ВИН — российская система верификации¶

ВИН (Vehicle Identification Number, VIN) — уникальный идентификационный номер транспортного средства, состоящий из 17 символов (латинских букв и арабских цифр), закреплённый за автомобилем, мотоциклом или другим транспортным средством на заводе-изготовителе. Стандарт VIN определён международным стандартом ISO 3779 и национальными стандартами (в России — ГОСТ 16658-80, а позднее — ГОСТ Р 53664-2009). VIN выполняет функцию «паспорта» транспортного средства: он наносится на кузов, шасси или раму и дублируется в документах — паспорте транспортного средства (ПТС), свидетельстве о регистрации (СТС) и иных документах.

¶Структура VIN

Стандарт ISO 3779 разделяет VIN на три составные части:

WMI — первые три символа. Первый символ обозначает регион или страну производства (например, X — Россия, J — Япония, W — Германия, 1, 4, 5 — США). Второй и третий символы указывают на конкретного производителя. Для российских заводов коды WMI, как правило, начинаются с X (например, XTA — АвтоВАЗ, X96 — «КАМАЗ»).

VDS — шесть символов, кодирующих модель, тип кузова, двигатель, трансмиссию и уровень комплектации. Произвольные символы в этой части не используются: каждая комбинация соответствует определённой конфигурации. Девятый символ в стандарте ISO — контрольный, однако в Северной Америке он является проверочным кодом, а в Европе — не используется.

VIS — последние восемь символов, содержащие год выпуска (10-й символ), код сборочного завода и порядковый номер экземпляра. Год кодируется одной буквой или цифрой: буква A — 1980 или 2010 год, B — 1981 или 2011 и так далее; цифра 0 — 2000 или 2030 год. Цикл повторяется каждые 30 лет.

¶Разрешённые символы

В VIN не допускаются буквы I, O и Q — они исключены во избежание путаницы с цифрами 1, 0 и похожими символами. Остальные 22 латинские буквы и цифры 0–9 используются свободно.

¶Где наносится VIN

VIN наносится несмываемым способом (лазерная гравировка, холодное клеймо, трафаретная маркировка) в нескольких местах:

• на металлической табличке (шильдике), закреплённой в передней части кузова или на стойке двери;
• на кузове — на стойке, полке под лобовым стеклом, дверном проёме;
• на раме или шасси — для грузовиков, внедорожников и мотоциклов;
• на блоке двигателя — в зависимости от производителя.

Количество и расположение точек маркировки определяется производителем и национальным законодательством. В России требования к маркировке транспортных средств установлены техническим регламентом Таможенного союза ТР ТС 018/2011.

¶Применение VIN

VIN используется в нескольких сферах:

• Регистрация и учёт. В России VIN указывается в ПТС и СТС, а также в базах ГИБДД. По VIN можно получить информацию о собственнике, истории регистрации, ДТП и ограничениях.
• Таможенное оформление. При ввозе автомобиля VIN фиксируется в таможенных документах и служит основным идентификатором.
• Страхование. Страховые компании используют VIN для идентификации автомобиля при оформлении ОСАГО и КАСКО.
• Поиск и проверка при покупке. По VIN можно проверить историю автомобиля: количество собственников, участие в ДТП, нахождение в розыске, залоге или под арестом. В России для этого существуют открытые сервисы — например, портал Госуслуг, сервис «Проверка автомобиля» на сайте ГИБДД (гибдд.рф), база реестра залогов Федеральной нотариальной палаты (reestr-zalogov.ru).
• Производство и сервисное обслуживание. Производители используют VIN для подбора запчастей, гарантийного обслуживания и технических кампаний (отзывных кампаний).

¶VIN и законодательство РФ

Подделка VIN (перебивка номеров) является уголовным преступлением. Статья 327 Уголовного кодекса РФ предусматривает ответственность за подделку учётных документов транспортного средства, а ст. 158 УК РФ — за хищение автомобиля. С 2019 года в России действует система маркировки транспортных средств в системе «Честный знак», которая дополняет традиционный VIN цифровым идентификатором.

¶История

Первые идентификационные номера автомобилей появились в США в 1950-х годах, когда Американское общество инженеров автомобилестроения (SAE) разработало стандарт J953. В 1977 году организация ISO приняла стандарт ISO 3779, ставший международной основой VIN. В СССР аналогичная система была введена ГОСТ 16658-80 «Автомобили легковые. Маркировка, упаковка, транспортирование и хранение», действовавшим до 2010 года.

¶Источники

• ГОСТ Р 53664-2009. Идентификационные номера транспортных средств
• ISO 3779: Road vehicles — Vehicle identification number (VIN) — Content and structure
• ТР ТС 018/2011. Технический регламент Таможенного союза «О безопасности колёсных транспортных средств»
• Уголовный кодекс Российской Федерации
• Официальный сайт Госавтоинспекции МВД России (гибдд.рф)