ThyssenKrupp

ThyssenKrupp AG — немецкая промышленная и технологическая группа компаний, образованная в 1999 году в результате слияния сталелитейной компании Thyssen AG и промышленного конгломерата Krupp. Штаб-квартира расположена в Дуйсбурге и Эссене (земля Северный Рейн-Вестфалия). Группа является одним из крупнейших в мире производителей стали, а также ключевым поставщиком промышленного оборудования, лифтов, эскалаторов, компонентов для автомобильной промышленности и систем вооружения.

История

Происхождение: Krupp

История концерна Krupp восходит к 1811 году, когда Фридрих Крупп основал в Эссене сталелитейную мастерскую. В 1826 году производство перешло к его сыну Альфреду Круппу, который превратил предприятие в крупнейшего производителя стали и оружия в Европе. В XIX веке компания поставляла артиллерийские системы для армий многих стран, включая Российскую империю. После Первой мировой войны, по условиям Версальского договора, компания была вынуждена переориентироваться на гражданскую продукцию, включая локомотивы, сельскохозяйственную технику и паровые котлы. В 1930-х годах Krupp активно участвовала в перевооружении нацистской Германии, за что после Второй мировой войны её владельцы были привлечены к ответственности, а часть активов демонтирована.

Происхождение: Thyssen

Компания Thyssen была основана в 1871 году Августом Тиссеном в городе Мюльхайм-ан-дер-Рур. Изначально специализировалась на производстве стали и труб. В начале XX века Thyssen стала одним из крупнейших вертикально интегрированных концернов Европы, объединив добычу угля, выплавку стали и производство готовых изделий. В 1926 году Thyssen вошла в состав сталелитейного треста Vereinigte Stahlwerke, который после Второй мировой войны был разделён на несколько независимых компаний. В 1950-х годах Thyssen восстановила свои позиции, став лидером в производстве нержавеющей стали и промышленного оборудования.

Слияние и современная история

В 1999 году компании Thyssen AG и Fried. Krupp AG Hoesch-Krupp объединились в единый концерн ThyssenKrupp AG. Целью слияния было создание глобального игрока, способного конкурировать с японскими и южнокорейскими сталелитейными гигантами. В 2000-х годах группа расширила деятельность за счёт приобретений в США и Бразилии, а также начала диверсификацию в сторону высокотехнологичных отраслей (лифты, промышленные решения, компоненты для возобновляемой энергетики).

В 2010-х годах компания столкнулась с финансовыми трудностями, вызванными падением цен на сталь и перепроизводством в Китае. В 2019 году было принято решение о разделении группы на две независимые компании: ThyssenKrupp Steel Europe (сталелитейный бизнес) и ThyssenKrupp Technologies (промышленное оборудование, лифты, подводные лодки). В 2023 году группа завершила реструктуризацию, выделив лифтовый бизнес в отдельную компанию TK Elevator (TKE).

Структура и направления деятельности

На 2024 год ThyssenKrupp AG представляет собой холдинговую структуру, управляющую несколькими бизнес-подразделениями:

ThyssenKrupp Steel Europe

Крупнейшее сталелитейное подразделение в Европе. Производит плоский прокат, оцинкованную сталь, электротехническую сталь и специальные сплавы. Основные производственные мощности расположены в Дуйсбурге (Германия), где находится один из крупнейших в мире интегрированных металлургических заводов. В 2023 году подразделение объявило о планах по переходу на «зелёную» сталь (производство с использованием водорода вместо кокса) к 2030 году.

ThyssenKrupp Marine Systems

Специализируется на строительстве подводных лодок, военных кораблей и морских систем. Является одним из ведущих поставщиков неатомных подводных лодок для ВМС Германии, Норвегии, Израиля, Сингапура и других стран. В 2010-х годах компания участвовала в проекте строительства фрегатов типа MKS 180 для ВМС Германии.

ThyssenKrupp Industrial Solutions

Проектирует и поставляет промышленные установки для химической, нефтегазовой, цементной и горнодобывающей отраслей. Включает бренды Uhde (химические технологии) и Polysius (цементное оборудование). Подразделение реализовало проекты в России, включая строительство комплексов по производству аммиака и метанола.

