Открыть сервис

Университет — станция метро в Москве

Университетстанция Московского метрополитена на Сокольнической линии, расположенная между станциями «Воробьёвы горы» и «Проспект Вернадского». Открыта 12 января 1959 года в составе участка «Спортивная» — «Университет». Название получила по расположенному поблизости Московскому государственному университету имени М. В. Ломоносова. Станция относится к числу крупнейших по пассажиропотоку на юго-западе Москвы и обслуживает районы Гагаринский и Раменки.

История

Станция сооружена в рамках продления Кировско-Фрунзенской (ныне Сокольнической) линии в сторону юго-западных районов столицы. Участок от «Спортивной» до «Университета» стал первым этапом выхода метро за пределы Садового кольца в направлении Ленинских гор. Открытие состоялось 12 января 1959 года.

Первоначально между «Спортивной» и «Университетом» существовал промежуточный участок с метромостом через Москву-реку; станция «Ленинские горы» (современные «Воробьёвы горы») была открыта одновременно с «Университетом». В 1963 году линия была продлена до станции «Проспект Вернадского», а позднее — до «Юго-Западной» и далее.

Станция построена по типовому проекту, характерному для хрущёвского периода: экономичная отделка, отсутствие избыточного декора, функциональность. В 2000-х годах проводились работы по обновлению облицовки путевых стен и освещения.

Архитектура и оформление

Конструкция станции — колонная трёхпролётная мелкого заложения. Шаг колонн составляет 4 метра. Платформа — островная, прямая.

Оформление выдержано в сдержанной цветовой гамме:

  • путевые стены облицованы светлой керамической плиткой с полосой;
  • колонны отделаны светлым мрамором;
  • пол выложен гранитными плитами серых и розовых тонов;
  • освещение обеспечивают люминесцентные светильники, закреплённые в потолочном пространстве.

Название станции на путевых стенах набрано металлическими буквами. Оформление не содержит тематических панно, характерных для станций сталинского периода.

Вестибюли и выходы

Станция имеет два наземных вестибюля, связанных с подземным залом эскалаторами и лестницами.

Основные выходы ведут:

  • к Ломоносовскому проспекту и проспекту Вернадского;
  • к территории МГУ и смотровой площадке на Воробьёвых горах;
  • к жилым кварталам Гагаринского района;
  • к остановкам наземного городского транспорта.

Вблизи расположены Московский государственный университет, Российская академия наук (ряд институтов), гостиничный комплекс, а также крупные транспортные магистрали.

Пассажиропоток и значение

«Университет» — одна из наиболее загруженных станций юго-западного радиуса. Значительная часть пассажиров — студенты, преподаватели и сотрудники МГУ, а также жители прилегающих районов. В дни массовых мероприятий, приёмных кампаний и праздников нагрузка возрастает.

Станция выполняет роль крупного пересадочного узла на наземный транспорт: здесь проходят маршруты автобусов, троллейбусов (до их сокращения) и электробусов, связывающие центр с районами Раменки, Гагаринский, Ломоносовский и другими.

Технические характеристики

ПараметрЗначение
ЛинияСокольническая (1)
Дата открытия12 января 1959 года
Типколонная, мелкого заложения
Платформаостровная
Количество выходов2 вестибюля
Пересадкиотсутствуют

Смежные станции и перспективы

На Сокольнической линии «Университет» соседствует с «Воробьёвыми горами» (в сторону центра) и «Проспектом Вернадского» (в сторону «Юго-Западной»). Пересадок на другие линии метро станция не имеет.

В рамках развития Московского метрополитена рассматривались проекты соединения юго-западных радиусов и строительства новых хордовых линий в этом районе, однако конкретные решения по пересадке на «Университете» не реализованы. Станция остаётся частью исторического первого выхода метро в район Ленинских гор.

Интересные факты

  • «Университет» и «Воробьёвы горы» стали первыми станциями, связанными метромостом через Москву-реку.
  • Название станции напрямую связано с главным зданием МГУ на Воробьёвых горах, хорошо видным из окрестностей.
  • Открытие станции совпало с периодом массового жилищного строительства на юго-западе Москвы.

Источники: официальные материалы Московского метрополитена; энциклопедические справочники по транспорту Москвы; публикации об истории Сокольнической линии.