожному транспорту Республики Карелия, а также в краеведческой литературе, посвящённой истории Петрозаводска и Карельской железной дороги.

Источники:

Заметили ошибку или не согласны с информацией в статье? Напишите нам support@bfometr.ru