Замок зажигания ВАЗ-2106: устройство и снятие¶

Замок зажигания ВАЗ-2106 — это механическое устройство, управляющее электрической цепью зажигания и запуском двигателя, а также выполняющее функцию блокировки рулевого вала. Устанавливается на автомобилях ВАЗ-2106 и других моделях «классической» серии ВАЗ (2101–2107). Снятие замка зажигания выполняется при его неисправности, поломке ключа, износе механики или необходимости замены замка и рулевой колонки.

¶Устройство замка зажигания

Замок зажигания ВАЗ-2106 состоит из двух основных частей:

• Личинка — механическая часть с замочным цилиндром, в которую вставляется ключ. Управляет блокировкой рулевого вала и механической частью замка.
• Электрическая часть (контактная группа) — набор контактов, замыкающих цепи зажигания, стартера, приборов и обогрева.

Замок имеет четыре рабочих положения ключа:

Контактная группа крепится к корпусу замка на четырёх винтах и соединяется с бортовой сетью через колодку проводов. Провода подключены к замку через штатный жгут, идущий по рулевой колонке.

¶Причины снятия замка

Замок зажигания снимают в следующих случаях:

• неисправность контактной группы (пропадает питание, не включается стартер);
• заклинивание механики, износ личинки;
• потеря или поломка ключа;
• необходимость замены замка целиком;
• ремонт рулевой колонки;
• установка противоугонного устройства.

¶Необходимый инструмент

Для снятия замка зажигания ВАЗ-2106 потребуется:

• крестовая отвёртка;
• шестигранный ключ на 10 мм (для винтов крепления замка);
• молоток и тонкий металлический стержень (для выбивания фиксатора);
• пассатижи;
• новый замок (при замене).

¶Порядок снятия замка зажигания

¶Подготовка

1. Отсоединить клемму «минус» от аккумуляторной батареи. Это обязательный шаг, так как при работе с электропроводкой возможны короткие замыкания.
2. Установить рулевое колесо в положение, при котором замок находится в положении «0» (ключ вынут или находится в положении выключенного зажигания). Это необходимо для доступа к фиксатору.

¶Снятие кожуха рулевой колонки

1. Ослабить винты, крепящие верхний и нижний кожухи рулевой колонки (по два винта с каждой стороны).
2. Снять верхний кожух, затем нижний.
3. Отсоединить колодку жгута проводов от контактной группы замка.

¶Снятие замка

1. Вставить ключ в замок и установить его в положение «0» (или «I» — в зависимости от модели, важно, чтобы фиксатор был доступен).
2. В отверстие под кожухом рулевой колонки, где расположен фиксирующий штифт (стопор), вставить тонкий стержень или шило.
3. Надавить на стержень, одновременно вынимая ключ из замка. Штифт отодвигается, и замок разблокируется.
4. Потянуть замок на себя — он выходит из гнезда вместе с контактной группой.
5. Отсоединить провода от контактной группы (отжать фиксаторы колодки).

После снятия замка необходимо проверить состояние фиксирующего штифта на рулевой колонке: он должен свободно перемещаться и возвращаться в исходное положение под действием пружины. При заклинивании штифта его следует очистить или заменить.

¶Установка нового замка

Установка выполняется в обратной последовательности:

1. Подключить провода к контактной группе нового замка.
2. Вставить замок в гнездо до щелчка фиксатора.
3. Проверить работу замка во всех положениях ключа.
4. Установить кожухи рулевой колонки.
5. Подключить клемму «минус» аккумулятора.
6. Проверить работу зажигания, стартера, блокировки рулевого вала.

¶Возможные трудности

• Замок не вынимается — фиксирующий штифт не отодвинут. Повторить операцию, убедившись, что ключ находится в правильном положении.
• Заклинивание рулевого вала — при снятии замка руль блокируется. Перед снятием замка рекомендуется зафиксировать руль стяжкой или попросить помощника удерживать его.
• Повреждение проводов — при отсоединении колодки не следует тянуть за провода, нужно нажимать на фиксаторы.

Замок зажигания ВАЗ-2106 взаимозаменяем с замками ВАЗ-2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2107, что упрощает подбор запчастей.

Источники: руководство по эксплуатации и ремонту ВАЗ-2106; каталоги автозапчастей «классических» моделей ВАЗ.