Smart Fortwo

Smart Fortwo — это двухместный городской автомобиль особо малого класса, выпускаемый компанией Smart (подразделение Mercedes-Benz Group, ранее Daimler AG) с 1998 года. Отличается компактными габаритами (длина около 2,5–2,7 м), задним расположением двигателя и задним приводом, а также модульной конструкцией кузова (сменные пластиковые панели). Предназначен для эксплуатации в условиях плотной городской застройки, парковки на ограниченном пространстве и снижения выбросов CO₂.

История

Предпосылки и концепция

Идея создания сверхкомпактного городского автомобиля возникла в конце 1980-х годов у швейцарского предпринимателя Николаса Хайека — основателя компании Swatch. Он предложил концепцию «микроавтомобиля», который сочетал бы низкую стоимость, экономичность и модульный дизайн. В 1994 году Хайек заключил соглашение с Daimler-Benz AG, и совместное предприятие MCC (Micro Compact Car) начало разработку. Первый прототип, названный «Smart» (сочетание Swatch + Mercedes + art), был представлен в 1997 году.

Первое поколение (1998–2007)

Серийное производство стартовало в октябре 1998 года на заводе в Хамбахе (Франция). Первое поколение (кузов W450) оснащалось трёхцилиндровым бензиновым двигателем объёмом 0,6 л (45–61 л.с.) и 6-ступенчатой роботизированной коробкой передач. Автомобиль получил прозвище «City Coupé». В 2000 году появилась открытая версия «Cabrio». В 2002 году двигатель был увеличен до 0,7 л, а в 2003 году — представлена дизельная модификация (0,8 л, 41 л.с.). Всего выпущено около 770 000 единиц.

Второе поколение (2007–2014)

Второе поколение (кузов W451) дебютировало в 2007 году. Автомобиль стал длиннее (на 195 мм — до 2695 мм) и шире, получил более мощные двигатели (1,0 л бензиновый, 61–84 л.с.; дизель 0,8 л, 45 л.с.) и модернизированную трансмиссию. В 2009 году появилась электрическая версия Smart Fortwo Electric Drive. В 2011 году проведён рестайлинг, обновивший дизайн и добавивший систему «stop-start». Производство завершилось в 2014 году.

Третье поколение (2014–2019)

Третье поколение (кузов C453) было представлено в 2014 году. Разработка велась совместно с Renault, что привело к унификации платформы с Renault Twingo. Автомобиль получил переднемоторную компоновку (двигатель спереди, привод на задние колёса — редкая схема), что увеличило внутреннее пространство. Двигатели — 1,0 л (71 л.с.) и 0,9 л турбо (90 л.с.). В 2017 году проведён рестайлинг. В 2019 году производство модели Fortwo с ДВС было прекращено.

Четвёртое поколение (с 2019 года)

С 2019 года Smart Fortwo выпускается исключительно в электрической версии (Smart Fortwo EQ). Модель базируется на той же платформе C453, но с электромотором мощностью 60 кВт (82 л.с.) и батареей ёмкостью 17,6 кВт·ч (запас хода — около 130 км по циклу WLTP). В 2022 году компания Smart объявила о переходе на полностью электрическую линейку, а производство Fortwo для европейского рынка было свёрнуто в 2024 году. В настоящее время модель выпускается ограниченными партиями для некоторых рынков (например, Китай).

Конструкция и особенности

Кузов и модульность

Кузов Smart Fortwo состоит из несущего стального каркаса (Tridion Safety Cell) и сменных пластиковых панелей (передние и задние крылья, двери, бамперы). Панели крепятся на болтах и могут быть заменены при повреждении или для изменения цвета. Такая конструкция снижает вес и упрощает ремонт. Каркас обеспечивает высокую жёсткость и пассивную безопасность, что подтверждено краш-тестами Euro NCAP (4 звезды в 2000 году, 3 звезды в 2014 году).

