Баррикадная

«Баррикадная» — станция Московского метрополитена, расположенная на Таганско-Краснопресненской линии между станциями «Улица 1905 года» и «Пушкинская». Открыта 30 декабря 1972 года в составе участка «Площадь Свердлова» (ныне «Театральная») — «Баррикадная». Название получила по одноимённой улице, которая, в свою очередь, названа в память о баррикадных боях в Москве во время Декабрьского вооружённого восстания 1905 года. Является одной из самых глубоких станций московского метро (глубина заложения — 50 метров) и имеет пересадку на станцию «Краснопресненская» Кольцевой линии.

История

Строительство станции было начато в конце 1960-х годов в рамках продления Ждановско-Краснопресненской линии (с 1971 года — Краснопресненская, с 1989 года — Таганско-Краснопресненская) на северо-запад. Проект разрабатывался в институте «Метрогипротранс» (архитекторы А. Ф. Стрелков, В. Г. Поликарпова, инженер-конструктор Е. С. Барш). Открытие состоялось 30 декабря 1972 года, вместе с участком «Площадь Свердлова» — «Баррикадная», что позволило разгрузить Кольцевую линию и улучшить транспортное сообщение между центром Москвы и Пресненским районом.

В 1975 году, после продления линии до станции «Улица 1905 года», «Баррикадная» перестала быть конечной. В 1990-е годы станция подверглась ремонту: была заменена облицовка путевых стен, обновлено освещение. В 2010-х годах проведена замена эскалаторов.

Архитектура и оформление

Станция — пилонная трёхсводчатая глубокого заложения. Сооружена по типовому проекту из сборных чугунных тюбингов. Длина посадочного зала — 162 метра, ширина платформы — 10 метров.

Тема оформления посвящена революционным событиям 1905 и 1917 годов. Путевые стены облицованы белым мрамором «коелга»; пол выложен серым гранитом. Пилоны отделаны розовым мрамором «буровщина» и украшены декоративными металлическими вставками с изображением знамён и лавровых ветвей. Торцевую стену центрального зала украшает барельеф «Баррикады на Пресне» (скульптор А. А. Аветисян, 1972 год), изображающий рабочих-дружинников на баррикадах. Освещение — люминесцентные светильники, скрытые за карнизами пилонов.

Технические характеристики

• Глубина заложения: 50 метров.
• Тип конструкции: пилонная трёхсводчатая.
• Длина платформы: 162 метра.
• Ширина платформы: 10 метров.
• Количество эскалаторов: 4 (все — в одном наклонном ходе, установлены в 2012 году, модель ЭТ-5М).
• Режим работы: 5:30 — 1:00 (входы закрываются в 0:30).

Вестибюли и пересадки

Станция имеет один подземный вестибюль, расположенный на пересечении Большой Грузинской улицы и улицы Баррикадная. Выход в город осуществляется на улицу Баррикадную, Большую Грузинскую улицу, а также к Зоологическому переулку и Московскому зоопарку.

Пересадка на станцию «Краснопресненская» Кольцевой линии осуществляется через общий вестибюль и пешеходный переход, расположенный в центре зала. Для перехода пассажиры используют эскалаторы и лестницы. Переход был открыт одновременно со станцией в 1972 году.

Пассажиропоток

Станция «Баррикадная» входит в число наиболее загруженных станций Московского метрополитена. Среднесуточный пассажиропоток (по данным 2020-х годов) составляет около 60–70 тысяч человек. Высокая загруженность обусловлена близостью к Московскому зоопарку, офисным центрам, а также пересадочным узлом на Кольцевую линию. В часы пик станция испытывает значительную нагрузку, особенно в выходные дни в период работы зоопарка.

Культурное значение и интересные факты

• Станция считается одной из самых глубоких в московском метро (50 метров), уступая лишь «Парку Победы» (73 метра) и некоторым станциям Арбатско-Покровской линии.
• Барельеф «Баррикады на Пресне» в торце зала является одним из немногих крупных скульптурных произведений в станциях глубокого заложения.
• Станция упоминается в ряде литературных произведений, в том числе в романе Дмитрия Глуховского «Метро 2033» (как одна из станций, населённых выжившими).
• В 2014 году станция была включена в список объектов культурного наследия регионального значения как памятник архитектуры советского периода.
• Название «Баррикадная» неоднократно использовалось в кинематографе — в фильмах и сериалах, действие которых происходит в московском метро.

Примечания

• Станция «Баррикадная» не имеет прямого выхода к станции «Краснопресненская» Кольцевой линии — пересадка осуществляется через общий вестибюль, что требует подъёма на поверхность и спуска обратно. Это создаёт определённые неудобства для пассажиров с багажом и маломобильных групп населения.
• В 2020-х годах рассматривался вопрос о строительстве дополнительного выхода из станции в сторону Зоологического переулка для разгрузки существующего вестибюля, однако проект не был реализован.

Источники

• Московский метрополитен. Официальный сайт — раздел «Станции и линии».
• «Московское метро: от первых проектов до наших дней». — М.: Издательство «Москва», 2015.
• Зиновьев А. Н. «Архитектура московского метро». — М.: Стройиздат, 1988.
• «Метро 2033» — Дмитрий Глуховский, 2005.
• Постановление Правительства Москвы от 15.07.2014 № 428-ПП «О включении объектов культурного наследия регионального значения».