Подголовник переднего сиденья: устройство и снятие¶
Подголовник переднего сиденья — съёмный элемент системы пассивной безопасности автомобиля, предназначенный для поддержки головы и шеи водителя и переднего пассажира, а также для снижения риска травм шейного отдела позвоночника при ударе сзади. На большинстве современных автомобилей, включая кроссовер Haval Jolion, подголовник крепится к спинке сиденья с помощью двух направляющих штырей (стойки), входящих в трубки, встроенные в каркас спинки.
¶Общее устройство подголовника
Конструкция подголовника включает:
- Мягкую часть — обтянутый тканью или кожей элемент с внутренним наполнителем (пенополиуретаном), воспринимающий нагрузку.
- Два направляющих штыря (стойки) — металлические стержни круглого или профильного сечения, которые входят в трубки в спинке сиденья.
- Фиксатор — механизм (обычно пружинная защёлка или шарик), удерживающий подголовник в выбранных положениях по высоте.
- Разграничитель (разделитель) — упор, ограничивающий ход штырей и предотвращающий полное извлечение подголовника при обычной регулировке.
На подголовниках, снабжённых регулировкой по высоте, на торце одной из трубок расположена кнопка или рычажок: при нажатии на неё фиксатор освобождает штырь, и подголовник можно поднять или опустить в одно из фиксированных положений.
¶Подголовник на Haval Jolion
Haval Jolion — китайский компактный кроссовер марки Haval (подразделение Great Wall Motors), выпускаемый с 2020 года. На российском рынке модель продаётся с 2021 года. Подголовники передних сидений Jolion конструктивно типичны для современных автомобилей: они имеют регулировку по высоте, фиксацию в нескольких положениях и снимаются для установки чехлов, ремонта сидений или замены элементов.
¶Снятие подголовника
Процесс снятия подголовника на Haval Jolion (и на большинстве автомобилей с аналогичной конструкцией) сводится к следующим шагам:
- Поднять подголовник в крайнее верхнее положение, нажав кнопку регулировки на торце трубки.
- Найти фиксатор на трубке. На Jolion, как и на многих современных автомобилях, штыри снабжены фиксирующими шариками (или выступами), которые удерживают подголовник в трубках. На одной из трубок может быть кнопка, а на другой — только фиксирующий шарик, который нужно вдавить внутрь трубки.
- Вдавить фиксатор (шарик или защёлку) внутрь трубки, одновременно удерживая подголовник в крайнем верхнем положении. Для этого может потребоваться небольшое усилие — часто штырь нужно слегка провернуть или подвинуть в сторону, чтобы шарик совпал с выемкой.
- Извлечь подголовник, потянув его вверх. Если фиксатор не отпускает один штырь, второй можно придержать, а фиксатор вдавливать поочерёдно.
Для снятия подголовника может потребоваться инструмент: тонкая плоская отвёртка, шлиц или специальный ключ для вдавливания фиксирующего шарика. На некоторых автомобилях шарик расположен в труднодоступном месте, и для его вдавливания применяют пластиковые монтажные клинья, чтобы не повредить обшивку трубки.
¶Установка подголовника
Установка выполняется в обратной последовательности: штыри направляют в трубки и плавно опускают подголовник до щелчка фиксатора. После установки необходимо убедиться, что подголовник надёжно зафиксирован и не вынимается при лёгком подтягивании вверх.
¶Регулировка подголовника
Правильное положение подголовника — верхний край на уровне середины или верха уха, минимально возможное расстояние до головы. Неправильно отрегулированный (слишком низкий) подголовник резко снижает защиту шейного отдела позвоночника при ударе сзади. Производители рекомендуют подбирать положение подголовника под рост каждого водителя и пассажира.
¶Применение подголовников в чехлах и аксессуарах
При установке чехлов на сиденья подголовник, как правило, снимают, чтобы натянуть чехол на спинку без складок и заломов. Для этого же снимают подголовник при чистке обшивки сидений, ремонте каркаса или замене наполнителя. После завершения работ подголовник устанавливают на место.
¶Особенности на Haval Jolion
На Haval Jolion подголовники передних сидений имеют регулировку по высоте с фиксацией в нескольких положениях. Точное количество фиксированных положений и расположение кнопки регулировки зависит от комплектации и года выпуска. При снятии подголовника на Jolion, как и на других автомобилях, важно не терять фиксирующие шарики и пружины, которые могут выпасть из трубки при извлечении штыря.
Источники:
- Руководство по эксплуатации Haval Jolion.
- Руководство по ремонту Great Wall Motors.
- Общие сведения о конструкции подголовников — материалы автомобильных справочников.