ThyssenKrupp Components Technology

Производит компоненты для автомобильной промышленности: коленчатые валы, шатуны, системы подвески, а также детали для авиастроения и ветроэнергетики. Основные заводы расположены в Германии, Китае, США и Мексике.

ThyssenKrupp Elevator (TK Elevator)

До 2023 года входило в состав группы, затем выделено в самостоятельную компанию. Является одним из крупнейших в мире производителей лифтов, эскалаторов и траволаторов. Установки ThyssenKrupp используются в небоскрёбах (Бурдж-Халифа, Шанхайская башня), аэропортах и метрополитенах.

Финансовые показатели

По итогам 2022/2023 финансового года (окончился 30 сентября 2023 года) выручка группы составила около 38 миллиардов евро. Численность персонала — около 100 000 человек. Основные рынки сбыта: Германия (около 30% выручки), остальная Европа (около 35%), Северная Америка (около 20%), Азия (около 10%). Чистая прибыль в 2023 году составила около 1,2 миллиарда евро, что на 40% меньше, чем в предыдущем году, из-за падения цен на сталь и роста затрат на энергоносители.

Критика и проблемы

Экологические аспекты

Сталелитейное производство ThyssenKrupp является одним из крупнейших источников выбросов CO₂ в Европе. По данным экологических организаций, завод в Дуйсбурге ежегодно выбрасывает около 20 миллионов тонн углекислого газа. Компания объявила о планах по декарбонизации, однако критики указывают на недостаточные темпы внедрения «зелёных» технологий.

Военные поставки

ThyssenKrupp Marine Systems активно участвует в поставках подводных лодок и военных кораблей, что вызывает критику со стороны пацифистских организаций. В 2022 году компания подписала контракт на строительство подводных лодок для Израиля, что привело к протестам в Германии.

Трудовые конфликты

В 2010-х годах группа проводила массовые сокращения персонала (более 10 000 рабочих мест), что вызвало забастовки и критику со стороны профсоюзов IG Metall. В 2023 году было объявлено о закрытии нескольких заводов в Германии, что привело к социальной напряжённости в регионе Рура.

Деятельность в России

До 2022 года ThyssenKrupp имела значительное присутствие на российском рынке. В России действовали дочерние компании «ТиссенКрупп Индастриал Солюшнс (РУС)» и «ТиссенКрупп Материалс (РУС)», которые занимались поставками промышленного оборудования, компонентов для автомобильной промышленности и стального проката. Компания участвовала в строительстве заводов по производству аммиака, метанола и цемента для российских заказчиков. В марте 2022 года, после начала вооружённого конфликта на Украине, ThyssenKrupp объявила о приостановке новых инвестиций в Россию и сворачивании большинства проектов. В 2023 году компания завершила процесс выхода из российского рынка, продав свои активы местным менеджерам.

Интересные факты

• В 1902 году компания Krupp построила самую большую в мире паровую молотовую установку «Фриц» (масса падающей части — 50 тонн), которая использовалась для ковки крупногабаритных поковок.
• ThyssenKrupp является одним из крупнейших работодателей в регионе Рура, где на её предприятиях занято около 30 000 человек.
• В 2018 году компания установила рекорд, построив самый быстрый в мире лифт в Шанхайской башне (скорость — 20,5 м/с).
• Подводные лодки ThyssenKrupp Marine Systems (тип 212А, тип 214) считаются одними из самых тихих и технологичных в мире, оснащены воздухонезависимой энергетической установкой.
• В 2023 году ThyssenKrupp начала строительство первой в мире водородной установки прямого восстановления железа (H2-DRI) в Дуйсбурге, что должно снизить выбросы CO₂ на 3,5 миллиона тонн в год.

Источники

• Годовой отчёт ThyssenKrupp AG за 2022/2023 финансовый год.
• История концерна Krupp: архивные материалы музея «Villa Hügel» (Эссен).
• Статья «ThyssenKrupp: от стали до подводных лодок» в журнале «Der Spiegel» (2023).
• Данные экологической организации «Germanwatch» о выбросах CO₂ в сталелитейной промышленности.
• Пресс-релизы ThyssenKrupp AG о выходе с российского рынка (2023).