PL-15

PL-15 — это китайская управляемая ракета класса «воздух—воздух» большой дальности, разработанная для истребителей четвёртого и пятого поколений. Относится к классу ракет с активной радиолокационной головкой самонаведения (АРГСН) и предназначена для поражения маневрирующих и неманеврирующих воздушных целей за пределами прямой видимости (Beyond Visual Range, BVR). Разработка велась Китайской корпорацией авиационной промышленности (AVIC) и Китайской корпорацией аэрокосмических наук и промышленности (CASIC). Впервые была представлена публично в 2016 году на авиасалоне Airshow China в Чжухае. Считается аналогом американской ракеты AIM-120D AMRAAM и российской РВВ-БД.

История создания

Разработка PL-15 началась в середине 2000-х годов как ответ на появление у США ракет AIM-120D с увеличенной дальностью и улучшенной помехозащищённостью. Китайские ВВС (НОАК) нуждались в ракете, способной эффективно противостоять истребителям F-22 и F-35, оснащённым современными системами РЭБ. Первые прототипы PL-15 были замечены на испытательных стендах в 2013 году. В 2016 году ракета была впервые показана на внешней подвеске истребителя J-10C, а в 2018 году начались её серийные поставки в войска. По состоянию на 2025 год PL-15 является основным средством BVR-боя китайских ВВС, вытесняя более старые ракеты PL-12.

Конструкция и характеристики

PL-15 выполнена по нормальной аэродинамической схеме с крестообразным расположением крыльев и рулей. Корпус цилиндрический, с оживальным носовым обтекателем. Основные особенности конструкции:

• Двигатель: двухрежимный твердотопливный ракетный двигатель (РДТТ) с регулируемой тягой, обеспечивающий высокую среднюю скорость на всей траектории. По неподтверждённым данным, используется двигатель с изменяемым вектором тяги для повышения манёвренности на финальном участке.
• Головка самонаведения: активная радиолокационная ГСН (АРГСН) с фазированной антенной решёткой (ФАР). Обеспечивает захват цели на дальности до 30–40 км (в зависимости от ЭПР цели). ГСН работает в Ku-диапазоне (12–18 ГГц) и устойчива к постановке активных помех.
• Система наведения: комбинированная — инерциальная навигация (ИНС) с коррекцией по радиоканалу (двусторонняя линия передачи данных) на начальном и среднем участках, активное самонаведение на конечном. Возможна работа в режиме «выстрелил и забыл» (fire-and-forget) при достаточной дальности до цели.
• Боевая часть: осколочно-фугасная массой около 30–35 кг с неконтактным взрывателем (лазерным или радиолокационным). Предназначена для поражения как пилотируемых самолётов, так и беспилотных летательных аппаратов.
• Дальность: официально заявленная максимальная дальность — 150–200 км (в зависимости от высоты и скорости носителя). По оценкам западных экспертов, эффективная дальность против маневрирующей цели составляет 70–100 км.
• Скорость: до 4–5 Махов (около 4900–6100 км/ч) на высоте.
• Масса: около 200–220 кг (в зависимости от модификации).
• Габариты: длина — 3,8–4,0 м, диаметр корпуса — 203 мм (стандартный для китайских ракет этого класса).
• Перегрузка: до 35–40 g (заявленная), что позволяет поражать цели, маневрирующие с перегрузкой до 10–12 g.

