Сточня Пулноцна

Сточня Пулноцна (пол. Stocznia Północna, букв. «Северная верфь») — польское судостроительное предприятие, основанное в Гданьске в 1946 году. Специализировалось на строительстве специализированных судов, в том числе контейнеровозов, рефрижераторов, паромов и судов технического флота. В постсоциалистический период пережило ряд реорганизаций и смену собственников, в настоящее время функционирует как частная судостроительная компания.

История

Основание и первые годы (1946—1950)

После окончания Второй мировой войны и включения Гданьска в состав Польши, на территории бывшей немецкой верфи Schichau-Werke, сильно разрушенной в ходе боевых действий, было принято решение о создании нового судостроительного предприятия. Официальной датой основания Сточни Пулноцна считается 1 января 1946 года. Первоначально верфь занималась восстановлением и ремонтом повреждённых судов, а также изготовлением металлоконструкций для нужд восстановления страны.

В 1948 году началось строительство первых корпусов для рыболовецких траулеров, что положило начало серийному судостроению. В 1950 году верфь была переименована в Гданьскую судоверфь № 2 (Stocznia Gdańska nr 2), однако вскоре ей было возвращено историческое название «Северная».

Развитие в период ПНР (1950—1989)

В 1950-е — 1960-е годы верфь специализировалась на строительстве среднетоннажных рыболовных судов (траулеров, сейнеров) и рефрижераторных транспортных судов. Ключевым этапом стало освоение в 1970-х годах строительства контейнеровозов и паромов. В 1974 году на верфи был построен первый в Польше контейнеровоз «Гданьск» (проект B-437). В 1978 году предприятие получило заказ на строительство серии паромов для линии Скандинавия — Польша, что стало важным этапом в развитии пассажирского и грузового судоходства в регионе Балтийского моря.

В 1980-е годы, на фоне экономического кризиса в ПНР, верфь испытывала трудности с поставками материалов и комплектующих, однако продолжала выполнять заказы для советского и польского флотов, а также на экспорт в страны СЭВ. В 1988 году верфь была переименована в Гданьскую судоверфь имени Коммунистической партии Польши (Stocznia Gdańska im. Komunistycznej Partii Polski), однако это название просуществовало недолго.

Постсоциалистический период и приватизация (1990—2000)

После падения социалистического режима в Польше в 1989 году верфь столкнулась с необходимостью рыночной адаптации. В 1990 году предприятие было преобразовано в акционерное общество Stocznia Północna S.A.. В 1990-е годы верфь пережила спад производства, связанный с потерей традиционных рынков сбыта (СССР, страны СЭВ) и необходимостью конкуренции с западными верфями. В 1996 году, после длительного кризиса, предприятие было признано банкротом и прошло процедуру санации.

В 1998 году активы верфи были выкуплены частным инвестором, и предприятие возобновило работу под названием Stocznia Północna Sp. z o.o. (Общество с ограниченной ответственностью). В этот период верфь сосредоточилась на строительстве специализированных судов: контейнеровозов, рефрижераторов, судов для перевозки химических грузов, а также на ремонте и модернизации судов.

Современный этап (2000 — настоящее время)

В 2000-е годы верфь стабилизировала своё положение, получив ряд заказов от европейских и азиатских судовладельцев. В 2005 году предприятие было переименовано в Stocznia Północna S.A. (вновь акционерное общество). В 2010-е годы верфь активно участвовала в строительстве судов для польского флота, в том числе для Морского пограничного управления и Военно-морского флота Польши.

В 2018 году, в связи с финансовыми трудностями и падением объёмов заказов, верфь вновь была признана банкротом. Однако в 2019 году её активы были приобретены польской судостроительной группой Remontowa Holding, которая специализируется на ремонте и строительстве судов. В настоящее время верфь функционирует как подразделение холдинга, занимаясь преимущественно ремонтом и модернизацией судов, а также строительством небольших специализированных единиц (буксиры, паромы, суда снабжения).

Специализация и типы построенных судов

За время своего существования Сточня Пулноцна построила более 500 судов различных типов. Основные направления специализации:

• Рыболовные суда: траулеры, сейнеры, ярусоловы (в основном для польского и советского флотов).
• Рефрижераторные суда: суда для перевозки скоропортящихся грузов (рыба, мясо, фрукты).
• Контейнеровозы: суда для перевозки стандартных контейнеров (вместимостью до 1000 TEU).
• Паромы: пассажирские и грузопассажирские паромы для линий на Балтийском море.
• Суда технического флота: буксиры, плавучие краны, земснаряды, суда для обслуживания морских нефтегазовых платформ.
• Суда для ВМФ: вспомогательные суда (танкеры, буксиры, плавучие мастерские) для польского и советского флотов.

Известные проекты

• Проект B-437 (контейнеровоз «Гданьск») — первый в Польше контейнеровоз, построенный в 1974 году.
• Проект B-492 (паром «Скандинавия») — серия паромов для линии Гданьск — Хельсинки (1970-е годы).
• Проект B-670 (рефрижератор «Полярный») — серия рефрижераторных судов для советского флота (1980-е годы).
• Проект B-860 (буксир «Гриф») — серия буксиров для польского флота (2000-е годы).

Критика и проблемы

В истории верфи были периоды, связанные с критикой её деятельности. В 1990-е годы верфь критиковали за неэффективность управления и затяжной кризис, который привёл к банкротству. В 2010-е годы отмечались проблемы с качеством строительства отдельных судов, а также задержки в сдаче заказов. В 2018 году, после повторного банкротства, верфь критиковали за неспособность адаптироваться к рыночным условиям и конкуренции со стороны азиатских верфей (Китай, Южная Корея).

Примечания

• Верфь расположена в северной части Гданьска, на берегу Мёртвой Вислы.
• В 1970-е годы на верфи работало до 10 000 человек.
• В 2018 году, после банкротства, часть территории верфи была продана под жилую и коммерческую застройку.

Источники

• Encyklopedia Gdańska. Gdańsk: Wydawnictwo Gdańskie, 2000.
• Stocznia Północna: 1946—1996. Gdańsk: Stocznia Północna S.A., 1996.
• Kubiak, K. (2018). Stocznia Północna: historia i współczesność. Gdańsk: Wydawnictwo Morskie.
• Данные из открытых источников (архивные материалы, публикации в польской прессе).