Brabus: тюнинг-ателье и его автомобили¶

Brabus — немецкое тюнинг-ателье, специализирующееся на доработке автомобилей марки Mercedes-Benz, а также Smart и Maybach. Компания основана в 1977 году в Ботропе (Германия) Клаусом Бракманом и Клаусом Брандхоффом. Название является аббревиатурой, составленной из первых букв фамилий основателей (BRackmann + ABUS). Предприятие известно созданием одних из самых мощных и быстрых серийных автомобилей в мире, а также выпуском эксклюзивных моделей ограниченными сериями.

¶История

Компания Brabus начала свою деятельность с тюнинга двигателей Mercedes-Benz. Первоначально ателье занималось установкой спортивных выхлопных систем и улучшением характеристик стандартных моторов. В 1980-х годах Brabus расширила спектр услуг, начав предлагать пакеты доработок интерьера и экстерьера, включая аэродинамические обвесы, легкосплавные диски и перетяжку салона кожей.

В 1996 году Brabus представила модель E V12, оснащённую двигателем V12 объёмом 7,3 литра, который развивал мощность около 582 лошадиных сил. Этот автомобиль стал одним из самых быстрых седанов своего времени, разгоняясь до 100 км/ч менее чем за 4 секунды. В 2003 году компания установила рекорд скорости для серийных седанов на модели Mercedes-Benz CLS, достигнув отметки 350 км/ч.

В 2006 году Brabus приобрела тюнинг-ателье Startech, что позволило расширить деятельность на автомобили других марок, включая Aston Martin, Jaguar, Land Rover и Rolls-Royce. Однако основным направлением остаётся доработка продукции Mercedes-Benz Group.

¶Деятельность и продукция

Brabus занимается комплексной доработкой автомобилей, включающей модификацию двигателя, трансмиссии, подвески, тормозной системы, аэродинамики и интерьера. Компания также производит собственные колёсные диски, выхлопные системы и элементы декора. Отдельным направлением является создание полностью готовых автомобилей, продаваемых через официальных дилеров Brabus.

¶Двигатели

Ателье разрабатывает собственные версии двигателей на базе агрегатов Mercedes-Benz. Наиболее известны моторы серии Brabus 6.1, 6.3, 7.3 и 8.0. Они отличаются увеличенным рабочим объёмом, модернизированной системой впуска и выпуска, а также изменённой программой управления. Мощность двигателей в зависимости от модели варьируется от 400 до более чем 800 лошадиных сил.

Флагманским продуктом является двигатель Brabus Rocket 900, устанавливаемый на Mercedes-AMG GT 63 S E Performance. Гибридная силовая установка развивает суммарную мощность 900 лошадиных сил и позволяет автомобилю разгоняться до 100 км/ч за 2,5 секунды.

¶Модельный ряд

Компания выпускает несколько серийных моделей:

• Brabus Rocket — серия высокопроизводительных седанов и купе на базе Mercedes-Benz E-Class, CLS и GT. Первая модель Rocket появилась в 2006 году.
• Brabus G — внедорожники на базе Mercedes-Benz G-Class. Отличаются увеличенным дорожным просветом, форсированными двигателями и эксклюзивной отделкой салона.
• Brabus S — седаны представительского класса на базе Mercedes-Benz S-Class.
• Brabus Ultimate — компактные автомобили на базе Smart Fortwo, отличающиеся агрессивным дизайном и увеличенной мощностью.

¶Интерьер

Brabus предлагает широкие возможности персонализации салона. Используются высококачественная кожа, алькантара и карбон. Клиенты могут выбрать цветовую гамму, тип строчки, материалы отделки и дополнительные опции, такие как встроенные холодильники, телевизоры и аудиосистемы премиум-класса. Интерьеры Brabus часто выполняются в фирменном чёрном цвете с красными акцентами.

¶Рекорды и достижения

Brabus неоднократно фиксировала рекорды скорости для серийных автомобилей. В 2006 году модель Brabus Rocket на базе Mercedes-Benz CLS достигла скорости 362,4 км/ч, став самым быстрым седаном в мире. В 2017 году внедорожник Brabus G700 установил рекорд скорости для серийных внедорожников — 240 км/ч. В 2023 году модель Brabus 900 Rocket R на базе Mercedes-AMG GT развила скорость 330 км/ч.

¶Спорт и соревнования

В 1980-х и 1990-х годах Brabus участвовала в гонках на выносливость, включая 24 часа Нюрбургринга. Компания также занималась подготовкой автомобилей для чемпионата DTM (Deutsche Tourenwagen Masters). В настоящее время основное внимание уделяется производству дорожных автомобилей и индивидуальным заказам.

¶Критика

Деятельность Brabus вызывает неоднозначную реакцию. С одной стороны, компания признаётся одним из лидеров в области тюнинга премиальных автомобилей. С другой стороны, критики отмечают высокую стоимость доработок, которая часто превышает цену базового автомобиля в несколько раз. Также высказываются замечания относительно избыточной мощности и агрессивного дизайна, которые могут быть неоправданны для повседневного использования.

¶См. также

• AMG
• Lorinser
• Carlsson

¶Источники

• Официальный сайт Brabus GmbH
• Журнал Auto Motor und Sport, статьи о моделях Brabus
• Книга «Tuning: Geschichte und Technik» (издательство Motorbuch Verlag)