Пинлок в мотошлеме¶
Пинлок — это система запотевания в мотошлеме, представляющая собой дополнительную прозрачную вставку (антифог-линзу), которая крепится на внутренней стороне основного визора шлема и создаёт воздушный буфер, предотвращающий образование конденсата. Термин происходит от названия фирмы-производителя Pinlock (Нидерланды), чьё название стало нарицательным для подобных систем, аналогично тому, как марка «Ксерокс» стала обозначением любых копировальных аппаратов.
¶Принцип работы
Основная причина запотевания шлема — перепад температур. Дыхание мотоциклиста содержит влагу, которая при контакте с холодным внутренним стеклом визора конденсируется, образуя мутный налёт, резко снижающий обзор. Стандартный визор при этом остаётся единственной преградой между тёплым дыханием и холодным воздухом снаружи.
Пинлок решает эту задачу за счёт двух принципов:
- Воздушный зазор. Линза крепится к визору на расстоянии нескольких миллиметров от его внутренней поверхности. Воздух в этом промежутке прогревается и увлажняется медленнее, чем воздух в полости шлема, поэтому конденсат на пинлок-линзе не образуется.
- Гигроскопичное покрытие. Вставка изготавливается из силикагеля или поликарбоната с гигроскопичным слоем, который впитывает остаточную влагу и не даёт ей оседать в виде капель.
В результате основной визор остаётся прозрачным, а небольшое запотевание допускается только на самой вставке, что практически не влияет на обзор.
¶Устройство и крепление
Пинлок-линза имеет форму вытянутого прямоугольника с закруглёнными краями и слегка изогнута по радиусу визора. По периметру вставки проходит силиконовый уплотнитель, который прижимает линзу к стеклу и обеспечивает герметичность воздушной камеры.
Крепление выполняется двумя основными способами:
- Пин-система. На визоре выполнены отверстия (пины), в которые вставляются специальные держатели с фиксаторами. Линза защёлкивается на них. Такая система позволяет менять вставку без инструментов и подбирать её по уровню вентиляции шлема.
- Вклеенная или встроенная. В некоторых шлемах пинлок поставляется уже установленным на заводе или крепится на защёлках, интегрированных в конструкцию визора.
¶Классификация
Пинлок-линзы различаются по нескольким параметрам:
| Параметр | Виды | Особенности |
|---|---|---|
| Толщина | 0,8 мм, 1,2 мм, 1,5 мм | Более толстые линзы дольше противостоят запотеванию |
| Покрытие | Стандартное, усиленное (Pro), с защитой от царапин | Версии Pro рассчитаны на экстремальные условия |
| Цвет | Прозрачные, дымчатые, зеркальные, с переходным окрашиванием | Цветные версии выполняют и солнцезащитную функцию |
| Размер | По моделям шлемов | Подбирается строго по совместимости с конкретным визором |
¶Совместимость
Пинлок не является универсальным аксессуаром: каждая линза разрабатывается под конкретную модель визора. Производители шлемов (Shoei, Arai, Nolan, HJC, Scorpion, LS2 и другие) указывают в документации номер совместимой вставки. Установка линзы другой модели может привести к неплотному прилеганию, появлению щелей и потере антифог-эффекта.
¶Достоинства и ограничения
К основным преимуществам относятся:
- практически полное устранение запотевания в любую погоду;
- простота замены — линза расходуется и меняется отдельно от визора;
- возможность комбинировать прозрачную вставку с тонированным визором.
Ограничения:
- линза уменьшает поле зрения на небольшую величину за счёт внутренней рамки;
- при сильном морозе силиконовый уплотнитель может терять эластичность;
- повреждённая вставка требует замены — ремонт не предусмотрен.
¶Альтернативы
До появления пинлока для борьбы с запотеванием использовались антифог-спреи и салфетки, наносимые на внутреннюю поверхность визора. Эти средства дают временный эффект и требуют регулярного обновления. Некоторые шлемы оснащаются системами принудительной вентиляции визора, однако пинлок остаётся наиболее распространённым и доступным решением.
¶История
Систему разработала нидерландская компания Pinlock, основанная в 1970-х годах. Первые вставки появились в 1978 году и изначально применялись в мотокроссе и шоссейных гонках, где запотевание визора критично. Постепенно технология распространилась на массовые модели шлемов и стала стандартом де-факто: сегодня подавляющее большинство туристических и городских шлемов среднего и верхнего ценового сегмента комплектуются пинлок-линзой или имеют крепления под неё.
Источники:
- Руководства по эксплуатации мотошлемов Shoei, Arai, HJC
- Техническая документация Pinlock (pinlock.com)
- Материалы мотожурнала «За рулём», раздел мотоэкипировки