Понтон: типы и применение¶

Понтон — плавучее сооружение, предназначенное для поддержания на воде различных объектов, а также для создания временных или постоянных переправ, причалов и плавучих платформ. Понтоны изготавливаются из материалов с положительной плавучестью (металл, пластик, бетон, дерево) и могут быть как самоходными, так и буксируемыми. Основной характеристикой понтона является его грузоподъёмность, определяемая водоизмещением и запасом плавучести.

¶История

Использование плавучих опор известно с древности. Первые понтонные мосты применялись ещё в античности: например, персидский царь Ксеркс I в 480 году до н. э. переправил войско через Геллеспонт (Дарданеллы) по мосту на связанных судах. В русской армии понтонные подразделения появились в начале XVIII века при Петре I. В 1758 году был создан первый штатный понтонный парк, что положило начало систематическому применению понтонов в военно-инженерном деле. В XX веке понтоны получили широкое распространение в гражданском строительстве, портовом хозяйстве и при организации паромных переправ.

¶Типы понтонов

¶По назначению

• Мостовые понтоны — используются для наведения наплавных мостов и временных переправ. Применяются в военном деле (например, парки ПМП, ПП-91) и при ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций.
• Причальные понтоны — служат для швартовки судов, организации пассажирских и грузовых причалов, а также для стоянки маломерного флота.
• Грузовые понтоны — предназначены для транспортировки тяжёлых грузов по воде, включая негабаритные (краны, строительная техника).
• Технологические понтоны — используются как плавучие основания для земснарядов, буровых установок, кранового оборудования.
• Рекреационные понтоны — применяются для устройства пляжей, купален, рыболовных платформ и лодочных станций.

¶По материалу изготовления

• Металлические (стальные) — наиболее прочные, выдерживают большие нагрузки, но подвержены коррозии и требуют регулярного обслуживания.
• Железобетонные — долговечные, не требуют окраски, используются в капитальных гидротехнических сооружениях (плавучие доки, стационарные причалы).
• Пластиковые (полиэтиленовые, стеклопластиковые) — лёгкие, устойчивые к коррозии и химическим воздействиям, не требуют сложного ухода. Наиболее распространены в малом судостроении и рекреации.
• Деревянные — исторический тип, применяется в речном хозяйстве, однако из-за недолговечности и гниения в современной практике встречается редко.

¶По конструктивному исполнению

• Понтоны-ящики — герметичные ёмкости прямоугольной или цилиндрической формы.
• Катамаранного типа — две параллельные плавучие колонны, соединённые рамой.
• Понтонные ленты — соединённые между собой отдельные звенья, образующие непрерывную плавучую линию.

¶Применение

• Военное дело: наведение наплавных мостов и паромных переправ. В России и других странах состоят на вооружении инженерных войск понтонные парки, позволяющие переправлять тяжёлую технику через водные преграды.
• Гражданское строительство: устройство временных мостов при ремонте стационарных сооружений, создание плавучих платформ для работ на воде.
• Портовое хозяйство: строительство плавучих причалов, которые компенсируют колебания уровня воды.
• Транспорт: организация паромных переправ через реки и озёра в местах, где отсутствуют стационарные мосты.
• Рекреация и туризм: плавучие дачи, гостевые дома, понтонные пирсы на водоёмах.
• Экология: установка плавучих барьеров для сбора мусора или локализации нефтяных разливов.

¶Преимущества и недостатки

К преимуществам понтонов относятся мобильность, быстрота монтажа, возможность эксплуатации при значительных колебаниях уровня воды, а также сравнительно невысокая стоимость по сравнению с капитальными гидротехническими сооружениями. Недостатки включают ограниченную грузоподъёмность, зависимость от погодных условий и волнения, необходимость регулярного технического обслуживания (особенно для металлических конструкций) и ограниченный срок службы по сравнению со стационарными сооружениями.

¶См. также

• Понтонный мост
• Паром
• Док (сооружение)

¶Литература

• Военно-инженерная подготовка. — М.: Воениздат, 1982.
• Справочник по мостам и переправам. — М.: Транспорт, 1975.