Жан-Франсуа де Лаперуз

Жан-Франсуа де Лаперуз (полное имя — Жан-Франсуа де Гало, граф де Лаперуз; 23 августа 1741, близ Альби, Франция — 1788, предположительно у острова Ваникоро, Соломоновы острова) — французский мореплаватель, офицер военно-морского флота, руководитель кругосветной научно-исследовательской экспедиции (1785—1788). Его экспедиция, предпринятая по поручению короля Людовика XVI, внесла значительный вклад в картографию, этнографию и естественные науки Тихоокеанского региона. Гибель Лаперуза и его спутников стала одной из самых известных загадок в истории мореплавания, которая была разрешена лишь спустя почти сорок лет.

Биография

Ранние годы и начало карьеры

Жан-Франсуа де Гало родился 23 августа 1741 года в родовом поместье Го (фр. Gô) в окрестностях Альби (историческая область Лангедок). Он происходил из старинной, но обедневшей дворянской семьи. В 1756 году, в возрасте 15 лет, поступил на службу во французский военно-морской флот гардемарином.

Начало его морской карьеры пришлось на Семилетнюю войну (1756—1763). В 1759 году он участвовал в сражении в бухте Киберон, где французский флот потерпел поражение от британцев. В ходе боя Лаперуз был ранен и попал в плен, но вскоре вернулся во Францию. После войны он продолжил службу, участвуя в различных кампаниях в Атлантике и Карибском море. В 1770-х годах Лаперуз получил под командование фрегат «Амазонка» (фр. Amazone) и отличился в ходе Войны за независимость США, действуя против британского флота у берегов Северной Америки и в Карибском бассейне. В 1782 году он захватил британские форты в Гудзоновом заливе, что принесло ему известность и звание капитана 1-го ранга.

Подготовка кругосветной экспедиции

После окончания войны с Великобританией французское правительство, по инициативе короля Людовика XVI и министра морского флота маркиза де Кастри, приняло решение организовать крупную научно-исследовательскую экспедицию в Тихий океан. Целями экспедиции были:

• Уточнение карт и географических открытий, сделанных ранее Джеймсом Куком и другими мореплавателями.
• Исследование малоизученных регионов Тихого океана, включая северо-западное побережье Америки, побережье Азии (Камчатка, Япония, Корея), а также Австралию и острова Океании.
• Установление торговых и политических контактов с местными народами.
• Сбор образцов флоры, фауны, минералов и этнографических артефактов.

Руководителем экспедиции был назначен Лаперуз, получивший чин коммодора. Для плавания были подготовлены два фрегата: «Буссоль» (фр. Boussole, «Компас») водоизмещением около 500 тонн и «Астролябия» (фр. Astrolabe, «Астролябия») водоизмещением около 450 тонн. Команда состояла из более чем 200 человек, включая офицеров, матросов, учёных (астрономов, географов, натуралистов, ботаников, художников) и инженеров.

Ход экспедиции (1785—1788)

Отплытие и первые открытия

Экспедиция покинула порт Брест 1 августа 1785 года. Взяв курс на юг, корабли обогнули мыс Горн и в начале 1786 года достигли острова Пасхи, где произвели его описание и зарисовки. Затем Лаперуз направился к Гавайским островам, которые были открыты Куком незадолго до этого. Здесь французские мореплаватели установили дружеские контакты с местными жителями.

Исследование побережья Северной Америки

Летом 1786 года экспедиция достигла северо-западного побережья Северной Америки (территория современной Аляски и Канады). Лаперуз провёл детальную съёмку побережья, открыл и нанёс на карту несколько бухт и заливов, включая залив Якутат (названный им бухтой Монти). В ходе этих работ произошла трагедия: в результате сильного прилива в узком проливе (ныне пролив Лаперуза) погибли 21 человек с двух шлюпок. Несмотря на это, Лаперуз продолжил исследования, отметив богатство региона пушниной и лесом.

Переход через Тихий океан и пребывание на Камчатке

Осенью 1786 года Лаперуз взял курс на запад, пересек Тихий океан и в сентябре 1787 года достиг берегов Камчатки, войдя в Петропавловскую гавань (Петропавловск-Камчатский). Здесь экспедиция была радушно принята русскими властями. Лаперуз передал с курьером в Париж отчёты, карты и письма, включая донесение королю. Это был последний раз, когда от него были получены известия.

Исследование Азии и Австралии

Из Петропавловска Лаперуз направился на юг, к берегам Японии и Кореи. Он открыл пролив между островом Сахалин и островом Хоккайдо, который впоследствии был назван его именем (пролив Лаперуза). В ходе плавания он также нанёс на карту часть побережья Сахалина и Курильских островов. Затем экспедиция проследовала к острову Тайвань и через Филиппины к берегам Австралии. В январе 1788 года корабли подошли к восточному побережью Австралии, в район Ботани-Бей, где недавно была основана первая британская колония (будущий Сидней). Лаперуз встретился с британским губернатором Артуром Филлипом, пополнил запасы и отправил последние письма во Францию. 10 марта 1788 года «Буссоль» и «Астролябия» покинули Ботани-Бей, взяв курс на север, в сторону Соломоновых островов. Больше их никто не видел.

