Рашид ибн Саид аль-Мактум

Рашид ибн Саид аль-Мактум (араб. راشد بن سعيد آل مكتوم; 1912 — 7 октября 1990) — эмир Дубая (1958—1990) и вице-президент Объединённых Арабских Эмиратов (1971—1990), один из основателей ОАЭ. Считается ключевой фигурой в превращении Дубая из небольшого портового поселения, экономика которого основывалась на жемчугодобыче и торговле, в современный торгово-логистический и финансовый центр Ближнего Востока.

Биография

Ранние годы и приход к власти

Рашид ибн Саид родился в 1912 году в семье шейха Саида ибн Мактума, правителя Дубая. Точная дата рождения не установлена, в различных источниках указывается 1912 или 1914 год. Получил традиционное исламское образование, изучал Коран, арабский язык и основы управления. С юных лет участвовал в делах эмирата: в 1930-х годах он был назначен представителем отца в Совете Дубая, а в 1939 году стал фактическим регентом при престарелом отце.

После смерти Саида ибн Мактума в 1958 году Рашид ибн Саид официально занял пост правителя Дубая. На момент его вступления в должность эмират представлял собой бедное поселение с населением около 40 тысяч человек, основным источником дохода которого была добыча жемчуга, пришедшая в упадок из-за появления японского культивированного жемчуга.

Экономические реформы и развитие инфраструктуры

Рашид ибн Саид аль-Мактум известен как «отец современного Дубая». Он инициировал масштабные проекты, которые кардинально изменили облик города и его экономику.

В 1959 году, несмотря на отсутствие значительных нефтяных доходов (нефть в Дубае была открыта только в 1966 году), он начал строительство первой в эмирате современной гавани — Порт-Рашид. Проект финансировался за счёт займов и доходов от торговли. Открытие порта в 1972 году превратило Дубай в крупный региональный хаб для морских перевозок.

В 1960-х годах под его руководством были построены:

• Первый аэропорт Дубая (1960 год);
• Электрическая сеть и водопровод;
• Современные дороги и мосты через Дубай-Крик.

После открытия нефти в 1966 году доходы от её экспорта были направлены не на личное обогащение, а на развитие инфраструктуры. В 1970-х годах были созданы Свободная экономическая зона Джебель-Али (1985 год) и одноимённый порт, ставший крупнейшим искусственным глубоководным портом в мире. Эти проекты заложили основу для диверсификации экономики Дубая, снизив её зависимость от нефти.

Политическая деятельность и создание ОАЭ

Рашид ибн Саид сыграл ключевую роль в объединении эмиратов. В 1968 году вместе с шейхом Заидом ибн Султаном Аль Нахайяном (правителем Абу-Даби) он подписал соглашение о создании федерации. 2 декабря 1971 года было провозглашено создание Объединённых Арабских Эмиратов, и Рашид ибн Саид стал вице-президентом страны, а также премьер-министром (с 1979 года).

В федеральном правительстве он отвечал за экономическое развитие и внешнюю торговлю. Его прагматичный подход к управлению, сочетающий исламские традиции с открытостью для иностранных инвестиций, стал основой экономической модели ОАЭ.

Личная жизнь и семья

Рашид ибн Саид был женат на нескольких женщинах, имел множество детей. Среди его сыновей:

• Мактум ибн Рашид аль-Мактум (1943—2006) — правитель Дубая (1990—2006) и вице-президент ОАЭ.
• Хамдан ибн Рашид аль-Мактум (род. 1945) — министр финансов ОАЭ.
• Мохаммед ибн Рашид аль-Мактум (род. 1949) — нынешний правитель Дубая, вице-президент и премьер-министр ОАЭ.

Семья аль-Мактум принадлежит к племени Бани-Яс, которое традиционно доминирует в политической жизни региона.

Наследие и оценка

Рашид ибн Саид аль-Мактум считается одним из самых успешных правителей в истории Ближнего Востока. Его главные достижения:

• Превращение Дубая из захолустного порта в глобальный торговый центр;
• Создание современной инфраструктуры (порты, аэропорты, дороги);
• Диверсификация экономики, позволившая Дубаю пережить периоды падения цен на нефть;
• Участие в создании ОАЭ как стабильного федеративного государства.

Критики отмечают, что его реформы проводились в условиях авторитарного правления, без участия выборных органов. Однако большинство историков и экономистов сходятся во мнении, что его политика обеспечила беспрецедентный рост уровня жизни и экономическое процветание эмирата.

В Дубае его именем названы:

• Улица Шейха Рашида (Sheikh Rashid Road);
• Порт-Рашид;
• Школа Шейха Рашида;
• Стадион «Аль-Мактум».

Интересные факты

• Рашид ибн Саид лично контролировал строительство порта Джебель-Али, часто появляясь на стройплощадке без охраны.
• Он был известен своей привычкой лично встречать высоких гостей в аэропорту, даже в ночное время.
• В 1970-х годах, когда Дубай испытывал финансовые трудности, он продал свой личный автомобиль Rolls-Royce, чтобы покрыть долги эмирата.
• Его сын Мохаммед ибн Рашид аль-Мактум в мемуарах «Моя история» (2019) описывал отца как человека, который «никогда не смотрел назад, только вперёд».

Источники

• Heard-Bey, Frauke. «From Trucial States to United Arab Emirates». Longman, 1996.
• Zahlan, Rosemarie Said. «The Origins of the United Arab Emirates». Macmillan, 1978.
• Wilson, Graeme. «Rashid: The Story of Sheikh Rashid bin Saeed Al Maktoum». Motivate Publishing, 1990.
• «Dubai: The Making of a Megapolis». — BBC Documentary, 2005.
• Официальный сайт правительства Дубая (Dubai.ae).