Вебасто — система предпускового подогрева двигателя¶
Вебасто (Webasto) — марка и обозначение системы предпускового подогрева двигателя, устанавливаемой на автомобиль для обогрева мотора и салона без запуска двигателя. Название происходит от одноименной немецкой компании Webasto Thermo & Comfort SE, основанной в 1901 году в Штокдорфе под Мюнхеном, которая является крупнейшим производителем подобных систем и чьё имя стало нарицательным для всей категории устройств.
¶Принцип работы
Система представляет собой отдельный автономный отопитель, работающий на топливе из основного бака автомобиля (бензин или дизель). Устройство состоит из топливного насоса, электронного блока управления, водяного насоса, камеры сгорания и теплообменника. Алгоритм работы следующий:
- По команде (от таймера, дистанционно с брелока или по сигналу датчика) включается свеча накаливания камеры сгорания.
- Топливный насос подает небольшое количество топлива в камеру.
- Топливо воспламеняется, поддерживая горение и нагревая теплообменник.
- Водяной насос прокачивает охлаждающую жидкость через рубашку двигателя и радиатор отопителя салона.
- Двигатель и салон прогреваются до заданной температуры, после чего отопитель автоматически отключается.
Процесс полностью автоматизирован и управляется электронным блоком, который контролирует температуру, продолжительность работы и защитные функции.
¶Виды систем
Производители выпускают несколько категорий предпусковых подогревателей:
- Водяные (жидкостные) — нагревают охлаждающую жидкость двигателя. Самый распространённый тип, обеспечивающий одновременный прогрев мотора и салона через ш etатативный отопитель.
- Воздушные — предназначены для обогрева только салона или отдельных зон (фургоны, кабины грузовиков, техника). Работают по принципу тепловентилятора, сжигая топливо и нагнетая горячий воздух.
- Комбинированные — совмещают обе функции.
По типу топлива различают бензиновые и дизельные версии, которые подбираются в соответствии с двигателем автомобиля. Мощность бытовых легковых моделей обычно составляет 2–5 кВт, для коммерческого транспорта выпускаются устройства мощностью до 35 кВт.
¶Установка и интеграция
Штатная установка предпусковых подогревателей выполняется на заводе-изготовителе автомобиля. Многие европейские производители (BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Audi, Volvo, Jaguar Land Rover) предлагают Webasto как опцию или часть пакета «зимнего комплекта». В России и странах СНГ подобные системы особенно востребованы из-за продолжительных холодов.
Последующее внедрение на автомобили без заводской установки выполняется сертифицированными центрами. Монтаж включает врезку в систему охлаждения, подключение к топливной магистрали, электропитанию и штатной проводке. Средняя стоимость установки на легковой автомобиль в России составляет от 20 до 60 тысяч рублей в зависимости от модели отопителя и сложности интеграции.
¶Дистанционное управление
Современные системы оснащаются модулями GSM/GPRS, позволяющими управлять подогревом дистанционно через мобильное приложение. Пользователь может задать время запуска по таймеру, включить отопитель за несколько минут до выезда или контролировать температуру двигателя со смартфона. Некоторые решения интегрированы в штатные мультимедийные системы автомобиля.
¶Преимущества и недостатки
К достоинствам предпускового подогревателя относятся:
- снижение износа двигателя при холодном пуске (масло в разогретом моторе имеет лучшую текучесть);
- устранение запотевания и обледенения стёкол за счёт прогрева салона;
- экономия топлива по сравнению с длительным прогревом на холостых оборотах;
- повышение комфорта: салон и двигатель прогреты к моменту посадки водителя.
Ограничениями являются дополнительная стоимость устройства и его обслуживания, риск замерзания системы при отсутствии антифриза надлежащего класса, а также необходимость периодической чистки форсунки и камеры сгорания от нагара. В отдельных случаях фиксировались случаи возгорания из-за неисправностей или неграмотной установки, поэтому важна своевременная диагностика.
¶Распространённость в России
Вебасто является одним из самых популярных дополнительных узлов на российском рынке. По данным отраслевых обзоров, в крупных городах с суровыми зимами (Якутск, Норильск, Мурманск, Новосибирск) подобными системами оборудовано значительная доля легковых автомобилей и практически весь коммерческий транспорт. Помимо Webasto, конкуренцию составляют немецкие аналоги Eberspächer и российские производители, в частности «Бинар» (Пенза) и «Каневская ТЭМ».
¶См. также
- Каталитный подогреватель
- Электрический блок подогрева двигателя (масляный картер)
- Антифриз
¶Источники
- Официальный сайт Webasto Group
- Руководства по эксплуатации автомобилей BMW, Mercedes-Benz, Volvo
- Автомобильные издания: «За рулём», «Двигатель», motor.ru