Шофёр как профессия¶

Шофёр — профессиональный водитель, управляющий транспортным средством и отвечающий за его техническое состояние, безопасность перевозки пассажиров или грузов. Термин происходит от французского chauffeur — «истопник», «кочегар»: так в конце XIX века называли лиц, обслуживавших паровые машины и первые самоходные экипажи с паровым двигателем. Со временем слово закрепилось за водителем автомобиля, а в русском языке долгое время обозначало именно профессионального водителя в отличие от водителя-любителя.

¶История

До появления автомобилей функции будущих шофёров выполняли кучера, извозчики и машинисты паровых экипажей. С распространением двигателя внутреннего сгорания в конце XIX — начале XX века возникла новая профессия. Первые автомобили были ненадёжны, требовали постоянного ухода, частой смазки, регулировки и ремонта, поэтому шофёр совмещал обязанности водителя и механика.

В России массовое распространение автомобилей началось в начале XX века. После Октябрьской революции и особенно в годы индустриализации профессия шофёра стала массовой: автомобили использовались в армии, промышленности, сельском хозяйстве и городском хозяйстве. В СССР существовала система профессиональной подготовки: курсы шофёров, автошколы, а с 1930-х годов — обязательная классификация водителей по классам. Профессия была массовой и престижной, нередко романтизировалась в литературе и кинематографе.

¶Классификация

В отечественной практике исторически выделялись три класса квалификации шофёра:

Класс присваивался с учётом стажа, безаварийной работы и сдачи экзаменов. По характеру работы различают шофёров грузового транспорта, водителей автобусов, такси, служебных и легковых автомобилей, а также водителей специальной техники.

¶Обязанности и требования

Шофёр выполняет не только управление автомобилем. В его обязанности входят:

• подготовка транспортного средства к выезду и проверка его технического состояния;
• соблюдение правил дорожного движения и режима труда и отдыха;
• контроль за расходом топлива и техническим обслуживанием;
• обеспечение сохранности груза или безопасности пассажиров;
• оформление путевой и товарно-транспортной документации;
• устранение мелких неисправностей в пути.

К профессии предъявляются требования по состоянию здоровья: водитель проходит медицинские осмотры, а при работе с пассажирами — дополнительные проверки. Обучение включает теорию, устройство автомобиля, правила дорожного движения и практическое вождение.

¶Значение и условия труда

Шофёр — одна из массовых рабочих профессий, обеспечивающая грузовые и пассажирские перевозки, работу промышленности, торговли и сферы услуг. В России и других странах существует устойчивый спрос на водителей грузовиков дальнего следования, автобусов и городского транспорта.

Условия труда зависят от вида перевозок. Работа грузового водителя на дальних маршрутах связана с длительным пребыванием за рулём, ненормированным графиком и разлукой с семьёй. Водители городского транспорта работают по сменам, нередко в условиях интенсивного движения и высокой ответственности за пассажиров. Профессия сопряжена с рисками: дорожно-транспортные происшествия, утомляемость, влияние вибрации и выхлопных газов. В связи с этим законодательство устанавливает ограничения по времени управления и обязательные перерывы.

¶Шофёр в культуре

Образ шофёра занимает заметное место в русской культуре XX века. Ему посвящены песни, фильмы и литературные произведения, где подчёркиваются товарищество, надёжность и романтика дороги. Особую известность получила тема шофёров-дальнобойщиков и водителей такси. В советское время профессия символизировала технический прогресс и освоение пространства.

¶Современное состояние

С развитием технологий содержание профессии меняется. Появляются электронные системы навигации, бортовые компьютеры, системы контроля расхода топлива и мониторинга маршрутов. Обсуждается перспектива беспилотного транспорта, что в долгосрочной перспективе может изменить роль водителя, однако в настоящее время управление сложными и нестандартными дорожными ситуациями по-прежнему требует человека. Сохраняется и тенденция к повышению требований: цифровизация документооборота, тахографы, системы «Платон» и другие механизмы контроля.

Термин «шофёр» в современном русском языке употребляется наряду с более нейтральным «водитель»; в официальных документах чаще используется второе, тогда как первое сохраняет разговорный и профессиональный оттенок.

Источники: Большая российская энциклопедия; Правила дорожного движения Российской Федерации; Трудовой кодекс Российской Федерации; отраслевые учебные пособия по устройству автомобиля и подготовке водителей.