Площадь трёх вокзалов — станция московского метро¶

Площадь трёх вокзалов — станция Московского метрополитена на Калужско-Рижской линии, расположенная в Бутырском районе Северного административного округа Москвы. Названа в честь трёх железнодорожных вокзалов, находящихся поблизости: Ленинградского, Ярославского и Казанского. Открытие станции состоялось 31 декабря 2004 года. Через станцию осуществляется пересадка на станции «Комсомольская» Сокольнической и Кольцевой линий, а также на станцию «Красные ворота» Калужско-Рижской линии (через наземный переход). Станция является одним из крупнейших транспортных узлов Москвы.

¶История

¶Строительство

Строительство станции началось в 1980-х годах в составе третьего этапа Калужско-Рижской линии — участка «Профсоюзная» — «Медведково». Однако из-за финансовых трудностей конца 1980-х — начала 1990-х годов работы были приостановлены. Возобновление строительства произошло в начале 2000-х годов. Станция была построена в сложных гидрогеологических условиях рядом с железнодорожными путями и существующими тоннелями метро.

¶Открытие

Станция открыта 31 декабря 2004 года в составе участка «Алексеевская» — «Медведково». Изначально станция была конечной для поездов, следующих от «Алексеевской», однако уже 23 января 2005 года движение было продлено до «Медведково». Открытие станции существенно разгрузило пересадочный узел «Комсомольская» и улучшило транспортную доступность северо-восточной части Москвы.

¶Расположение и пересадки

Станция расположена под Комсомольской площадью, непосредственно примыкая к Ленинградскому вокзалу. В непосредственной близости (в пределах 500 метров) находятся также Ярославский и Казанский вокзалы, что и определило название станции.

Через станцию возможны следующие пересадки:

• на станцию «Комсомольская» Сокольнической линии (через подземный переход, связанный с Ленинградским вокзалом);
• на станцию «Комсомольская» Кольцевой линии (через тот же переход);
• на станцию «Красные ворота» Калужско-Рижской линии (через наземный переход по Комсомольской площади, путь занимает около 10 минут).

Пересадочный узел «Площадь трёх вокзалов» — «Комсомольская» является одним из наиболее загруженных в московском метро.

¶Устройство и оформление

Станция — пилонная, глубокого заложения. Глубина заложения составляет около 40 метров. Проектная группа: архитекторы Н. И. Шумаков, Г. С. Виноградов, В. А. Синицын, инженер А. Л. Круглов.

Архитектурное решение станции выполнено в светлых тонах. Пилоны облицованы светло-серым гранитом, стены — мрамором. Пол выложен гранитной плиткой. Художественное оформление посвящено теме железнодорожного транспорта: на путевых стенах размещены витражи и мозаики с изображением поездов и вокзальных залов. Освещение — потолочные светильники, интегрированные в конструкцию сводов.

¶Пассажиропоток

Станция обслуживает значительный пассажиропоток, обусловленный близостью трёх московских вокзалов и пересадкой на две линии метро. По данным метрополитена, ежедневный пассажиропоток станции составляет десятки тысяч человек, с пиками в утренние и вечерние часы, а также в дни массового выезда пассажиров (предпраздничные дни, начало каникул).

¶Название

Первоначально станция проектировалась под названием «Комсомольская-Пассажирская». В 2003 году, в ходе обсуждения вариантов названия, были предложены также «Ленинградский вокзал» и «Три вокзала». Окончательным решением стало название «Площадь трёх вокзалов», подчёркивающее близость всех трёх вокзалов Комсомольской площади.

¶Значение

Станция «Площадь трёх вокзалов» стала важным элементом транспортной инфраструктуры Москвы, соединив Калужско-Рижскую линию с узлом «Комсомольская» и обеспечив удобный доступ к железнодорожным вокзалам. Её открытие позволило снизить нагрузку на станцию «Красные ворота» и улучшить транспортное обслуживание жителей северо-востока Москвы.

Источники:

• Официальный сайт Московского метрополитена
• Энциклопедия «Московский метрополитен»
• Справочник «Метро Москвы» (М.: РОСМЭН, 2004)
• Статьи о Московском метрополитене в открытых справочных изданиях