S7 Group¶

S7 Group — российская многопрофильная группа компаний, консолидирующая активы в сфере авиаперевозок, авиастроения, туризма и цифровых технологий. Штаб-квартира расположена в Москве (аэропорт Домодедово). Ключевой актив группы — авиакомпания «Сибирь» (бренд S7 Airlines), вторая по величине пассажирская авиакомпания России. Группа также включает в себя авиационное учебное заведение, инженерный центр, туроператора и IT-разработчика.

¶История

Корни группы восходят к 1992 году, когда на базе Толмачёвского объединённого авиаотряда в Новосибирске была создана авиакомпания «Сибирь». В 2005 году компания приобрела 25,5 % акций московского авиаперевозчика «ВИМ-Авиа» (позднее доля была продана). В 2006 году произошёл ребрендинг: авиакомпания «Сибирь» сменила название на S7 Airlines, а вокруг неё начала формироваться одноимённая группа.

В 2007 году S7 Group приобрела 49 % акций авиакомпании «Глобус», которая стала вторым перевозчиком группы. В 2011 году группа купила 51 % акций авиакомпании «Московия» (позднее актив был продан). В 2013 году S7 Group объявила о создании собственного лоукостера, однако проект не был реализован. В 2016 году группа вышла на рынок авиастроения, подписав соглашение о стратегическом партнёрстве с Уральским заводом гражданской авиации.

В 2019 году S7 Group приобрела 100 % акций авиакомпании «Глобус» и начала процесс её интеграции в S7 Airlines. В 2021 году группа объявила о создании совместного предприятия с Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК) для развития региональных перевозок. В 2022 году, после введения международных санкций, группа переориентировала маршрутную сеть на внутренние направления.

¶Структура и активы

¶Авиационный сегмент

Основной операционный актив — авиакомпания S7 Airlines (ПАО «Авиакомпания „Сибирь“»). Парк воздушных судов насчитывает около 100 самолётов семейства Airbus A320neo/A321neo и Boeing 737-800. Базируется в московском аэропорту Домодедово, а также в Новосибирске (Толмачёво) и Иркутске. Маршрутная сеть включает более 150 направлений, преимущественно внутренних.

¶Авиастроение и инжиниринг

S7 Group владеет инженерным центром S7 Engineering, который выполняет техническое обслуживание и ремонт воздушных судов. В 2021 году группа совместно с ГТЛК начала проект по производству региональных турбовинтовых самолётов ТВРС-44 «Ладога» на Уральском заводе гражданской авиации. Проект предполагает организацию серийного выпуска до 2030 года.

¶Образование и подготовка кадров

Группе принадлежит S7 Training — учебный центр подготовки авиационного персонала, аккредитованный Росавиацией. Центр осуществляет подготовку пилотов, бортпроводников и наземного персонала, включая тренажёрную подготовку на полнопилотажных симуляторах.

¶Туризм и цифровые сервисы

В структуру входит туроператор S7 Tour, специализирующийся на внутренних направлениях. IT-подразделение S7 TechLab разрабатывает программное обеспечение для авиационной отрасли, включая системы управления доходами, мобильные приложения и платформы для бронирования.

¶Собственники и руководство

Группа контролируется семьёй Филёвых. Основатель — Владислав Филёв, занимавший пост генерального директора до 2023 года. После его гибели в авиакатастрофе управление перешло к его супруге Татьяне Филёвой, которая является основным бенефициаром. Должность генерального директора группы с 2023 года занимает Дмитрий Кулиш.

¶Финансовые показатели

Выручка группы по итогам 2023 года составила около 210 млрд рублей. Пассажиропоток авиакомпании S7 Airlines превысил 16 млн человек, что соответствует второму месту среди российских авиаперевозчиков после группы «Аэрофлот». Группа демонстрирует устойчивую операционную рентабельность на уровне 8–10 %.

¶Санкционное давление и адаптация

В 2022 году S7 Group попала под санкционные ограничения ряда зарубежных стран, что привело к прекращению поставок новых самолётов и ограничению доступа к международным системам бронирования. Группа переориентировала парк на использование отечественных систем, включая бронирование на базе «Леонардо» (разработка «Сирена-Трэвел»), и расширила программу технического обслуживания собственными силами. В 2024 году авиакомпания начала эксплуатацию самолётов, переведённых в российский реестр, с использованием отечественных компонентов.

¶Интересные факты

• S7 Airlines стала первой российской авиакомпанией, полностью перешедшей на электронное билетооформление (2007 год).
• Группа владеет одним из крупнейших в России тренажёрных комплексов для подготовки пилотов Airbus A320.
• Логотип S7 Airlines — стилизованная зелёная стрелка — был разработан британским агентством Landor Associates в 2006 году и с тех пор не менялся.

¶Источники

• Годовой отчёт ПАО «Авиакомпания „Сибирь“» за 2023 год.
• Данные Росавиации о пассажиропотоке российских авиакомпаний.
• Публикации РБК и «Коммерсантъ» о структуре собственности S7 Group.
• Материалы официального сайта S7 Group.