Пит-байк: прыжки и трюки¶
Пит-байк (pit bike) — это компактный мотоцикл с малым объёмом двигателя (обычно 50–160 см³), изначально созданный для передвижения по пит-лейнам гоночных трасс. В 2000-е годы эти мотоциклы получили широкое распространение в любительских мотокроссовых соревнованиях и в дисциплине stunt riding (стантрайдинг), где на них выполняют прыжки, виражи на заднем колесе и другие трюки.
¶История и устройство
Пит-байки появились в Японии в конце 1990-х годов как миниатюрные мотоциклы Honda Z50 и подобные модели. От мотоциклов класса мотокросс их отличают:
- малый вес (обычно 60–90 кг);
- низкое сиденье;
- одноцилиндровый четырёхтактный двигатель;
- простая рама и подвеска.
Для выполнения трюков пит-байки дорабатывают: устанавливают усиленные задние вилки, металлические дуги защиты двигателя (лебёдки), усиленные колёса, а также фиксатор заднего тормоза на руле.
¶Основные трюки
¶Вилли (wheelie)
Вилли — прыжок на заднем колесе. Базовый элемент стантрайдинга. Выполняется двумя способами:
- power wheelie — резким открытием газа;
- clutch wheelie — с использованием сцепления: мотоциклист подтягивает сцепление, одновременно добавляя газ и отклоняясь назад.
Для контроля баланса используется задний тормоз, выведенный на руль.
¶Стоппи (stoppie)
Стоппи — движение на переднем колесе. Мотоциклист резко нажимает на передний тормоз, перенося вес на переднее колесо, и удерживает баланс, регулируя тормоз и положение тела.
¶Другие элементы
- 12 o'clock — вилли с максимальным подъёмом переднего колеса;
- circle wheelie — вилли с движением по кругу;
- high chair — вилли, при котором ноги вынесены через руль;
- nose wheelie — движение на переднем колесе с оторванным задним;
- drift — занос задней оси на повороте.
¶Техника безопасности
Стантрайдинг на пит-байке связан с риском падений. Обязательная экипировка:
- мотошлем (желательно с защитой подбородка);
- наколенники и налокотники;
- мотоперчатки;
- защита спины;
- мотоботинки.
Для обучения рекомендуется закрытая площадка без трафика, наличие газонокосилки или другого травяного покрытия (оно смягчает падения) и присмотр опытного наставника.
¶Популярность в России
В России стантрайдинг на пит-байках получил развитие в 2010-е годы. Проводятся любительские и профессиональные соревнования, в частности, в рамках мотофестивалей. Крупнейшие российские райдеры выступают на международных соревнованиях по stunt riding.
Популярные модели пит-байков для трюков в России — китайские копии Honda CRF70 и Yamaha TTR, а также оригинальные японские модели. Стоимость нового пит-байка начинается примерно от 50–80 тысяч рублей.
¶Правовые ограничения
Пит-байки с двигателями до 50 см³ и максимальной скоростью до 50 км/ч в России не требуют регистрации в ГИБДД и водительского удостоверения. Модели с большим объёмом двигателя подлежат регистрации как мотоциклы и требуют категории «A» или «B1» водительских прав.
Выполнение трюков на общественных дорогах запрещено и квалифицируется как нарушение Правил дорожного движения.
Источники:
- Правила дорожного движения Российской Федерации
- Технический регламент Таможенного союза «О безопасности колёсных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011)
- Материалы мотожурнала «Мото Эксперт»