Модификации

Существует несколько подтверждённых и предполагаемых модификаций PL-15:

• PL-15 (базовая) — серийная версия для ВВС НОАК. Устанавливается на истребители J-10C, J-11B, J-16, J-20, а также на палубные J-15.
• PL-15E — экспортная версия с уменьшенной дальностью (до 100–120 км) и упрощённой ГСН, предназначенная для продажи зарубежным заказчикам. Впервые показана на выставке Airshow China 2018. Поставляется в Пакистан (для истребителей JF-17 Block III) и, по неподтверждённым данным, в другие страны Азии и Африки.
• PL-15B — модификация с увеличенной дальностью (до 250–300 км) и улучшенной помехозащищённостью, разрабатываемая для поражения целей на сверхдальних дистанциях (включая самолёты ДРЛО и заправщики). По некоторым данным, проходит испытания с 2022 года.
• PL-15C — вариант для внутренних отсеков вооружения истребителя J-20, отличающийся складывающимися крыльями и уменьшенной длиной. Обеспечивает размещение до 6 ракет во внутренних отсеках (против 4 у PL-12).

Применение

PL-15 предназначена для поражения широкого спектра воздушных целей: истребителей, бомбардировщиков, самолётов ДРЛО, беспилотников, крылатых ракет. Благодаря большой дальности и высокой скорости, ракета позволяет атаковать цели до входа в зону поражения их собственных средств ПВО. Основные сценарии применения:

• BVR-бой — пуск с дистанции 50–150 км, наведение по данным радиолокационной станции (РЛС) носителя с коррекцией по линии передачи данных. После захвата цели ГСН ракета переходит в автономный режим.
• Перехват высокоскоростных целей — например, сверхзвуковых бомбардировщиков или ракет.
• Противодействие малозаметным целям — за счёт использования режима работы ГСН с низкой вероятностью перехвата (LPI) и возможности наведения по данным от внешних источников (например, от самолёта ДРЛО KJ-500).

По состоянию на 2025 год PL-15 активно применяется в ходе учений ВВС НОАК, включая совместные манёвры с ВВС Пакистана и России. Боевое применение в реальных конфликтах не подтверждено.

Сравнение с аналогами

PL-15 уступает AIM-120D по массе и компактности, но превосходит по заявленной дальности. По сравнению с РВВ-БД, китайская ракета имеет меньшую дальность, но более современную ГСН. Европейская Meteor использует прямоточный воздушно-реактивный двигатель (ПВРД), что обеспечивает ей преимущество в средней скорости и манёвренности на больших дистанциях.

Критика и ограничения

Основные претензии к PL-15 связаны с недостаточной проверенностью в реальных боевых условиях. Отсутствие данных о стрельбах по сложным целям (например, с активным применением средств РЭБ) не позволяет однозначно оценить её эффективность. Кроме того, заявленная дальность в 200 км, по мнению западных экспертов, может быть достигнута только при пуске с большой высоты (более 15 км) и скорости носителя (более 1,5 Маха), что снижает практическую ценность в типовых сценариях.

Также отмечается, что ГСН PL-15 может быть уязвима к современным средствам радиоэлектронного подавления, установленным на истребителях пятого поколения (например, AN/ALQ-214 на F-35). Китайские разработчики, в свою очередь, заявляют о применении алгоритмов адаптивной фильтрации и когнитивных методов обработки сигналов, повышающих помехозащищённость.

Перспективы развития

В 2023–2025 годах в Китае ведутся работы над ракетой следующего поколения — PL-17 (или PL-XX), которая, по предварительным данным, будет использовать прямоточный воздушно-реактивный двигатель (ПВРД) и иметь дальность до 400–500 км. PL-15, вероятно, останется основным средством BVR-боя до середины 2030-х годов, после чего будет постепенно заменяться более совершенными образцами. Также ведутся работы по интеграции PL-15 с наземными зенитными ракетными комплексами (например, HQ-9) в рамках единой системы ПВО.

Источники

• Jane's Defence Weekly. "China's PL-15 air-to-air missile enters service with PLAAF." 2018.
• Aviation Week & Space Technology. "PL-15: China's New BVR Missile." 2017.
• SIPRI Arms Transfers Database. "Chinese air-to-air missile exports." 2020.
• Военный баланс 2024. Международный институт стратегических исследований (IISS).
• Открытые публикации Министерства обороны КНР (на китайском языке).