Airshow China

Airshow China (также известный как China International Aviation and Aerospace Exhibition, кит. 中国国际航空航天博览会) — это крупнейшая международная авиационно-космическая выставка, проводимая в Китайской Народной Республике. Мероприятие служит платформой для демонстрации достижений китайской и мировой авиационной, космической и оборонной промышленности, а также для заключения коммерческих контрактов и развития международного сотрудничества.

История

Первая выставка Airshow China состоялась в 1996 году в городе Чжухай (провинция Гуандун). Инициатива её проведения была связана с политикой открытости Китая и стремлением продемонстрировать растущий технологический потенциал страны в авиастроении. С тех пор выставка проводится раз в два года (по чётным годам), за исключением переносов из-за пандемии COVID-19 (выставка 2020 года была отложена на 2021 год, а 2022 года — на 2023).

Первоначально Airshow China была ориентирована преимущественно на гражданскую авиацию, но со временем её тематика расширилась, включив военную авиацию, космонавтику, системы ПВО, беспилотные летательные аппараты и космические технологии. К 2020-м годам выставка стала одной из трёх крупнейших авиасалонов мира наряду с парижским Ле-Бурже и британским Фарнборо.

Организация и место проведения

Airshow China проводится на территории международного аэропорта Чжухай (ZUH). Основная площадка включает выставочные павильоны общей площадью более 100 000 м², а также статическую экспозицию на лётном поле. Для демонстрационных полётов используется взлётно-посадочная полоса аэропорта. Организаторами выступают Министерство промышленности и информатизации КНР, Китайская корпорация авиационной промышленности (AVIC), Китайская корпорация космической науки и техники (CASC) и другие государственные структуры.

Участники и экспозиция

Китайские участники

Основными участниками являются крупнейшие государственные оборонные и аэрокосмические корпорации КНР:

• AVIC (Aviation Industry Corporation of China) — демонстрирует истребители, транспортные самолёты, вертолёты и авиационные двигатели.
• CASC (China Aerospace Science and Technology Corporation) — представляет ракеты-носители, спутники, пилотируемые космические корабли и системы ПВО.
• CASIC (China Aerospace Science and Industry Corporation) — выставляет зенитные ракетные комплексы, крылатые ракеты и системы радиоэлектронной борьбы.
• COMAC (Commercial Aircraft Corporation of China) — демонстрирует гражданские самолёты C919, ARJ21 и проекты широкофюзеляжных лайнеров.

Международные участники

На выставке регулярно присутствуют компании из России, США, Франции, Германии, Великобритании, Италии, Канады, Израиля и других стран. Среди постоянных участников — Boeing, Airbus, Dassault Aviation, Lockheed Martin, Rolls-Royce, Safran, «Рособоронэкспорт» (Россия). Однако в 2020-е годы, на фоне санкционных ограничений и обострения геополитической обстановки, участие западных компаний сократилось, уступив место китайским и российским производителям.

Основные разделы экспозиции

Военная авиация

На Airshow China регулярно демонстрируются новейшие образцы китайской боевой авиации. Наиболее заметные экспонаты:

• Истребители пятого поколения: J-20 (Chengdu J-20) и FC-31 (Shenyang J-35). Начиная с 2016 года, J-20 выполняет демонстрационные полёты, а с 2022 года — с открытыми оружейными отсеками.
• Истребители четвёртого поколения: J-10C, J-16, J-15 (палубный вариант).
• Транспортные самолёты: Y-20 (Xian Y-20) — тяжёлый военно-транспортный самолёт, часто участвует в показательных полётах.
• Ударные вертолёты: Z-10, Z-19.
• Беспилотные летательные аппараты (БПЛА): Wing Loong (серия), CH-4, CH-5, а также новейшие стелс-БПЛА (GJ-11).

Гражданская авиация

Китайские производители активно продвигают на выставке гражданские модели:

• C919 — узкофюзеляжный пассажирский самолёт, первый китайский лайнер такого класса, проходящий сертификацию.
• ARJ21 — региональный реактивный самолёт, уже эксплуатируемый авиакомпаниями КНР.
• CR929 — совместный проект COMAC и российской ОАК (Объединённая авиастроительная корпорация) по созданию широкофюзеляжного дальнемагистрального самолёта (с 2023 года проект приостановлен из-за санкций).

Космическая техника

CASC и CASIC представляют на Airshow China:

• Ракеты-носители: семейства «Чанчжэн» (Long March), включая многоразовые прототипы.
• Пилотируемые корабли: макеты кораблей «Шэньчжоу» и орбитальных станций («Тяньгун»).
• Спутники: навигационные (Бэйдоу), связные, дистанционного зондирования Земли.
• Системы ПВО: HQ-9, HQ-22, HQ-16FE, а также зенитные ракетные комплексы ближнего действия.

Демонстрационные полёты

Одной из главных достопримечательностей Airshow China являются показательные выступления пилотажных групп:

• «1 августа» (August 1st) — пилотажная группа ВВС НОАК на истребителях J-10C (с 2010 года).
• «Красный орёл» (Red Eagle) — группа на учебно-тренировочных самолётах JL-8.
• «Небесный меч» (Sky Sword) — группа на вертолётах Z-10.
• Российские пилотажные группы «Русские витязи» (Су-30СМ) и «Стрижи» (МиГ-29) регулярно участвуют в программе.

Коммерческое значение

Airshow China является ключевой площадкой для подписания крупных контрактов в авиационной и оборонной сферах. Объём заказов, объявленных на выставке, регулярно превышает десятки миллиардов долларов США. Например, на Airshow China 2022 (перенесённой на 2023 год) было подписано соглашений на сумму более 40 миллиардов долларов, включая заказы на C919 (от China Eastern Airlines) и на истребители J-10CE (от Пакистана).

Для Китая выставка служит инструментом экспортной политики: на ней активно продвигаются китайские вооружения (БПЛА, системы ПВО, истребители) на рынки Азии, Африки и Ближнего Востока.

Международное признание и критика

Airshow China получила признание как крупнейшая авиавыставка в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Однако её развитие сопровождается рядом критических замечаний:

• Ограниченный доступ: выставка является закрытой для широкой публики в первые дни (только для профессионалов), а в выходные — платный вход.
• Политический контекст: демонстрация военной техники воспринимается некоторыми странами как элемент наращивания военного потенциала КНР.
• Технологические вопросы: часть представленных образцов (например, двигатели для J-20) остаются на стадии опытных прототипов, что вызывает сомнения в их боеготовности.

Интересные факты

• На Airshow China 2018 впервые публично был показан макет перспективного истребителя шестого поколения (проект AVIC).
• В 2021 году на выставке был представлен полноразмерный макет китайской многоразовой ракеты-носителя (аналог Falcon 9).
• На Airshow China 2024 (ноябрь 2024 года) ожидается демонстрация прототипа истребителя J-35 (палубной версии), а также новых моделей БПЛА с искусственным интеллектом.
• Выставка традиционно привлекает более 500 000 посетителей за дни работы.

Источники

• Официальный сайт Airshow China (www.airshow.com.cn)
• Jane's Defence Weekly — обзоры авиасалонов (1996–2024)
• FlightGlobal — отчёты о демонстрационных полётах и контрактах
• «Авиация и космонавтика» (журнал, РФ) — статьи о китайской авиапромышленности
• «Военно-техническое сотрудничество» (журнал, РФ) — аналитика экспортных контрактов КНР
• Xinhua News Agency — официальные пресс-релизы выставок
• «Красная звезда» (газета Минобороны РФ) — репортажи с Airshow China