Открыть сервис
Главная → Блог → ЦНИИТМАШ

ЦНИИТМАШ

ЦНИИТМАШ (Центральный научно-исследовательский институт технологии машиностроения) — российское научно-исследовательское и проектное учреждение, специализирующееся на разработке технологий и материалов для тяжелого, энергетического и транспортного машиностроения. Полное наименование — Акционерное общество «Научно-производственное объединение „Центральный научно-исследовательский институт технологии машиностроения“» (АО «НПО „ЦНИИТМАШ“»). Институт входит в состав машиностроительного дивизиона Государственной корпорации по атомной энергии «Росатом». Является головной организацией по технологическому обеспечению атомного машиностроения в России.

История

Основание и довоенный период

ЦНИИТМАШ был основан в 1929 году как Центральная лаборатория металлов и технологии машиностроения при Всесоюзном объединении тяжелого машиностроения (ВОТМ). В 1932 году на её базе был создан Центральный научно-исследовательский институт технологии машиностроения (ЦНИИТМАШ). Основной задачей института в первые годы стало научное сопровождение строительства крупных промышленных объектов первой пятилетки, включая Магнитогорский металлургический комбинат и Уралмашзавод. В 1930-е годы институт разработал технологии литья, сварки и термической обработки для производства корпусов артиллерийских орудий, танков и корабельных броневых плит.

Великая Отечественная война

В годы Великой Отечественной войны (1941–1945) ЦНИИТМАШ был эвакуирован в Свердловск (ныне Екатеринбург). Институт выполнял задания Государственного Комитета Обороны по разработке технологий ускоренного производства танков Т-34, самоходных артиллерийских установок, авиационных двигателей и боеприпасов. Сотрудники института создали методы скоростной сварки брони, что позволило значительно увеличить выпуск бронетехники на Уральском танковом заводе № 183 (ныне «Уралвагонзавод»). За вклад в оборону страны институт был награждён орденом Трудового Красного Знамени (1945).

Послевоенное развитие

В 1950–1960-е годы ЦНИИТМАШ стал головным институтом по технологическому обеспечению атомной промышленности СССР. Институт участвовал в создании реакторных установок для первой в мире Обнинской АЭС (1954), а также для атомных ледоколов («Ленин», 1957) и подводных лодок. В 1960–1980-е годы специалисты института разработали технологии изготовления корпусов реакторов ВВЭР-440 и ВВЭР-1000, парогенераторов, главных циркуляционных насосов и другого оборудования для атомных электростанций.

Постсоветский период

В 1990-е годы институт был преобразован в акционерное общество, сохранив научно-техническую базу. В 2008 году ЦНИИТМАШ вошёл в состав Государственной корпорации «Росатом» в качестве дочернего общества. В 2010-е годы институт участвовал в проектах сооружения АЭС «Куданкулам» (Индия), АЭС «Бушер» (Иран), АЭС «Аккую» (Турция) и АЭС «Белорусская» (Беларусь). В 2020-е годы ЦНИИТМАШ продолжает разрабатывать технологии для реакторов ВВЭР-1200 и перспективных реакторов на быстрых нейтронах (БН-1200, БРЕСТ-ОД-300).

Направления деятельности

Технологии атомного машиностроения

ЦНИИТМАШ является головной организацией по технологическому обеспечению изготовления оборудования для атомных электростанций. Основные направления:

  • Разработка технологий сварки и наплавки корпусов реакторов, парогенераторов и теплообменников.
  • Создание методов контроля качества (неразрушающий контроль, ультразвуковая дефектоскопия).
  • Исследование коррозионной стойкости и радиационной стойкости конструкционных материалов.
  • Разработка технологий изготовления элементов активных зон (твэлы, тепловыделяющие сборки).

Материаловедение

Институт проводит исследования в области металловедения и создания новых сплавов. Разработаны:

  • Жаропрочные стали для турбин и реакторов (например, сталь 15Х2МФА).
  • Коррозионно-стойкие сплавы на основе циркония и титана.
  • Композиционные материалы для ядерных реакторов.
  • Технологии термической и химико-термической обработки (азотирование, цементация).

Литьё и металлургия

ЦНИИТМАШ разрабатывает технологии литья крупных отливок (до 300 тонн) для энергетического и транспортного машиностроения. Включает:

  • Литьё корпусов гидротурбин и паровых турбин.
  • Литьё колёсных пар и рам для железнодорожного транспорта.
  • Литьё деталей для горнодобывающей техники.

