Степан Макаров¶

Степан Осипович Макаров (27 декабря 1848 [8 января 1849], Николаев — 31 марта [13 апреля] 1904, близ Порт-Артура) — русский военно-морской деятель, флотоводец, океанограф, полярный исследователь, кораблестроитель, вице-адмирал (1896). Известен как один из основоположников тактики броненосного флота, инициатор строительства первого в мире линейного ледокола «Ермак», автор трудов по непотопляемости кораблей и теории морского боя. Погиб на броненосце «Петропавловск» в начале Русско-японской войны.

¶Биография

¶Ранние годы и начало службы

Родился в семье прапорщика флотских штурманов Осипа Фёдоровича Макарова и его жены Елизаветы Андреевны. Детство провёл в Николаеве, затем в Новороссийске. В 1858 году поступил в Николаевское мореходное училище в Николаевске-на-Амуре (ныне — Мореходное училище имени Г. И. Невельского). Окончил училище в 1865 году с отличием, получив звание гардемарина.

С 1865 года служил на кораблях Сибирской флотилии. В 1867 году произведён в мичманы. В 1869 году назначен на броненосную лодку «Русалка», где начал заниматься проблемой непотопляемости — после аварии корабля, получившего пробоину, Макаров разработал систему пластырей для заделки повреждений корпуса.

¶Русско-турецкая война (1877—1878)

В 1876 году, в преддверии войны с Османской империей, Макаров предложил использовать паровые катера с шестовыми минами для атаки вражеских кораблей. Командование одобрило идею, и в 1877 году он был назначен командиром парохода «Великий князь Константин». На нём Макаров организовал базирование минных катеров.

В ночь на 14 января 1878 года катера под командованием Макарова атаковали турецкий броненосец «Интибах» на Батумском рейде, потопив его торпедами (самозарядными минами Уайтхеда). Это была одна из первых в мире успешных торпедных атак. За эту операцию Макаров был произведён в капитан-лейтенанты и награждён орденом Святого Георгия 4-й степени.

¶Исследования и изобретения

В 1881—1882 годах Макаров совершил кругосветное плавание на корвете «Витязь», в ходе которого провёл систематические океанографические исследования в Тихом океане. Результатом стал фундаментальный труд «Витязь и Тихий океан» (1894), удостоенный премии Петербургской академии наук. Он впервые описал вертикальную циркуляцию вод, измерил температуру и солёность на больших глубинах, открыл подводные течения.

В 1886 году Макаров изобрёл первый в мире водонепроницаемый пластырь для заделки пробоин — «пластырь Макарова», который использовался на флотах многих стран. В 1890-х годах разработал теорию непотопляемости корабля, предложив систему деления корпуса на отсеки и расчёты остойчивости при повреждениях.

¶Ледокол «Ермак»

В 1897 году Макаров выступил с идеей создания мощного ледокола, способного пробивать тяжёлые льды Арктики и обеспечивать круглогодичную навигацию в замерзающих портах. Проект был поддержан правительством, и в 1899 году на верфи «Армстронг» (Англия) был построен ледокол «Ермак» водоизмещением 8730 тонн.

В 1899—1901 годах «Ермак» совершил несколько арктических экспедиций, достигнув 81°28′ северной широты. Макаров лично участвовал в плаваниях, изучая ледовую обстановку. Несмотря на повреждения корпуса в одном из рейсов, ледокол доказал эффективность и стал прототипом для всех последующих полярных ледоколов.

¶Русско-японская война и гибель

С началом Русско-японской войны (1904—1905) Макаров был назначен командующим Тихоокеанской эскадрой в Порт-Артуре. Прибыв на место 24 февраля 1904 года, он энергично взялся за укрепление обороны базы и повышение боеготовности флота. Ввёл систему постоянного дежурства кораблей, организовал постановку минных заграждений, провёл несколько выходов эскадры в море.

31 марта (13 апреля) 1904 года броненосец «Петропавловск», на котором находился Макаров, подорвался на японской мине вблизи Порт-Артура. Корабль затонул в течение двух минут, погибли 652 человека, включая адмирала и художника-баталиста В. В. Верещагина. Тело Макарова не было найдено.

¶Научные труды

Макаров оставил значительное научное наследие:

• «Витязь и Тихий океан» (1894) — классический труд по океанографии.
• «Рассуждения по вопросам морской тактики» (1897) — первая в мире систематическая работа по тактике броненосного флота, где обоснованы принципы маневрирования, использования артиллерии и мин.
• «О непотопляемости судов» (1899) — теоретические основы живучести корабля.
• «Ермак во льдах» (1901) — отчёт об арктических экспедициях.

¶Память

Именем Макарова названы:

• Тихоокеанский военно-морской институт (Владивосток).
• Национальный университет кораблестроения (Николаев, Украина).
• Ледокол «Адмирал Макаров» (проект 10621).
• Мыс на острове Сахалин, подводная гора в Тихом океане, кратер на Луне.
• Памятники в Николаеве, Кронштадте, Владивостоке, Порт-Артуре (Китай).

В 1913 году в Кронштадте установлен памятник Макарову (скульптор Л. В. Шервуд). В 1946 году учреждена медаль «Адмирал Макаров» (с 1996 года — ведомственная награда Минобороны РФ).

¶Интересные факты

• Макаров был первым, кто предложил использовать подводные лодки для атаки на вражеские корабли (в 1880-х годах), но проект не был реализован из-за технической неготовности.
• Он лично испытывал свой пластырь на броненосце «Пётр Великий», заделывая пробоину в доке.
• Ледокол «Ермак» прослужил более 60 лет и был разобран только в 1964 году.

¶Источники

• Овчинников В. Д. Адмирал Макаров. — М.: Молодая гвардия, 2005. — (ЖЗЛ).
• Макаров С. О. Витязь и Тихий океан. — СПб., 1894.
• Макаров С. О. Рассуждения по вопросам морской тактики. — СПб., 1897.
• Крылов А. Н. Воспоминания об адмирале Макарове. — М.: Изд-во АН СССР, 1950.
• Боевая летопись русского флота: Хроника важнейших событий военной истории русского флота с IX в. по 1917 г. — М.: Воениздат, 1948.