Станция метро «Улица 1905 года¶

Улица 1905 года — станция Таганско-Краснопресненской линии Московского метрополитена, расположенная между станциями «Баррикадная» и «Выставочная» (до 2018 года — «Деловой центр» участка). Открыта 30 декабря 1972 года в составе участка «Баррикадная» — «Октябрьское Поле». Название получила по расположенной рядом улице 1905 года, увековечивающей события Декабрьского вооружённого восстания 1905 года в Москве.

¶Расположение на карте

Станция находится в Пресненском районе Центрального административного округа Москвы, под улицей Красная Пресня в районе её пересечения с улицей 1905 года. Выходы ведут к площади Краснопресненская Застава, улицам 1905 года, Красная Пресня, Пресненскому Валу и к Московскому зоопарку (в нескольких сотнях метров). Рядом расположены Пресненский районный суд, несколько административных и деловых зданий, жилая застройка.

На схемах метро станция обозначается фиолетовым (таганско-краснопресненским) цветом линии. На карте города её легко найти к северо-западу от центра, между станциями «Баррикадная» (ближе к Садовому кольцу) и «Выставочная» (в сторону Москва-Сити).

¶История

Станция была открыта в конце 1972 года, когда Краснопресненский радиус продлили от «Баррикадной» в сторону северо-запада. Это позволило разгрузить перегруженный узел у Красной Пресни и связать центр с жилыми районами Хорошёвского и Щукинского направлений.

В 1975 году линия была продлена до станции «Планерная», а в 2010-е годы — в сторону «Котельников» на юго-востоке. Сама станция «Улица 1905 года» с момента открытия сохраняла свой облик, реконструкции касались в основном замены эскалаторов, освещения и отделки.

¶Архитектура и оформление

Станция — колонная, трёхпролётная, мелкого заложения (глубина около 9 метров). Авторы проекта — архитекторы Р. И. Погребной и В. А. Черёмин.

Основные черты оформления:

Путевые стены облицованы светлым мрамором с тёмными вставками;
Пол выложен гранитом серых и розовых оттенков;
Колонны отделаны светлым камнем;
Тема декора — революционные события 1905 года и история Красной Пресни.

Освещение — типовые люминесцентные светильники, закреплённые на потолке. Станция относится к числу «типовых» по планировке, но имеет узнаваемое цветовое решение.

¶Пассажиропоток и значение

«Улица 1905 года» — станция средней загруженности. Через неё проходит значительная часть пассажиров, направляющихся в сторону центра и в район Москва-Сити. Узел удобен для пересадки на другие виды транспорта: вблизи находятся остановки автобусов и электробусов, а также трамвайные линии по Красной Пресне и Пресненскому Валу.

Близость к Московскому зоопарку и к деловому кластеру делает станцию востребованной у туристов и работников офисов. В часы пик нагрузка возрастает, особенно на выход в сторону площади Краснопресненская Застава.

¶Инфраструктура и выходы

Станция имеет два вестибюля, связанных с подземными переходами:

Западный выход — к улице 1905 года и Пресненскому Валу;
Восточный выход — к Красной Пресне и площади Краснопресненская Застава.

В переходах расположены кассы, турникеты, указатели. Рядом с выходами — остановки наземного транспорта, торговые объекты, кафе.

¶Связь с названием улицы

Улица 1905 года названа в память о Декабрьском восстании 1905 года, центром которого стала Красная Пресня. В районе сохранились исторические здания, связанные с этими событиями, а также памятники. Станция метро, таким образом, выполняет не только транспортную, но и мемориальную функцию, напоминая о революционном прошлом района.

¶Как найти на карте

Для поиска станции на карте удобно использовать:

Схему линий метро (фиолетовая ветка);
Географические сервисы по координатам района Красная Пресня;
Ориентиры: Московский зоопарк, площадь Краснопресненская Застава, улица 1905 года.

Станция расположена в центральной части города, что делает её удобной точкой для навигации по Пресненскому району.

¶Интересные факты

Станция открыта в один день с «Баррикадной» и «Октябрьским Полем».
Название не менялось с момента открытия.
Глубина заложения невелика, поэтому станция относится к категории мелкого заложения.
Рядом находятся объекты, связанные с историей революции 1905 года.

¶Критика и ограничения

К числу недостатков относят высокую загруженность в часы пик, ограниченное число выходов и отсутствие прямой пересадки на другие линии метро (пересадка возможна только через наземный транспорт или соседние станции). Кроме того, часть выходов не приспособлена для маломобильных пассажиров в полной мере, хотя в последние годы ситуация улучшается.

Источники: официальные схемы и данные Московского метрополитена, справочная литература по истории московского метро, материалы о Пресненском районе, картографические сервисы.