Тяжёлый авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов¶
«Адмирал флота Советского Союза Кузнецов» (до 4 октября 1990 года — «Рига», до 27 января 1991 года — «Леонид Брежнев», в обиходе — авианосец «Кузнецов») — российский тяжёлый авианесущий крейсер (ТАВКР), единственный авианесущий корабль ВМФ России. Входит в состав Северного флота, является флагманским кораблём российского Военно-морского флота. Предназначен для поражения крупных надводных целей, обеспечения противовоздушной обороны соединений, прикрытия десантов и поддержки сухопутных войск.
¶История создания и службы
Корабль был заложен 1 сентября 1982 года на Черноморском судостроительном заводе в Николаеве (Украинская ССР) под названием «Рига». Изначально проект 1143.5 разрабатывался как полноценный авианосец с катапультным взлётом, однако из-за технических сложностей и экономических ограничений было принято решение использовать трамплинный взлёт самолётов и вертикальный взлёт для части авиагруппы. Спущен на воду 4 декабря 1985 года, вступил в строй 25 декабря 1990 года. После распада СССР корабль был переведён на Северный флот, а в 1993 году получил имя «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов» в честь Николая Герасимовича Кузнецова.
За время службы крейсер совершил несколько дальних походов, включая боевую службу в Средиземном море в 1996, 2007–2008 и 2016–2017 годах. В ноябре 2016 года корабль впервые участвовал в боевых действиях у берегов Сирии, нанося удары по объектам террористических группировок (запрещены в РФ) самолётами авиагруппы. Поход сопровождался техническими проблемами и потерей двух самолётов (МиГ-29К и Су-33) в результате аварий при посадке.
¶Конструкция и характеристики
Корабль имеет водоизмещение около 59 100 тонн (полное), длину 306 метров, ширину по полётной палубе 72 метра и осадку около 10 метров. Силовая установка — котлотурбинная, четыре вала, суммарной мощностью около 200 000 лошадиных сил, обеспечивающая максимальную скорость 29 узлов и дальность плавания до 8 500 морских миль на экономичном ходу. Экипаж составляет около 1 960 человек, включая авиагруппу.
Полётная палуба оборудована трамплином с углом схода 14,3 градуса, что позволяет осуществлять взлёт самолётов без катапульты. Посадка обеспечивается аэрофинишёрами и оптической системой. Ангар вмещает до 24 самолётов и вертолётов. Авиагруппа в разные годы включала истребители Су-33, МиГ-29К/КУБ, штурмовики Су-25УТГ, вертолёты Ка-27, Ка-29 и Ка-52К.
¶Вооружение
В отличие от американских авианосцев, «Кузнецов» несёт мощное собственное ударное вооружение. Основу составляют 12 противокорабельных ракетных комплексов П-700 «Гранит» (пусковые установки СМ-233, расположенные под палубой). Зенитное вооружение представлено четырьмя зенитно-ракетными комплексами «Кинжал» (192 ракеты), восемью зенитно-ракетно-артиллерийскими комплексами «Кортик» и шестью шестиствольными артиллерийскими установками АК-630М калибра 30 мм. Также установлены два реактивных бомбомётных комплекса «Удав-1» для борьбы с торпедами.
¶Ремонты и модернизация
К 2020-м годам корабль неоднократно подвергался критике из-за технического состояния. В 2017 году был поставлен на плановый ремонт в Мурманске (судоремонтный завод «Звёздочка»), в ходе которого предполагалась замена котлов, модернизация радиоэлектронного вооружения и систем управления. В 2018 году при проведении работ в плавдоке ПД-50 произошла авария: док затонул, и на палубу крейсера упал 70-тонный кран, что привело к повреждению корпуса. Ремонт был продолжен на 35-м судоремонтном заводе в Мурманске. В декабре 2019 года на корабле произошёл пожар, в результате которого погиб один человек, двое пострадали. По официальным данным, ущерб от пожара не повлиял на сроки ремонта.
В 2022–2023 годах сообщалось о продолжении ремонтных работ, испытаниях котлов и подготовке к выходу на ходовые испытания. По планам командования ВМФ, после завершения ремонта и модернизации корабль должен остаться в строю до 2030-х годов. Однако сроки неоднократно сдвигались, а эксперты отмечали сложность восстановления корабля из-за возраста и износа силовой установки.
¶Критика и перспективы
«Адмирал Кузнецов» часто называют самым проблемным кораблём российского флота из-за частых поломок, дымного шлейфа от котлов и ограниченной боевой эффективности по сравнению с атомными авианосцами США. Отсутствие катапульты ограничивает взлётный вес самолётов и их боевую нагрузку. В то же время корабль рассматривается как важный элемент ядерного сдерживания и демонстрации флага в дальней морской зоне. В перспективе планируется создание новых авианесущих кораблей проекта 11430Э «Ламантин», однако их строительство в ближайшие годы не начато.
¶Интересные факты
- Крейсер является единственным в мире авианесущим кораблём с противокорабельным ракетным вооружением, что делает его уникальным по классификации (ТАВКР, а не авианосец).
- Дымный след корабля, вызванный неполным сгоранием мазута, стал широко известен по фотографиям и мемам в интернете.
- В 2016 году при проходе пролива Ла-Манш корабль сопровождался кораблями НАТО, фиксировавшими выбросы дыма.
- Корабль принимал участие в съёмках художественных фильмов, в том числе «72 метра» (2004).
BFOmetr — база данных и аналитика по компаниям России.
На главную BFOmetr →

