Утилизация военной техники в России¶

Утилизация военной техники в России — это комплекс организационных, технологических и логистических мероприятий, направленных на разборку, переработку или уничтожение вышедших из эксплуатации, списанных или повреждённых образцов вооружения и военной техники (ВВТ). Процесс регулируется государственными программами и направлен на извлечение вторичных материальных ресурсов, а также на обеспечение экологической безопасности и оборонных интересов страны.

¶Правовая основа и организация

Утилизация военной техники в Российской Федерации осуществляется в рамках государственного оборонного заказа и федеральных целевых программ. Основным заказчиком выступает Министерство обороны РФ, которое определяет перечень техники, подлежащей списанию и утилизации. Ключевым документом долгое время являлась федеральная целевая программа «Промышленная утилизация вооружения и военной техники» (2005–2010 годы), которая затем трансформировалась в подпрограммы в составе государственной программы «Развитие оборонно-промышленного комплекса».

Исполнителями работ выступают специализированные предприятия оборонно-промышленного комплекса (ОПК), имеющие лицензии на работу с военной продукцией. Среди них — заводы по переработке бронетанковой техники, судоразделочные предприятия, а также организации, специализирующиеся на утилизации боеприпасов и ракетного топлива. Контроль за процессом осуществляют военные представительства Минобороны и Ростехнадзор.

¶Основные направления утилизации

¶Бронетанковая и автомобильная техника

Утилизация танков, БМП, БТР и военных автомобилей включает слив горюче-смазочных материалов (ГСМ), демонтаж оборудования, разделку корпусов на металлолом. Корпуса бронемашин разрезаются на фрагменты с помощью газорезательного оборудования или гидравлических ножниц. Полученный лом чёрных и цветных металлов поступает на металлургические комбинаты. Часть узлов и агрегатов, пригодных к использованию, реализуется для нужд народного хозяйства — например, двигатели, коробки передач, элементы ходовой части.

¶Авиационная техника

Утилизация самолётов и вертолётов — сложный технологический процесс, включающий снятие двигателей и авионики. Планеры разрезаются на части. Значительная часть авиационной техники после списания используется для изготовления учебных пособий в авиационных училищах, а также для установки в качестве памятников. Двигатели, выработавшие ресурс, либо переплавляются, либо (при наличии остаточного ресурса) передаются на гражданские предприятия.

¶Корабли и суда

Утилизация кораблей Военно-морского флота производится на судоремонтных заводах. Процесс включает выгрузку ядерного топлива (для атомных подводных лодок), вырезку отсеков, разделку корпусов. Особое внимание уделяется экологической безопасности при утилизации атомных подводных лодок — эта задача решается при участии предприятий Росатома и при международной поддержке (программы Глобального партнёрства).

¶Боеприпасы и ракетное топливо

Утилизация боеприпасов — наиболее опасный этап. Снаряды, бомбы и патроны разбираются на составные части: взрывчатые вещества выжигаются или переплавляются в промышленных установках, металлические корпуса и гильзы идут в переплавку. Жидкое ракетное топливо (гептил, керосин) перерабатывается в компоненты для гражданской промышленности. Твёрдое ракетное топливо сжигается в специальных печах или перерабатывается в промышленные взрывчатые вещества для горнодобывающей отрасли.

¶Экономическое значение

Утилизация военной техники позволяет возвращать в хозяйственный оборот значительные объёмы металлолома. По оценкам, при разделке одного танка Т-72 получается около 30 тонн стального лома, а при утилизации среднего корабля — несколько тысяч тонн. Вторичные чёрные и цветные металлы (алюминий, медь, титан) используются в металлургии. Кроме того, предприятия ОПК получают заказы, что поддерживает занятость в оборонных регионах.

¶Экологические аспекты

Современные требования к утилизации предусматривают минимизацию вредного воздействия на окружающую среду. Обязательными являются: очистка почвы от нефтепродуктов, утилизация аккумуляторов и электролитов, переработка резинотехнических изделий. При утилизации атомных подводных лодок строго контролируется радиационная безопасность. Нарушение экологических норм влечёт административную и уголовную ответственность.

¶Проблемы и перспективы

К числу проблем отрасли относят высокую стоимость утилизации отдельных видов техники (особенно атомных субмарин и химических боеприпасов), а также наличие значительного количества техники, хранящейся на базах хранения с истёкшими сроками службы. В перспективе — развитие технологий глубокой переработки, включая извлечение редкоземельных элементов из электроники, а также расширение практики передачи списанной техники для музеев и экспозиций.