Цусимское сражение 1905 года¶

Цусимское сражение — крупнейшее морское сражение Русско-японской войны 1904–1905 годов, состоявшееся 14–15 (27–28) мая 1905 года в Цусимском проливе между Второй Тихоокеанской эскадрой Российского императорского флота под командованием вице-адмирала Зиновия Рожественского и Объединённым флотом Японской империи под командованием адмирала Хэйхатиро Того. Завершилось полным разгромом русской эскадры и стало одним из решающих событий войны, предопределившим её исход.

¶Предыстория

После гибели Первой Тихоокеанской эскадры в Порт-Артуре российское командование сформировало Вторую Тихоокеанскую эскадру из кораблей Балтийского флота. В октябре 1904 года она вышла из Либавы и совершила беспримерный по протяжённости переход — вокруг Африки, через Индийский океан, к берегам Восточной Азии, преодолев около 18 тысяч морских миль. К моменту прибытия в район боевых действий эскадра насчитывала 8 эскадренных броненосцев, 3 броненосца береговой обороны, крейсеры, миноносцы и вспомогательные суда — всего около 38 вымпелов.

Японский флот, имевший базу в Сасебо, к весной 1905 года располагал 4 эскадренными броненосцами, 8 броненосными крейсерами и значительным числом лёгких сил. Японские корабли были однотипнее, быстроходнее и имели преимущество в артиллерии главного калибра и в подготовке экипажей.

¶Ход сражения

Рожественский принял решение прорываться во Владивосток через Корейский пролив, что делало встречу с японским флотом неизбежной. Днём 14 (27) мая русская эскадра была обнаружена японскими разведчиками. Того, следуя заранее разработанному плану, сосредоточил главные силы на пути движения противника.

В начале второго часа дня японские корабли появились слева по курсу русской колонны. Того выполнил рискованный манёвр — последовательный поворот всей колонной («поворот все вдни»), в ходе которого японские корабли на время оказались в уязвимом положении. Однако Рожественский не воспользовался этой возможностью для решительной атаки головных японских кораблей. Около 13:50 начался бой на дистанции порядка 6–7 км, постепенно сокращавшейся.

Японцы сосредоточили огонь на флагманских броненосцах «Князь Суворов» и «Ослябя». «Ослябя» затонул вскоре после начала боя. «Князь Суворов» получил тяжёлые повреждения, Рожественский был ранен и вскоре перенёс флаг на миноносец «Буйный», фактически утратив управление эскадрой. Строй русской колонны нарушился, корабли вступали в бой разрозненно.

С наступлением темноты японские миноносцы предприняли серию торпедных атак, нанёсших русской эскадре дополнительные потери. Утром 15 (28) мая остатки русских кораблей под командованием контр-адмирала Николая Небогатова были окружены превосходящими силами противника и сдались. Крейсер «Изумруд» и миноносец «Бравый» прорвались во Владивосток, крейсер «Алмаз» и несколько миноносцев ушли в нейтральные порты.

¶Силы сторон и потери

Русская эскадра потеряла убитыми и утонувшими свыше 5 тысяч человек, около 6 тысяч попало в плен, включая Рожественского и Небогатова. Японские потери составили около 700 человек убитыми и ранеными.

¶Причины поражения

Среди причин разгрома историки выделяют техническое отставание русских кораблей (устаревшие броненосцы, перегруженность, недостаточная остойчивость), слабую подготовку артиллеристов, отсутствие единого тактического замысла и инициативы у командования, а также усталость экипажей после длительного перехода. Японский флот имел преимущество в скорости, однородности состава и организации управления огнём.

¶Значение

Цусимское сражение стало последним крупным морским боем эпохи броненосных флотов и одним из самых тяжёлых поражений в истории российского флота. Оно ускорило заключение Портсмутского мира в августе 1905 года и подорвало престиж империи как морской державы. Опыт сражения изучался военными теоретиками разных стран, в том числе при разработке новых типов кораблей — дредноутов. В России память о Цусиме стала символом военной катастрофы и повлияла на последующие реформы флота.

Источники: работы по истории Русско-японской войны, мемуары участников, официальные исторические обзоры.