Таны — древнерусские суда¶

Таны — древнерусские речные суда, относившиеся к классу ладей и использовавшиеся в IX—XII веках для военных походов, торговых перевозок и дипломатических миссий по рекам Днепр, Волга, Дон и их притокам. Таны представляли собой узкие, длинные, гребные и парусные суда с низким бортом, приспособленные для плавания по мелководным рекам и переноски волоком между водными путями.

¶Происхождение и этимология

Слово «тан» (также «танина», «танка») имеет, по разным версиям, скандинавское или славянское происхождение. Часть исследователей связывает его с древнескандинавским tanna («дерево»), другие — со славянскими корнями, связанными с понятием «тянуть» (тянуть судно волоком). Таны упоминаются в русских летописях, в частности в связи с походами князей на Волгу и Каспий.

¶Устройство

Таны строились из дубовых или сосновых досок, скреплённых деревянными нагелями и металлическими скобами. Корпус был узким и вытянутым, что обеспечивало хорошую проходимость по рекам и скорость хода. Длина судна могла достигать 20—30 метров, ширина — 2—3 метра. Экипаж тана составлял от 30 до 60 человек: гребцы, воины, рулевой и кормчий.

Таны оснащались одним парусом — прямоугольным или треугольным, поднимавшимся на мачте в центре судна. При попутном ветре парус использовался как основной движитель, при встречном — судно шло на вёслах. Волоком таны перетаскивались между реками, входившими в систему «из варяг в греки» и волжский торговый путь.

¶Применение

¶Военное дело

Таны использовались как десантные суда в составе речных флотилий. В X—XI веках княжеские дружины совершали на танах походы по Волге и Дону против волжских булгар и хазар. Суда были приспособлены для быстрой высадки десанта на берег и последующего отступления.

¶Торговля

По Волге и Днепру на танах перевозили меха, воск, мёд, рабов, а с Востока — шёлк, пряности, серебро. Таны входили в состав караванов, следовавших по волжскому пути в Хазарский каганат, а затем — в Среднюю Азию.

¶Дипломатия

Летописи упоминают таны в контексте посольских миссий. Князья отправляли послов на танах к соседним правителям, а также использовали суда для перевозки даров и грамот.

¶Судьба танов

К XII веку таны постепенно вытеснялись более совершенными судами — ладьями и ушкуями, а также лодками-берестянками. Развитие речного судостроения и изменение характера военных действий (переход к конным походам) привели к отказу от танов как основного типа судов. К XIV веку таны практически исчезли из употребления.

¶См. также

• Ладья
• Ушкуй
• Волжский торговый путь
• Путь «из варяг в греки»

¶Источники

• Рыбаков Б. А. «Древняя Русь: Сказания, былины, летописи»
• Кирпичников А. Н. «Снаряжение, вооружение и тактика русских войск X—XIII веков»
• Фортунатов А. А. «Русское судостроение»
• Летописные источники («Повесть временных лет», Ипатьевская летопись)