Площадь трёх вокзалов Москвы¶

Площадь трёх вокзалов — архитектурно-планировочный комплекс в центре Москвы, объединяющий три главных железнодорожных вокзала города — Ленинградский, Ярославский и Казанский, — а также историческое здание Рижского вокзала. Комплекс расположен в районе Комсомольской площади и является крупнейшим транспортным узлом России: через него проходит основной пассажиропоток с севера, северо-востока и востока страны.

¶История

Комсомольская площадь сформировалась на месте упразднённых в 1860-х годах Заставы Винокуренных ворот и прилегавших к ней слобод. Первым на площади появился Николаевский (ныне Ленинградский) вокзал, открытый в 1851 году одновременно с Николаевской железной дорогой (Москва — Санкт-Петербург). В 1862 году был открыт Рижский вокзал, а в 1866 году — Владимирский (ныне Ярославский) вокзал, давший начало Московско-Ярославской железной дороге. Казанский вокзал появился в 1864 году как Московско-Казанская станция и был перестроен в 1926—1940 годах по проекту архитектора А. В. Щусева.

В 1920-е годы площадь получила современное название в честь комсомола. В 1940-е годы были возведены здания, определившие ансамбль площади: здание аэровокзала (1937, арх. А. В. Щусев), гостиница «Холл-Порт» (1938, арх. К. С. Мельников) и здание аэропортовской станции. В 2000-е годы комплекс был существенно модернизирован: в 2003 году открыта станция Аэропорт (Савёловского направления МЖД), в 2005 году — реконструкция Казанского вокзала с устройством подземного пешеходного перехода, соединяющего все вокзалы.

¶Расположение и состав комплекса

Комплекс занимает территорию между Комсомольской площадью, улицей Коровий Вал, Земляным Валом и Сверчковским проездом. Общая площадь застройки комплекса оценивается в десятки гектаров; основные здания занимают следующие площади:

Приведённые площади зданий являются справочными и могут различаться в источниках в зависимости от учёта пристроек, перронов и подземных сооружений.

¶Транспортная инфраструктура

Помимо железнодорожных платформ, комплекс включает:

• станции Московского метрополитена «Комсомольская» (кольцевая и Сокольническая линии);
• станции МЦД «Комсомольская-Ярославская» и «Площадь трёх вокзалов» (открыта в 2023 году в составе линии МЦД-4);
• остановки трамваев, автобусов и троллейбусов;
• стоянки такси и парковки длительного хранения.

Станция «Площадь трёх вокзалов» МЦД-4 стала первым новым остановочным пунктом в центре Москвы за десятилетия и напрямую связала район с аэропортом Шереметьево.

¶Архитектурный ансамбль

Здания вокзалов формируют единый архитектурный ансамбль, хотя и были возведены в разные эпохи и в разных стилях. Ленинградский вокзал выполнен в стиле классицизма (первоначальный проект А. К. Тона, перестройки конца XIX — начала XX века). Ярославский вокзал известен майоликовыми панно В. А. Ватагина на фасаде, изображающими сцены из жизни Ярославля. Казанский вокзал — яркий образец конструктивизма с элементами сталинского ампира, его башня с часами является визуальной доминантой площади. Здание Рижского вокзала, хотя и утратило транспортную функцию, сохраняет историческую ценность и используется в коммерческих целях.

¶Значение

Площадь трёх вокзалов обслуживает десятки миллионов пассажиров в год и является главными «воротами» Москвы для пригородного и междугороднего железнодорожного сообщения. Комплекс неоднократно признавался памятником градостроительства и архитектуры и находится под охраной государства.

¶Интересные факты

• Комплекс — единственный в России, где три крупных вокзала разного направления расположены в непосредственной близости друг от друга.
• На крыше Ярославского вокзала в 1930-е годы размещалась смотровая площадка, откуда открывался вид на Сокольники и Кремль.
• В 1935 году с привокзальной площади стартовал первый в СССР регулярный автобусный маршрут в аэропорт («Аэрофлот»).

Источники: Энциклопедия Москвы, официальный сайт ОАО «РЖД», справочник «Вокзалы России», издание «Архитектура Москвы 1910—1935 годов».