Исчезновение и поиски

Пропажа экспедиции

К концу 1788 года, когда от Лаперуза не было никаких вестей, во Франции начали беспокоиться. В 1791 году, уже после начала Великой французской революции, Национальное собрание снарядило поисковую экспедицию под командованием контр-адмирала Жозефа-Антуана д’Антркасто. Д’Антркасто, имея два корабля («Решерш» и «Эсперанс»), в течение двух лет (1791—1793) обследовал обширные районы Тихого океана, включая побережье Австралии, Новую Каледонию, Соломоновы острова и архипелаг Бисмарка. Он не нашёл никаких следов Лаперуза, но сам д’Антркасто умер от цинги у берегов Новой Гвинеи в 1793 году. Поиски были прекращены на несколько десятилетий.

Обнаружение места гибели

В 1826 году ирландский капитан Питер Диллон, торговавший в Тихом океане, обнаружил на острове Ваникоро (в группе Соломоновых островов) у туземцев предметы европейского происхождения: серебряные ложки, шпаги, навигационные инструменты. По описаниям местных жителей, Диллон установил, что несколько десятилетий назад у рифов острова потерпели крушение два больших корабля. В 1827 году Диллон прибыл на Ваникоро и нашёл останки кораблей, а также фрагменты с надписью «Буссоль». В 1828 году на остров прибыла французская экспедиция под командованием Жюля Дюмон-Дюрвиля на корвете «Астролябия» (названном в честь одного из кораблей Лаперуза). Дюмон-Дюрвиль подтвердил находки Диллона, собрал множество предметов и установил, что оба корабля разбились о рифы. По свидетельствам местных жителей, часть экипажа выжила после крушения и построила небольшое судно из обломков, на котором покинула остров. Дальнейшая судьба этих людей осталась неизвестной.

Научное значение экспедиции

Экспедиция Лаперуза, несмотря на свою трагическую гибель, внесла огромный вклад в науку:

• Картография: Были составлены подробные и точные карты побережий Сахалина, Курильских и Алеутских островов, Аляски, Калифорнии, а также ряда островов Океании. Пролив между Сахалином и Хоккайдо был назван проливом Лаперуза.
• Этнография: Участники экспедиции оставили подробные описания быта, культуры и обычаев народов, с которыми они встречались (полинезийцев, алеутов, индейцев северо-западного побережья Америки, камчадалов, айнов).
• Естественные науки: Натуралисты экспедиции собрали обширные коллекции растений, животных и минералов. Многие из этих образцов были описаны и систематизированы уже после гибели Лаперуза, на основе материалов, отправленных им с Камчатки.
• География: Были уточнены границы многих географических объектов, опровергнуты некоторые мифы (например, о существовании большого южного материка в тех широтах, где его не было).

Память

Имя Лаперуза увековечено в географических названиях:

• Пролив Лаперуза — между островами Сахалин и Хоккайдо.
• Гора Лаперуза — на острове Сахалин (высота 524 м).
• Залив Лаперуза — на юго-восточном побережье Австралии (штат Новый Южный Уэльс).
• Остров Лаперуза — в архипелаге Кергелен (Индийский океан).
• Улицы и площади во многих городах Франции, а также в Сиднее (Австралия) и Петропавловске-Камчатском (Россия).

В 2018 году, к 230-летию гибели экспедиции, на острове Ваникоро был установлен памятный знак. В Петропавловске-Камчатском в 2020 году был открыт памятник Лаперузу работы французского скульптора.

Интересные факты

• Лаперуз был одним из немногих европейских мореплавателей, кто не применял насилия к коренным народам, с которыми встречался. Он строго запрещал своим матросам грабить и убивать туземцев, что было нетипично для того времени.
• Среди участников экспедиции был молодой офицер Поль-Антуан Флёрио де Лангль, впоследствии ставший известным географом.
• Последние письма Лаперуза, отправленные из Ботани-Бей, были получены во Франции уже после начала революции. В них он, в частности, выражал надежду на скорое возвращение и описывал свои планы.
• Точная причина гибели кораблей до сих пор остаётся предметом дискуссий. Наиболее вероятной считается версия о том, что «Буссоль» и «Астролябия» налетели на рифы во время сильного шторма или из-за навигационной ошибки.

Источники

• Лаперуз, Жан-Франсуа де. Путешествие по всему миру на «Буссоли» и «Астролябии». — М.: Эксмо, 2014.
• Данстан, К. Тайна Лаперуза. — М.: Мысль, 1976.
• Моруа, А. История Франции. — М.: АСТ, 2008.
• Материалы экспедиции Жюля Дюмон-Дюрвиля 1828 года.
• Архивные документы Морского министерства Франции.