Вторичный щебень: характеристики и применение¶
Вторичный щебень — это сыпучий строительный материал, получаемый путём дробления бетонных и железобетонных конструкций, вышедших из эксплуатации, а также кирпичного боя, асфальтового лома и других минеральных отходов строительства и сноса зданий. По назначению относится к заполнителям для бетонных смесей и дорожного строительства. Материал является одним из основных видов вторичного сырья в строительной отрасли и применяется как замена природному щебню из горных пород.
¶Состав и происхождение
Вторичный щебень производят из отходов, образующихся при сносе и реконструкции зданий, дорог и инженерных сооружений. Основные виды исходного сырья:
- Бетонный бой — фрагменты неармированного и железобетонного, из которых предварительно удаляют арматуру;
- Кирпичный бой — дроблёный керамический или силикатный кирпич;
- Асфальтовый лом — изношенное дорожное покрытие;
- Шлаковые и зольные отходы тепловых электростанций и металлургических производств;
- Стеклобой — в измельчённом виде используется реже, чаще как добавка.
Соотношение компонентов зависит от регионального сырьёвого баланса: в городах с активным сносом панельных домов преобладает бетонный бой, в районах с массовой заменой дорожных покрытий — асфальтовый лом.
¶Технология производства
Процесс изготовления вторичного щебня включает несколько последовательных операций:
- Приём и сортировка поступающего сырья с удалением посторонних включений — дерева, пластика, металла;
- Первичное дробление крупных фрагментов в щековых или роторных дробилках;
- Магнитная сепарация для извлечения остатков арматуры и металлических включений;
- Вторичное дробление до получения фракций требуемого размера;
- Грохочение на вибрационных ситах для разделения по фракциям;
- При необходимости — промывка для удаления пыли и мелких загрязнений.
Готовый материал фасуют по фракциям: 0–5 мм (песок), 5–20 мм, 20–40 мм, 40–70 мм. Наиболее востребованы средние фракции 5–20 и 20–40 мм.
¶Характеристики
Физико-механические свойства вторичного щебня определяются составом исходного сырья. Основные параметры по сравнению с природным щебнем:
| Параметр | Вторичный щебень (бетонный) | Природный щебень (гранитный) |
|---|---|---|
| Насыпная плотность, кг/м³ | 1200–1450 | 1350–1550 |
| Плотность частиц, кг/м³ | 2200–2400 | 2500–2700 |
| Марка по прочности | М300–М800 | М800–М1400 |
| Морозостойкость, циклов | F25–F50 | F100–F300 |
| Водопоглощение | повышенное | нормированное |
| Истираемость | G1–G4 | G1–G2 |
Повышенное водопоглощение и пониженная морозостойкость ограничивают применение материала в ответственных конструкциях, работающих в условиях циклического замораживания и оттаивания.
¶Применение
Вторичный щебень используется преимущественно там, где требования к прочности и долговечности заполнителя невысоки:
- Дорожное строительство — в качестве подстилающего и основного слоя дорожной одежды, для обустройства временных дорог и площадок;
- Засыпка котлованов, траншей, пазух фундаментов, устройство дренажных систем;
- Производство сборного железобетона низких марок (до М150–М200), применяемого для подбетонки, стяжек, малонагруженных конструкций;
- Изготовление ЖБИ — тротуарной плитки, бортового камня, блоков ФБС;
- Ландшафтное благоустройство и устройство оснований под площадки.
В России вторичный щебень активно применяется при реконструкции дорожной инфраструктуры крупных городов, где утилизация строительного боя является обязательным условием выдачи разрешения на снос.
¶Экономика и экология
Производство вторичного щебня решает две задачи: снижение объёмов захоронения строительных отходов на полигонах и замещение природного сырья. Дробление бетонного боя экономически целесообразно при наличии крупных объектов сноса в радиусе транспортной доступности — как правило, до 50–70 км от площадки дробления.
Стоимость вторичного щебня в среднем на 20–40 % ниже природного гранитного аналога, что обуславливает его растущий спрос в массовом дорожном и гражданском строительстве.
¶Нормативная база
В России производство и применение вторичного щебня регулируется:
- ГОСТ 25100-2020 «Пески. Классификация» — для песчаной фракции;
- ГОСТ 8267-93 «Щебень и гравий из плотных горных пород» — по методике испытаний;
- СП 78.13330.2012 «Автомобильные дороги» — для применения в дорожном строительстве;
- СанПиН 2.1.7.1287-03 — требования к содержанию вредных примесей в отходах, используемых как вторичное сырьё.
¶Ограничения
Недостатками материала являются повышенное содержание мелкой фракции и пыли, наличие остаточного металла, возможное загрязнение органическими включениями, а также пониженная морозостойкость. Для применения в бетонных смесях высоких марок вторичный щебень, как правило, не допускается без дополнительной очистки и контроля качества исходного сырья.
Источники:
- ГОСТ 8267-93. Щебень и гравий из плотных горных пород
- ГОСТ 25100-2020. Пески. Классификация
- СП 78.13330.2012. Автомобильные дороги
- СНиП 52-01-2003. Бетонные и железобетонные конструкции
- Справочник «Строительные материалы» под ред. И.А. Дьяконова
