Радиолокационный прицел «Изумруд¶

Радиолокационный прицел «Изумруд» — советская бортовая радиолокационная станция (БРЛС) перехвата и прицеливания, разработанная в конце 1940-х — начале 1950-х годов для установки на истребители. Предназначалась для обнаружения воздушных целей, определения их координат и выдачи данных для прицельной стрельбы из пушек и пуска ракет. Станция стала одной из первых серийных РЛС малого размера в советской авиации и устанавливалась на ряд массовых истребителей, включая МиГ-17 и МиГ-19.

¶История создания

Разработка «Изумруда» велась в НИИ-17 (ныне НПО «Фазотрон») под руководством главного конструктора В. В. Тихомирова. Работы начались в конце 1940-х годов в ответ на требование ВВС СССР создать компактную РЛС, способную работать в паре с оптическим прицелом и обеспечивать перехват целей в любое время суток. Первый опытный образец был изготовлен к 1952 году, а государственные испытания завершились в 1954 году. В 1955 году станция была официально принята на вооружение.

Конструктивно «Изумруд» представлял собой развитие более ранней станции «Торий», однако отличался меньшей массой и габаритами, а также использованием двух антенн — для поиска и для сопровождения цели. Это позволяло одновременно вести обзор пространства и удерживать выбранную цель в луче.

¶Конструкция и принцип работы

Станция работала в сантиметровом диапазоне длин волн (около 3 см) и использовала импульсный метод излучения. Основные элементы:

• приёмо-передающий блок с магнетроном;
• две параболические антенны (поисковая и следящая), размещённые в носовом обтекателе самолёта;
• индикатор кругового обзора (ИКО) в кабине лётчика;
• блоки синхронизации и питания.

Дальность обнаружения истребителя типа МиГ-17 составляла до 12 км, а цели типа бомбардировщик Ил-28 — до 20 км. Сопровождение цели осуществлялось автоматически после захвата. Данные о дальности и угловых координатах отображались на экране индикатора, а также могли передаваться в прицел для автоматической выработки углов упреждения при стрельбе.

¶Модификации

• «Изумруд-1» — базовая версия для МиГ-17П и МиГ-17ПФ.
• «Изумруд-2» — улучшенная версия с увеличенной дальностью сопровождения и помехозащищённостью; устанавливалась на МиГ-17ПФУ (носители ракет К-5).
• «Изумруд-2М» — модернизация для МиГ-19П, отличавшаяся изменённой схемой антенного блока и новым индикатором.
• «Изумруд-5» — вариант для всепогодного перехватчика Як-25М, с изменённой компоновкой и повышенной мощностью излучения.

¶Применение

«Изумруд» устанавливался на следующие типы самолётов:

• МиГ-17П, МиГ-17ПФ, МиГ-17ПФУ;
• МиГ-19П, МиГ-19ПМ;
• Як-25М.

Станция использовалась в системах ПВО СССР и стран Варшавского договора, а также поставлялась на экспорт в Китай, где на её основе была создана местная копия под обозначением SL-5. В ходе эксплуатации «Изумруд» зарекомендовал себя как надёжное и простое в обслуживании устройство, однако уступал западным аналогам (например, AN/APG-30) по дальности обнаружения и помехозащищённости.

¶Значение и наследие

«Изумруд» стал важным этапом в развитии советской авиационной радиолокации. Он позволил массово оснастить истребители средствами всепогодного перехвата, что было критически важно в условиях холодной войны. Опыт, полученный при разработке и эксплуатации станции, был использован при создании более совершенных РЛС «Орёл» и «Сапфир», которые устанавливались на истребители третьего поколения (МиГ-21, МиГ-23). Всего было выпущено несколько тысяч экземпляров «Изумруда» в различных модификациях.

¶Источники

• «Авиация и космонавтика» № 4, 2003. Статья «Радиолокационные прицелы истребителей 1950-х годов».
• Шунков В. Н. «Самолёты МиГ-17 и МиГ-19». Минск, Харвест, 2005.
• История НИИ-17 (НПО «Фазотрон»): материалы корпоративного музея.