Установка двери в Икарус¶
Установка двери в Икарус — технологическая операция по замене или ремонту дверного блока автобуса «Икарус» (венгерского производства, выпускавшегося с 1950-х годов на заводе Ikarus в Будапеште). Эксплуатация большинства моделей «Икарус» (Икарус-260, Икарус-280, Икарус-556 и других) продолжается в ряде городов России и СНГ, поэтому вопросы замены дверных механизмов остаются актуальны для транспортных предприятий и частных владельцев, использующих автобусы в качестве гаражных помещений, мастерских или объектов малого бизнеса.
¶Типы дверей «Икарус»
Заводские дверные блоки «Икарус» делятся на два основных типа:
- Распашные — встречаются на ранних моделях (Икарус-556, Икарус-66, Икарус-60). Два створчатых полотна открываются наружу с помощью шарнирных петель.
- Пневматические створчатые (органного типа) — стандарт для моделей Икарус-260 и Икарус-280. Две-три створки складываются внутрь салона под действием сжатого воздуха из пневмосистемы автобуса. Ширина проёма — около 1200 мм, высота — около 1900 мм.
Помимо пассажирских дверей, на Икарус-280 (сочленённом автобусе) устанавливаются две двери: передняя и средняя. Управление осуществляется из кабины водителя через кран-распределитель.
¶Подготовка к установке
Перед демонтажом старого дверного блока необходимо выполнить ряд подготовительных операций:
- Отключить аккумуляторную батарею и сбросить давление в пневмосистеме (сбросить воздух из ресиверов через клапаны).
- Снять обшивку салона вокруг дверного проёма, удалить уплотнители и декоративные накладки.
- Отсоединить пневмомагистрали от цилиндров механизма.
- Открутить крепёжные болты, фиксирующие дверную раму в проёме кузова.
При замене дверного блока на аналогичный заводской порядок работ относительно прост: после демонтажа старой рамы новый дверной блок устанавливается в проём, выставляется по уровню и крепится болтами через ранее существовавшие отверстия.
¶Установка нестандартной двери
Часто владельцы «Икарусов», переоборудующих автобус под жилой дом, гараж или коммерческое помещение, заменяют заводской дверной блок на бытовую дверь (межкомнатную или входную металлическую). В этом случае порядок работ следующий:
- Демонтаж заводского блока — полное удаление рамы, створок, пневмоцилиндров и крепежа.
- Усиление проёма — сварка силовой рамы из профильной трубы (обычно 60×40 мм) в дверной проём кузова. Толщина металла кузова «Икарус» составляет 1,5–2 мм, что недостаточно для жёсткой фиксации бытовой двери, поэтому сварная рама обязательна.
- Установка дверной коробки — коробка крепится к силовой раме саморезами по металлу или анкерными болтами. Зазор между коробкой и рамой заполняется монтажной пеной.
- Навеска полотна — дверное полотно навешивается на петли, регулируется по зазорам.
- Отделка — установка наличников, утепление и герметизация швов.
Для наружных дверей в переоборудованных «Икарусах» рекомендуется использовать утеплённые металлические двери с терморазрывом, поскольку кузов автобуса имеет слабую теплоизоляцию.
¶Типичные неисправности заводского механизма
Заводской пневматический механизм «Икарус» подвержен ряду характерных отказов:
- Износ резиновых уплотнителей створок — приводит к продуванию воздуха и слабому прижиму.
- Засорение и коррозия пневмоцилиндров — створки закрываются медленно или не полностью.
- Износ шарниров и тяг — появляется люфт, створки задевают кузов.
- Отказ крана-распределителя в кабине водителя — управление дверями становится невозможным.
Ремонт сводится к замене уплотнений, переборке цилиндров, смазке шарниров и замене крана. Запасные части к дверям «Икарус» доступны на вторичном рынке и у поставщиков запчастей для автобусов.
¶Особенности при работе с Икарус-280
На сочленённом Икарус-280 средняя дверь расположена в зоне гармошки (сочленителя). При её демонтаже или установке необходимо учитывать подвижность этой части кузова: жёсткое крепление рамы к обеим секциям кузова недопустимо, так как при повороте автобуса относительное перемещение секций приведёт к деформации дверного блока. Заводское решение предусматривает крепление рамы только к одной из секций.
¶Инструмент и материалы
Для установки двери в «Икарус» потребуются:
- сварочный аппарат (для установки силовой рамы);
- дрель и набор свёрл по металлу;
- гаечный ключ и трещотка с набором головок;
- монтажная пена и герметик;
- профильная труба и листовой металл для усиления;
- уровень и рулетка.
Источники:
- Руководство по эксплуатации автобусов Икарус-260 и Икарус-280.
- Технические характеристики автобусов Ikarus (справочная литература по автобусам социалистических стран).
- Публикации профильных форумов владельцев и реставраторов автобусов «Икарус».