Сапун в автомобиле¶

Сапун — вентиляционный клапан (дыхательный клапан) системы вентиляции картера двигателя внутреннего сгорания, предназначенный для сообщения полости картера с атмосферой и предотвращения избыточного давления в ней. Представляет собой небольшой пластиковый или металлический элемент с мембраной (клапанной пластиной), установленный на клапанной крышке двигателя или на блоке цилиндров.

¶Назначение

Во время работы двигателя в картер неизбежно попадают газы, просочившиеся мимо поршневых колец из камер сгорания (так называемые «продувочные» газы). Объём этих газов растёт с увеличением оборотов и нагрузки. Если картер полностью герметичен, давление внутри него повышается, что приводит к:

• выдавливанию масляных уплотнений (сальников) коленчатого вала и распредвалов;
• ухудшению отвода картерных газов через систему вентиляции;
• повышению расхода масла и топлива.

Сапун выполняет функцию предохранительного клапана: он пропускает избыточные газы наружу, но при этом не допускает попадания в картер пыли, влаги и грязи. В современных двигателях сапун работает в связке с системой вентиляции картерных газов (PCV — Positive Crankcase Ventilation), которая направляет картерные газы обратно во впускной коллектор для дожигания.

¶Устройство

Конструктивно сапун представляет собой корпус с двумя каналами и управляющей мембраной:

• Впускной канал — сообщается с атмосферой, защищён сеткой или лабиринтом от попадания грязи и воды.
• Выходной канал — соединён с полостью картера.
• Мембрана (клапанная пластина) — удерживается пружиной или собственной упругостью. При повышении давления в картере выше заданного порога мембрана отжимается и газы выходят наружу. При понижении давления (например, при сбросе газа) мембрана закрывается, не давая воздуху затягиваться в картер.

Различают сапуны двух типов:

На большинстве современных легковых автомобилей сапун интегрирован в клапанную крышку и является частью системы вентиляции картерных газов.

¶Признаки неисправности

Основные симптомы проблем с сапуном:

• Потёки масла вокруг сапуна или под ним — мембрана заклинила в открытом положении, и масло разбрызгивается наружу.
• Повышенное давление в картере — сапун забился или мембрана залипла в закрытом состоянии; следствием становятся потёки масла через сальники.
• Шум при работе двигателя — «чавканье» или посторонние звуки из-под клапанной крыги при изменении оборотов.
• Увеличенный расход масла без видимых течей.
• Свист или подсасывание воздуха на холостом ходу при неисправной мембране.

Проверить работоспособность сапуна можно, сняв его и продув каналы: мембрана должна свободно открываться и закрываться, не залипая. На практике сапун — расходный элемент: при выходе из строя его заменяют целиком, так как отремонтировать мембрану в полевых условиях невозможно.

¶Обслуживание и замена

Ресурс сапуна зависит от условий эксплуатации и качества масла. Признаки, указывающие на необходимость замены:

• видимые потёки масла в месте установки;
• деформация или трещины корпуса;
• затвердение мембраны (на морозе клапан может заклинивать).

Замена выполняется без специального инструмента: сапун вынимается из посадочного места (часто — просто выкручивается или вынимается защёлкиванием), очищается посадочное гнездо и устанавливается новый элемент. Стоимость сапуна для большинства массовых автомобилей невысока, поэтому замена обычно выполняется превентивно при плановом обслуживании.

¶Интересные факты

• Слово «сапун» происходит от глагола «сапать» — в старорусском языке означало «дышать, издавать звук выдоха».
• На старых отечественных автомобилях (например, на «Жигулях» и «Москвичах») сапун часто выполнялся в виде отдельного патрубка с сеткой и устанавливался на блоке цилиндров.
• В дизельных двигателях сапуны нередко выполняют роль маслоотделителей: они отделяют капли масла от картерных газов перед выбросом в атмосферу.

Источники:

• Руководство по эксплуатации автомобилей ВАЗ (разделы по системе вентиляции картера)
• Автомобильные энциклопедии и справочники по устройству двигателей внутреннего сгорания
• Техническая документация производителей запасных частей (Febi, Lemförder, Elring)