Porsche Panamera: история и характеристики¶

Porsche Panamera — пятидверный спортивный лифтбек бизнес-класса, выпускающийся немецкой компанией Porsche AG с 2009 года. Модель занимает в модельном ряду марки промежуточное положение между спорткаром Porsche 911 и кроссовером Porsche Cayenne, сочетая высокую динамику с комфортом полноразмерного седана. Название модели происходит от гонки «Каррера Панамерикана» (Carrera Panamericana), проходившей в Мексике в 1950-х годах, в которой Porsche одерживала победы.

¶История создания

Разработка четырёхдверного автомобиля Porsche началась в середине 2000-х годов. До этого компания традиционно выпускала только двухдверные спортивные автомобили, однако рост продаж Cayenne показал перспективность расширения модельного ряда за счёт более практичных машин. Проект получил внутреннее обозначение 970. Дизайн был разработан под руководством Михаэля Мауэра, главного стилиста Porsche. Серийная версия была представлена на Пекинском автосалоне в апреле 2009 года, а продажи в Европе начались осенью того же года.

Первое поколение (2009–2016) строилось на собственной платформе Porsche, а не на базе других моделей концерна Volkswagen Group. Автомобиль оснащался восьмицилиндровыми бензиновыми двигателями объёмом 4,8 литра, а также гибридной силовой установкой. В 2013 году была проведена плановая модернизация: обновлены фары, бамперы и мультимедийная система.

Второе поколение (2016–2024) было представлено летом 2016 года. Модель получила индекс 971, новую платформу MSB, разработанную совместно с Bentley, и расширенную гамму двигателей, включая шестицилиндровые агрегаты. В 2020 году проведён рестайлинг, в ходе которого была переработана оптика и добавлены новые версии.

Третье поколение было анонсировано в ноябре 2024 года. Оно выпускается под индексом 972 и предлагается исключительно с гибридными силовыми установками, что отражает общий курс Porsche на электрификацию модельного ряда.

¶Кузов и компоновка

Panamera имеет характерный кузов лифтбек с покатой линией крыши, переходящей в короткую крышку багажника. Такая форма обеспечивает низкий коэффициент аэродинамического сопротивления — от 0,29 до 0,30 в зависимости от версии. Задняя дверь открывается вместе со стеклом, образуя широкий проём. Объём багажного отделения составляет от 495 до 1340 литров при сложенных задних сиденьях.

Салон рассчитан на четырёх или пять пассажиров. Задний ряд в стандартной комплектации состоит из двух раздельных кресел, разделённых центральным тоннелем. В качестве опции доступен трёхместный диван. Отделка выполняется из кожи, алюминия и деревянных вставок. Центральная консоль ориентирована на водителя и содержит большое количество сенсорных элементов управления.

¶Силовые агрегаты

Первое поколение оснащалось бензиновыми двигателями V8 с непосредственным впрыском топлива. Базовая версия Panamera S развивала 400 лошадиных сил, топовая Panamera Turbo — 500 лошадиных сил. Позднее появились шестицилиндровые двигатели объёмом 3,6 литра. Гибридная модификация Panamera S E-Hybrid сочетала бензиновый двигатель с электромотором и позволяла проезжать на электротяге до 36 километров.

Второе поколение получило новые двигатели. Базовые версии оснащались трёхлитровым V6 с турбонаддувом, развивающим 330 лошадиных сил. Версия Turbo получила четырёхлитровый V8 мощностью 550 лошадиных сил. Флагманская модификация Turbo S E-Hybrid развивала 680 лошадиных сил и разгонялась до 100 км/ч за 3,4 секунды. Все версии оснащались восьмиступенчатой роботизированной коробкой передач PDK с двумя сцеплениями.

Третье поколение, представленное в 2024 году, использует гибридные установки на базе V6 и V8. Электрический запас хода увеличен до 90 километров. Полный привод является стандартным для большинства версий.

¶Шасси и управляемость

Автомобиль оснащается пневматической подвеской с адаптивными амортизаторами, которая входит в базовую комплектацию. Система Porsche Active Suspension Management (PASM) непрерывно регулирует жёсткость амортизаторов в зависимости от дорожных условий и выбранного режима движения. Опционально доступна система подавления кренов кузова Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) на основе активных стабилизаторов поперечной устойчивости.

Задняя ось может оснащаться системой подруливания, которая на малых скоростях поворачивает колёса в противофазе передним, уменьшая радиус разворота, а на высоких — синхронно, повышая устойчивость при перестроениях. Тормозные механизмы — вентилируемые диски, на топовых версиях — карбон-керамические.

¶Модификации и спецверсии

Помимо стандартных версий с обычным кузовом, в гамме присутствует удлинённая модификация Panamera Executive с увеличенной на 150 миллиметров колёсной базой, предназначенная для размещения пассажиров сзади. Существует также универсал Porsche Panamera Sport Turismo, выпускавшийся с 2017 по 2023 год; он отличался более вертикальной кормой и увеличенным объёмом багажника.

В 2011 году была выпущена дизельная версия с трёхлитровым двигателем V6 от Audi, однако впоследствии от дизельных агрегатов отказались. Выпускались также мелкосерийные версии с увеличенной мощностью и спортивными пакетами, например Panamera GTS.

¶Производство и продажи

Сборка Panamera осуществляется на заводе Porsche в Лейпциге, Германия. Производственные мощности завода также используются для выпуска модели Macan. За первые десять лет выпуска было произведено более 250 тысяч автомобилей первого и второго поколений. Основными рынками сбыта являются Китай, США и Германия. В России модель официально продавалась до 2022 года, после чего поставки были прекращены.

¶Спортивная деятельность

На базе Panamera компания участвовала в кольцевых гонках. В 2010 году автомобиль установил рекорд круга для серийных четырёхдверных машин на трассе Нюрбургринг. В 2016 году версия Panamera Turbo прошла круг за 7 минут 38 секунд. Гоночная модификация Panamera участвовала в чемпионате мира среди кузовных автомобилей в классе GT.

¶Интересные факты

• Название Panamera было выбрано по аналогии с гонкой Carrera Panamericana, однако из-за юридических ограничений в Мексике модель продаётся под именем Porsche Panamera без дополнительных индексов.
• Модель стала первым серийным Porsche с четырьмя дверями и первым автомобилем марки с гибридной силовой установкой.
• В 2017 году Panamera Sport Turismo получила звание «Самый красивый универсал года» на конкурсе в Женеве.