Сварка и наплавка

Институт является одним из ведущих центров России по разработке сварочных технологий. Направления:

Неразрушающий контроль

ЦНИИТМАШ разрабатывает методы и аппаратуру для контроля качества изделий:

Структура

Научно-исследовательские центры

В состав института входят несколько специализированных центров:

  • Центр сварки и наплавки.
  • Центр материаловедения и металлургии.
  • Центр неразрушающего контроля и диагностики.
  • Центр технологий литья и кузнечно-прессового производства.
  • Центр проектирования и инжиниринга.

Экспериментальная база

Институт располагает уникальным оборудованием:

  • Испытательные стенды для реакторного оборудования (гидравлические, вибрационные, термоциклические).
  • Лаборатории металлографии, механических испытаний и коррозионных исследований.
  • Опытно-промышленные участки литья, сварки и термической обработки.
  • Рентгеновские и гамма-установки для контроля.

Кадровый состав

По состоянию на 2023 год, в ЦНИИТМАШ работает более 2000 сотрудников, включая докторов и кандидатов наук. Институт имеет аспирантуру и диссертационный совет по специальностям «Технология машиностроения» и «Материаловедение». Ведётся сотрудничество с Московским государственным техническим университетом имени Н. Э. Баумана, Национальным исследовательским ядерным университетом «МИФИ» и другими вузами.

Ключевые проекты

Атомные электростанции

ЦНИИТМАШ участвовал в технологическом обеспечении строительства всех российских и зарубежных АЭС с реакторами ВВЭР:

  • АЭС «Куданкулам» (Индия) — блоки № 1–6.
  • АЭС «Бушер» (Иран) — блоки № 1–3.
  • АЭС «Аккую» (Турция) — блоки № 1–4.
  • АЭС «Белорусская» (Беларусь) — блоки № 1–2.
  • АЭС «Ханхикиви-1» (Финляндия) — проект приостановлен в 2022 году.

Реакторы на быстрых нейтронах

Институт разрабатывает технологии для реакторов БН-600, БН-800 (Белоярская АЭС) и перспективного БН-1200. Участвует в проекте «Прорыв» (Росатом) по созданию реактора БРЕСТ-ОД-300 с замкнутым топливным циклом.

Транспортное машиностроение

ЦНИИТМАШ разрабатывает технологии для производства:

  • Железнодорожных колёсных пар и тележек (для ОАО «РЖД»).
  • Деталей судовых двигателей и гребных винтов.
  • Элементов авиационных двигателей (диски, лопатки).

Международное сотрудничество

Институт участвует в международных проектах и программах:

  • МАГАТЭ (Международное агентство по атомной энергии) — экспертиза технологий сварки и контроля.
  • Евросоюз — программы научных исследований (до 2022 года).
  • Китай, Индия, Иран — передача технологий и обучение специалистов.

Награды и достижения

  • Орден Трудового Красного Знамени (1945) — за вклад в победу в Великой Отечественной войне.
  • Орден Октябрьской Революции (1971) — за успехи в развитии атомной промышленности.
  • Лауреаты Государственной премии СССР и РФ — более 20 сотрудников.
  • Более 5000 патентов на изобретения и полезные модели (на 2023 год).

Интересные факты

  • В 1940-е годы ЦНИИТМАШ разработал технологию сварки брони танков Т-34, которая позволила сократить время производства корпуса с 200 до 40 часов.
  • Институт участвовал в создании корпуса реактора для первой в мире атомной электростанции в Обнинске (1954).
  • Оборудование, разработанное ЦНИИТМАШ, используется на всех российских АЭС, а также на АЭС, построенных по российским проектам за рубежом.

Источники

  • Устав АО «НПО „ЦНИИТМАШ“» (2023).
  • История отечественного атомного машиностроения / под ред. А. Ю. Гагаринского. — М.: Изд-во МИФИ, 2015.
  • Официальный сайт АО «НПО „ЦНИИТМАШ“» (раздел «История»).
  • Материалы Государственной корпорации «Росатом» (2022–2024).
  • Научные публикации сотрудников ЦНИИТМАШ в журналах «Технология машиностроения» и «Вопросы атомной науки и техники».

BFOmetr — база данных и аналитика по компаниям России.

На главную BFOmetr →

Похожие материалы