Union Pacific

Union Pacific — американская железнодорожная компания, одна из крупнейших в США и мире, оператор магистральной сети грузовых перевозок. Штаб-квартира расположена в Омахе (штат Небраска). Компания является одной из двух (наряду с BNSF Railway) основных железных дорог, обслуживающих западную часть США.

История

Основание и строительство трансконтинентальной магистрали

Компания была основана 1 июля 1862 года, когда президент Авраам Линкольн подписал Закон о Тихоокеанской железной дороге (Pacific Railroad Act). Закон предусматривал строительство железной дороги от реки Миссури до Тихого океана. Union Pacific Railroad Company получила контракт на строительство западного участка магистрали на восток от Калифорнии. Восточный участок строила компания Central Pacific Railroad.

Строительство началось в 1863 году в Омахе. В ходе работ использовались в основном труд ирландских и немецких иммигрантов, а также бывших солдат. 10 мая 1869 года в Промонтори-Пойнт (штат Юта) состоялась стыковка путей Union Pacific и Central Pacific, ознаменовавшая завершение строительства первой трансконтинентальной железной дороги в США. Это событие вошло в историю как «Золотой костыль» (Golden Spike).

Развитие в XIX — начале XX века

После завершения строительства Union Pacific активно расширяла свою сеть, приобретая и строя новые линии. В 1880-х годах компания столкнулась с финансовыми трудностями, что привело к реорганизации в 1897 году. В 1901 году Union Pacific приобрела контрольный пакет акций Southern Pacific Railroad, но в 1913 году Верховный суд США обязал компанию отказаться от этого актива в рамках антимонопольного регулирования.

XX век и современность

В XX веке Union Pacific продолжала расти за счёт слияний и поглощений. В 1982 году компания объединилась с Missouri Pacific Railroad и Western Pacific Railroad. В 1996 году было завершено слияние с Southern Pacific Railroad, что сделало Union Pacific крупнейшей железнодорожной компанией в США. В 2004 году компания приобрела Chicago and North Western Transportation Company.

В 2010-х годах Union Pacific активно модернизировала инфраструктуру, внедряла системы автоматизации и управления движением. Компания является публичной, её акции торгуются на Нью-Йоркской фондовой бирже (NYSE: UNP).

Деятельность

Основные направления

Union Pacific специализируется на грузовых железнодорожных перевозках. Основные категории грузов:

• Сельскохозяйственная продукция (зерно, соя, корма)
• Уголь (как энергетический, так и коксующийся)
• Химикаты (удобрения, пластмассы, промышленные химикаты)
• Автомобили и автокомпоненты (перевозка готовых автомобилей и запчастей)
• Лесоматериалы и бумага
• Металлы и руды
• Интермодальные перевозки (контейнеры и трейлеры на платформах)

География

Сеть Union Pacific охватывает 23 штата США, простираясь от Среднего Запада до Тихоокеанского побережья. Основные маршруты проходят через штаты Небраска, Вайоминг, Колорадо, Юта, Калифорния, Орегон, Вашингтон, Техас, Иллинойс и другие. Компания также имеет доступ к крупным портам на западном побережье (Лос-Анджелес, Лонг-Бич, Окленд, Сиэтл) и к портам на побережье Мексиканского залива (Хьюстон, Новый Орлеан).

Инфраструктура

Union Pacific владеет и обслуживает около 52 000 км путей (по состоянию на 2023 год). Парк локомотивов насчитывает более 8 000 единиц, в основном тепловозов. Компания также располагает около 100 000 грузовых вагонов. Основные сортировочные станции расположены в Норт-Платте (Небраска), Чеенне (Вайоминг), Роузвилле (Калифорния) и других городах.

Финансовые показатели

Union Pacific является одной из самых прибыльных железнодорожных компаний в мире. Выручка компании в 2023 году составила около 24,1 миллиарда долларов США, чистая прибыль — около 6,7 миллиарда долларов. Компания регулярно выплачивает дивиденды акционерам и проводит обратный выкуп акций. Основные статьи расходов включают содержание инфраструктуры, оплату труда, топливо и амортизацию.

Регулирование и безопасность

Деятельность Union Pacific регулируется Федеральным управлением железных дорог США (FRA) и другими государственными органами. Компания обязана соблюдать стандарты безопасности, включая требования к техническому состоянию подвижного состава, обучению персонала и процедурам перевозки опасных грузов.

Union Pacific регулярно отчитывается о происшествиях и авариях. В 2023 году компания сообщила о 0,22 инцидента на миллион поездо-миль, что является одним из лучших показателей в отрасли. Тем не менее, в истории компании были крупные аварии, в том числе сходы поездов с опасными грузами.

Критика и споры

Union Pacific неоднократно подвергалась критике со стороны экологов и местных сообществ. Основные претензии касаются:

• Выбросов загрязняющих веществ (дизельные локомотивы являются источником выбросов оксидов азота и твёрдых частиц)
• Шумового загрязнения вблизи железнодорожных путей
• Задержек в перевозках и проблем с пропускной способностью сети
• Безопасности перевозок опасных грузов (особенно после аварий с разливом химикатов)

В 2022 году компания была оштрафована на 1,5 миллиона долларов за нарушения правил безопасности при перевозке опасных материалов. В 2023 году профсоюзы железнодорожников критиковали Union Pacific за сокращение численности персонала и ухудшение условий труда.

Интересные факты

• Логотип Union Pacific (стилизованная буква «U» в круге) используется с 1968 года.
• Компания является одним из крупнейших работодателей в США, нанимая около 32 000 человек (2023 год).
• В 2019 году Union Pacific установила рекорд, перевезя самый длинный поезд в истории компании — 660 вагонов общей длиной около 10,5 км.
• Union Pacific активно участвует в программах по снижению выбросов, тестируя гибридные локомотивы и локомотивы на водородных топливных элементах.

Источники

• Union Pacific Corporation. Annual Report 2023.
• United States Securities and Exchange Commission. Form 10-K for Union Pacific Corporation.
• Federal Railroad Administration. Safety Data.
• «The Golden Spike: The Story of the Transcontinental Railroad». National Park Service.
• «Union Pacific: The Rebirth of a Railroad». Maury Klein.