Рефрижератор — холодильная установка¶
Рефрижератор — устройство или установка, обеспечивающая искусственное поддержание заданной низкой температуры в замкнутом объёме (камере, контейнере, кузове) для сохранения скоропортящихся грузов. Термин применяется как к бытовым и промышленным холодильным агрегатам, так и к специализированному транспорту — рефрижераторным вагонам, автомобилям и судам.
¶Происхождение термина
Слово «рефрижератор» происходит от латинского refrigerare — «охлаждать, освежать». В русском языке термин закрепился в XIX веке, когда с развитием железнодорожного транспорта и морских перевозок появилась потребность в массовой доставке скоропортящихся продуктов на большие расстояния. Первые патенты на системы искусственного охлаждения для транспорта были выданы в 1850—1860-х годах, а массовое производство рефрижераторных вагонов началось в США в 1870-х годах.
¶Принцип работы
Все рефрижераторы работают на одном физическом принципе — переносе тепла из охлаждаемого объёма в окружающую среду с помощью хладагента. Основные типы холодильных систем:
- Компрессионная — наиболее распространённая. Хладагент (фреон, изобутан R600a, пропан R290) испаряется в испарителе, поглощая тепло, затем сжимается компрессором, конденсируется в конденсаторе, отдавая тепло наружу, и возвращается через расширительный клапан.
- Абсорбционная — использует тепло для выделения хладагента из раствора-абсорбента; применяется там, где нежелателен шум компрессора.
- **Термоэлектрическая (по Пельтье) — основан на эффекте нагрева одного и охлаждения другого контакта полупроводника при прохождении тока. Применяется в маломощных портативных устройствах.
- Ледовая — охлаждение за счёт плавления льда; исторически первый способ, ныне почти не используется в транспорте.
¶Классификация по назначению
¶Бытовые рефрижераторы
В обиходе словом «рефрижератор» редко называют домашние холодильники, хотя технически это одно и то же. Бытовые агрегаты делятся на однокамерные, двухкамерные (с отдельной морозильной камерой) и side-by-side. Рабочий диапазон температур основной камеры — от +2 до +8 °C, морозильной — от −18 °C и ниже.
¶Промышленные и коммерческие
К рефрижераторам относят холодильные камеры, шкафы и витрины для магазинов, складов и предприятий общественного питания. Температурный режим подбирается под тип продукта: для мяса и рыбы — от −18 до −24 °C, для молочных продуктов — от +2 до +6 °C, для овощей и фруктов — от 0 до +12 °C (с учётом влажности).
¶Транспортные рефрижераторы
Основная область применения термина — грузовой транспорт:
| Тип | Особенности |
|---|---|
| Рефрижераторный вагон | Кузов с теплоизоляцией и холодильной установкой; в СССР и России выпускаются с 1930-х годов |
| Рефрижераторный автомобиль (реф) | Изотермический фургон с дизельным холодильным агрегатом (Carrier, Thermo King) |
| Рефрижераторный контейнер | Морской/железнодорожный контейнер с автономной установкой |
| Рефрижераторное судно | Судно с системой охлаждения грузовых трюмов |
Транспортные рефрижераторы поддерживают диапазон от −25 °C до +12 °C, что позволяет перевозить как замороженные, так и охлаждённые продукты, а также фармацевтику и цветы.
¶Хладагенты
Состав хладагента определяет эффективность и экологичность установки. Исторически применялись аммиак, хлорфторуглероды (фреоны R12, R22), но из-за разрушения озонового слоя они были вытеснены. Современные рефрижераторы используют:
- Гидрофторуглероды (HFC) — R134a, R404A, R410A;
- Гидрофторолефины (HFO) — R1234yf с низким потенциалом глобального потепления;
- Природные хладагенты — изобутан R600a (бытовые холодильники), пропан R290, CO₂ (R744), аммиак (R717) в промышленных системах.
¶История в России
В Российской империи первые железнодорожные перевозки мяса в ледниках начались в 1860-х годах. В 1890-х появились вагоны-ледники с ящиками для льда по бортам. Советская промышленность с 1930-х годов освоила выпуск рефрижераторных вагонов; крупнейшим производителем стал Металлический завод имени Ф. Э. Дзержинского (ныне Трансмашхолдинг). К 1970-м годам СССР располагал одним из крупнейших в мире парков рефрижераторных вагонов — свыше 30 000 единиц. В современной России рефрижераторные перевозки осуществляют «РЖД Логистика», «ТрансКонтейнер» и частные операторы; парк рефрижераторных вагонов превышает 15 000 единиц.
¶Применение
Помимо пищевой промышленности, рефрижераторы используются в фармацевтике (вакцины, препараты), химической промышленности (хранение реактивов), музейном деле (консервация артефактов) и сельском хозяйстве (охлаждение семян, цветоводство). В быту рефрижераторы применяются для длительного хранения продуктов, а в последние годы — в кемпингах и автомобилях как портативные устройства с питанием от прикуривателя.
История холодильной техники в России: от ледников до рефрижераторов. — М.: Транспорт, 1988. Большой энциклопедический словарь: Холодильная техника. — СПб.: Профессия, 2005. Холодильная техника и технология: учебник / под ред. В. А. Чуваева. — М.: Академия, 2010.