Уральские авиалинии

Уральские авиалинии — российская авиакомпания, осуществляющая регулярные и чартерные пассажирские перевозки. Полное юридическое наименование — Акционерное общество «Авиакомпания «Уральские авиалинии». Базируется в международном аэропорту «Кольцово» (Екатеринбург). Входит в десятку крупнейших авиаперевозчиков России по объёму пассажирских перевозок.

История

Основание и ранние годы (1943—1993)

История компании восходит к 1943 году, когда на базе Свердловского авиапредприятия был сформирован 2-й Свердловский объединённый авиационный отряд (ОАО). В советский период предприятие занималось как пассажирскими, так и грузовыми и сельскохозяйственными авиаперевозками на самолётах Ан-2, Як-40, Ту-134.

В 1993 году, после распада СССР и реорганизации гражданской авиации, на базе Свердловского ОАО было создано открытое акционерное общество «Авиакомпания „Уральские авиалинии“». Первым генеральным директором стал Сергей Скуратов, который руководит компанией по настоящее время (на 2025 год).

Развитие в 1990-х — 2000-х годах

В 1994 году компания получила первые самолёты западного производства — Boeing 737-200, что позволило начать международные рейсы. В 2000-х годах парк был полностью обновлён: выведены из эксплуатации советские Ту-134 и Як-40, основу флота составили лайнеры семейства Airbus A320. В 2004 году авиакомпания вступила в Международную ассоциацию воздушного транспорта (IATA).

В 2007 году «Уральские авиалинии» стали первой российской авиакомпанией, получившей сертификат эксплуатанта по стандартам IOSA (IATA Operational Safety Audit).

Современный этап (2010-е — 2020-е)

В 2010-х годах компания активно расширяла маршрутную сеть, открыв рейсы в страны Европы, Азии и Ближнего Востока. В 2014 году авиакомпания начала выполнять регулярные рейсы в Китай.

После введения санкций в 2022 году в связи с событиями на Украине, «Уральские авиалинии» столкнулись с ограничениями на поставки запчастей и обслуживание самолётов иностранного производства. Компания была вынуждена пересмотреть маршрутную сеть, сократив международные рейсы и сосредоточившись на внутренних перевозках. В 2023 году авиакомпания продолжала эксплуатацию парка Airbus A320, используя механизмы параллельного импорта для поддержания лётной годности.

В августе 2023 года произошло авиационное происшествие: самолёт Airbus A320, выполнявший рейс U6-1383 по маршруту Сочи — Омск, совершил аварийную посадку на поле в Новосибирской области из-за отказа гидросистемы. Никто из 165 человек на борту не пострадал. Командир воздушного судна Сергей Белов и второй пилот Эдуард Семёнов были награждены государственными наградами.

Флот

Состав парка

По состоянию на начало 2025 года парк «Уральских авиалиний» состоит исключительно из самолётов семейства Airbus A320. В эксплуатации находятся следующие модификации:

Средний возраст самолётов — около 14 лет. Все воздушные суда находятся в собственности или в операционном лизинге.

Особенности эксплуатации

В 2022—2023 годах компания столкнулась с проблемами технического обслуживания флота из-за санкций. Для поддержания лётной годности используются неоригинальные запчасти и услуги российских сертифицированных ремонтных организаций. Часть самолётов была перерегистрирована в российский реестр.

Маршрутная сеть

Внутренние рейсы

Основные хабы: Екатеринбург (Кольцово), Москва (Домодедово), Санкт-Петербург (Пулково). Компания выполняет рейсы более чем в 50 городов России, включая:

• Москву, Санкт-Петербург, Казань, Новосибирск, Красноярск, Иркутск, Владивосток, Хабаровск, Сочи, Симферополь, Калининград, Мурманск, Архангельск.

Международные рейсы

После 2022 года международная маршрутная сеть значительно сократилась. На начало 2025 года выполняются рейсы в следующие страны:

• Ближний Восток: ОАЭ (Дубай, Шарджа), Турция (Стамбул, Анталья, Даламан), Египет (Хургада, Шарм-эш-Шейх).
• Центральная Азия: Таджикистан (Душанбе, Худжанд, Куляб), Кыргызстан (Бишкек, Ош), Узбекистан (Ташкент, Самарканд, Фергана), Казахстан (Алма-Ата, Нур-Султан, Актау).
• Закавказье: Армения (Ереван), Азербайджан (Баку).
• Южная Азия: Индия (Гоа), Шри-Ланка (Коломбо).

Рейсы в страны Европейского союза, США и Канаду не выполняются.

Деятельность и показатели

Пассажиропоток

В 2023 году авиакомпания перевезла около 9,5 миллионов пассажиров, что на 7% больше, чем в 2022 году. По этому показателю «Уральские авиалинии» занимают 5-е место среди российских авиакомпаний после «Аэрофлота», S7 Airlines, «Победы» и «России».

Финансовые показатели

Выручка компании в 2023 году составила около 110 миллиардов рублей. Чистая прибыль — около 3 миллиардов рублей. Основные статьи расходов: топливо (около 40%), лизинговые платежи, техническое обслуживание, заработная плата персонала.

Дочерние структуры

Авиакомпания имеет собственный учебный центр (Учебно-тренировочный центр «Уральские авиалинии»), где проводится подготовка и переподготовка пилотов и бортпроводников. Также функционирует собственная инженерно-авиационная служба, осуществляющая техническое обслуживание воздушных судов.

Инциденты и происшествия

За всю историю эксплуатации (с 1993 года) в авиакомпании произошло несколько авиационных происшествий, не приведших к человеческим жертвам:

• 2019 год: инцидент с Boeing 737-800 в аэропорту Кольцово — повреждение стойки шасси при посадке.
• 2023 год: аварийная посадка Airbus A320 на поле в Новосибирской области (описано выше).

По данным Межгосударственного авиационного комитета (МАК), уровень безопасности полётов «Уральских авиалиний» соответствует средним показателям по отрасли.

Критика

Основные претензии к авиакомпании со стороны пассажиров и СМИ связаны с:

• Задержками рейсов (особенно в пиковые сезоны).
• Качеством питания на борту.
• Политикой возврата билетов и компенсаций.

В 2023 году Роспотребнадзор зафиксировал рост жалоб на авиакомпанию на 12% по сравнению с 2022 годом. Компания регулярно проводит внутренние расследования и корректирующие мероприятия.

Источники

• Официальный сайт АО «Авиакомпания „Уральские авиалинии“»
• Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) — данные о сертификатах эксплуатантов
• Отчётность компании по МСФО за 2023 год
• База данных авиационных происшествий Aviation Safety Network
• Публикации в СМИ: «Коммерсантъ», «Ведомости», РБК, ТАСС