Двигатель и трансмиссия

На всех поколениях с ДВС использовались трёхцилиндровые бензиновые и дизельные двигатели, расположенные сзади (первое и второе поколение) или спереди (третье поколение). Коробка передач — роботизированная (6-ступенчатая) с автоматическим и ручным режимами. В электрических версиях — одноступенчатый редуктор и электромотор.

Габариты и манёвренность

Длина Smart Fortwo составляет от 2500 мм (первое поколение) до 2695 мм (третье поколение). Ширина — 1559–1663 мм, высота — 1529–1555 мм. Радиус разворота — около 8,75 м. Автомобиль способен парковаться перпендикулярно к бордюру в стандартное место длиной 4,5 м. Масса — от 730 кг (первое поколение) до 1080 кг (электрическая версия).

Модификации и версии

Smart Fortwo Cabrio

Открытая версия с мягкой складной крышей, выпускавшаяся с 2000 года. Крыша может быть полностью убрана в багажник. Предлагалась на всех поколениях.

Smart Fortwo Electric Drive

Электрическая версия, выпускавшаяся с 2009 года. В первом поколении (2009–2012) — свинцово-кислотные аккумуляторы, запас хода 115 км. Во втором поколении (2012–2016) — литий-ионные батареи, 145 км. В третьем поколении (2017–2019) — 17,6 кВт·ч, 130 км. С 2019 года — единственная доступная версия.

Специальные серии

Smart Fortwo выпускался в многочисленных специальных сериях, отличающихся цветами кузова, отделкой салона и дополнительным оборудованием: «Brabus» (спортивная версия с форсированным двигателем, выпускалась с 2003 года), «Edition 1», «Cityflame», «Night Orange», «Crossblade» (бездверная версия, 2002 год, выпущено 2000 экземпляров).

Критика и недостатки

Безопасность

Несмотря на прочный каркас, краш-тесты Euro NCAP для второго поколения (2007) показали 3 звезды, а для третьего (2014) — 3 звезды, что ниже среднего уровня для современных автомобилей. Основные претензии — недостаточная защита пешеходов и слабая боковая защита.

Комфорт и практичность

Двухместная компоновка ограничивает вместимость. Багажник мал (от 150 до 260 л в зависимости от поколения). Шумоизоляция слабая, подвеска жёсткая. Роботизированная коробка передач (особенно на ранних версиях) критикуется за медлительность и рывки.

Экономичность и экология

Расход топлива бензиновых версий — 4,5–5,5 л/100 км, что не является рекордным для своего класса. Дизельные версии (3,5–4,0 л/100 км) более экономичны, но менее распространены. Электрические версии имеют ограниченный запас хода (до 130 км) и требуют длительной зарядки (до 6 часов от бытовой сети).

Интересные факты

• Название «Smart» расшифровывается как «Swatch Mercedes ART».
• Первое поколение Smart Fortwo было самым коротким серийным автомобилем в мире (2500 мм) до появления Renault Twizy (2012).
• В 2007 году Smart Fortwo стал первым автомобилем, получившим «Экологический сертификат» от немецкого агентства по охране окружающей среды (UBA) за низкий уровень выбросов CO₂ (88 г/км).
• В 2012 году Smart Fortwo Electric Drive был признан «Самым экономичным электромобилем года» по версии журнала «Auto Bild».
• В 2015 году компания Smart представила концепт-кар Smart Vision EQ Fortwo — полностью автономный электромобиль без руля и педалей.

Источники

• Smart Fortwo — официальный сайт Smart (архив)
• «Smart Fortwo: история модели» — журнал «Авторевю», 2018
• «Краш-тест Euro NCAP: Smart Fortwo (2000, 2007, 2014)» — Euro NCAP
• «Smart Fortwo Electric Drive: тест-драйв» — журнал «За рулём», 2019
• «История Smart: от Swatch до электромобилей» — издание «Motor.ru», 2022
• «Smart Fortwo: технические характеристики и модификации» — база данных «Авто.ру»