Вокзалы Москвы¶
Вокзалы Москвы — совокупность железнодорожных вокзалов столицы России, через которые осуществляется пассажирское сообщение в направлении десятков городов страны и ближнего зарубежья. Москва является крупнейшим транспортным узлом России: через её вокзалы проходит основная часть междугородних железнодорожных пассажирских перевозок. Всего в городе действуют девять железнодорожных вокзалов, объединённых в структуре ОАО «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД»).
¶Общая характеристика
Все московские вокзалы расположены на границе исторического центра, формируя кольцевую структуру вокруг Садового кольца и Бульварного кольца. Каждый вокзал обслуживает определённое направление: северное, северо-западное, западное, юго-западное, южное, юго-восточное, восточное и ряд пригородных линий. Такое деление сложилось исторически, когда разные железнодорожные компании строили собственные станции и вокзалы на разных окраинах города.
Основные функции вокзалов:
- приём и отправление пассажирских поездов дальнего следования и пригородных маршрутов;
- продажа билетов, обслуживание пассажиров, хранение багажа;
- пересадка на городской транспорт — метрополитен, наземный транспорт, монорельс.
Практически все вокзалы связаны с линиями Московского метрополитена, что обеспечивает удобный доступ из любой точки города.
¶Перечень вокзалов
¶Казанский вокзал
Расположен на Комсомольской площади. Открыт в 1862 году как Рязанский вокзал, современное название получил в 1893 году после открытия линии на Казань. Обслуживает направления на Казань, Нижний Новгород, Волгоград, Екатеринбург, Уфу, Оренбург, Самару, Саратов. Здание вокзала построено в стиле эклектики по проекту архитектора А. В. Щусева (здание 1926 года).
¶Ленинградский вокзал
Также расположен на Комсомольской площади (вместе с Казанским и Ярославским образует «три вокзала» — уникальный градостроительный ансамбль). Открыт в 1851 году как Николаевский вокзал, переименован в 1923 году. Обслуживает направление на Санкт-Петербург, Великий Новгород, Псков, Петрозаводск, Мурманск, Выборг. Здание построено в стиле классицизма по проекту К. А. Тона.
¶Ярославский вокзал
Третий вокзал на Комсомольской площади. Основан в 1862 году как Московско-Ярославская станция. Обслуживает направления на Ярославль, Вологду, Архангельск, Сыктывкар, Кострому, а также транзитные маршруты в Сибирь и на Дальний Восток (по Транссибу). Здание в неорусском стиле перестроено в 1902—1904 годах по проекту Ф. О. Шехтеля.
¶Киевский вокзал
Расположен на площади Киевского Вокзала. Открыт в 1899 году как Брянский вокзал, современное название получил в 1934 году. Обслуживает направления на Киев, Брянск, Курск, Воронеж, Смоленск, а также международные маршруты в Минск, Киев (до приостановки), Гомель. Здание в стиле сталинского ампира построено в 1947 году по проекту И. С. Кузнецова.
¶Курский вокзал
Расположен на Площади Три вокзала. Открыт в 1896 году. Обслуживает направления на Курск, Воронеж, Ростов-на-Дону, Новороссийск, Сочи, а также линию «Москва — Санкт-Петербург» скоростных поездов «Сапсан». Рядом расположен терминал аэропорта «Внуково» (автовокзал). Здание перестроено в 1972 году в стиле советского модернизма.
¶Павелецкий вокзал
Расположен на Павелецкой площади. Открыт в 1902 году. Обслуживает направления на Тулу, Рязань, Саратов, Волгоград, Астрахань, Симферополь (по Крыму). Здание в стиле модерн построено по проекту Л. Н. Бенуа и А. Н. Померанцева, позднее перестраивалось.
¶Рижский вокзал
Расположен на площади Рижского Вокзала. Открыт в 1901 году. Обслуживает пригородные маршруты в сторону Риги (исторически), Дмитрова, Пушкино, Сергиева Посада. Междугородние поезда с 2010-х годов отменены; здание частично используется как торговый центр. Здание построено в стиле модерн.
¶Савёловский вокзал
Расположен на Савёловской площади. Открыт в 1902 году. Обслуживает пригородные маршруты в сторону Дмитрова, Пушкино, Сергиева Посада, а также часть поездов дальнего следования (например, на Санкт-Петербург, Казань). Здание в современном виде построено в 2000 году.
¶Белорусский вокзал
Расположен на площади Тверская Застава. Открыт в 1870 году как Брестский вокзал, современное название с 1965 года. Обслуживает направления на Минск, Гомель, Смоленск, а также аэропорт «Шереметьево» (аэроэкспресс). Здание в стиле сталинского ампира построено в 1940-х годах по проекту Л. С. Полякова.
¶Скоростное и пригородное сообщение
Помимо классических поездов дальнего следования, через вокзалы курсируют скоростные поезда: «Сапсан» (Москва — Санкт-Петербург, с Курского вокзала), «Ласточка» (несколько направлений), «Стриж» (Нижний Новгород, Казань). Аэроэкспрессы связывают Белорусский, Киевский, Павелецкий и Курский вокзалы с аэропортами Шереметьево, Домодедово, Внуково и Жуковский.
Пригородные перевозки осуществляются электричками, интегрированными в систему «Московские центральные кольцевые железные дороги» (МЦК) и «Московские центральные диаметры» (МЦД), что позволяет совершать пересадки между вокзалами без поездки через центр.
¶Развитие сети
В 2020-х годах РЖД реализует программу модернизации вокзалов: обновление фасадов, пассажирских залов, внедрение электронных систем продажи билетов. Обсуждаются планы строительства новых терминалов и объединения некоторых станций в единый транспортный комплекс.
Источники:
- Официальный сайт ОАО «Российские железные дороги»
- Энциклопедия «Москва» (издательство «Большая Российская энциклопедия»)
- Путеводители по железнодорожным вокзалам Москвы (серия «Вокзалы России»)
- Справочная литература по истории Московского железнодорожного узла