57-Н-231¶

57-Н-231 — это шифр (индекс) опытного образца советской 152-мм гаубицы, разработанной в конце 1940-х — начале 1950-х годов в ОКБ-9 (Свердловск) под руководством главного конструктора Ф. Ф. Петрова. Изделие представляло собой попытку создать мощное, но относительно лёгкое артиллерийское орудие для мотострелковых и танковых дивизий, способное вести огонь как с колёсного хода, так и с грунта. Проект не был принят на вооружение и остался в стадии опытных образцов.

¶История создания

¶Предпосылки

После окончания Великой Отечественной войны на вооружении Советской армии состояли 152-мм гаубицы образца 1938 года (М-10) и 152-мм гаубицы-пушки образца 1937 года (МЛ-20). К концу 1940-х годов они считались устаревшими: имели недостаточную для того времени дальность стрельбы, большую массу и низкую мобильность. В 1948 году Главное артиллерийское управление (ГАУ) выдало тактико-технические требования (ТТТ) на разработку новой 152-мм гаубицы, которая должна была заменить М-10 и дополнить более тяжёлую МЛ-20.

¶Разработка

Работы были поручены ОКБ-9 (завод № 9 имени Калинина, Свердловск). Главным конструктором проекта стал Ф. Ф. Петров, ранее создавший ряд успешных артиллерийских систем, включая 122-мм гаубицу Д-30 и 152-мм гаубицу Д-20. В 1949 году был изготовлен первый опытный образец, получивший заводской индекс 57-Н-231 (где «57» — код завода № 9, «Н» — нарезное орудие, «231» — порядковый номер разработки).

¶Испытания и судьба проекта

В 1950–1951 годах 57-Н-231 прошёл полный цикл заводских и полигонных испытаний, включая стрельбы на кучность, проверку прочности ствола и ходовой части. По результатам испытаний были выявлены как положительные качества, так и недостатки:

• Достоинства: высокая начальная скорость снаряда (до 655 м/с), дальность стрельбы до 15,2 км (что превосходило М-10 и МЛ-20), хорошая мобильность благодаря колёсному ходу с подрессориванием.
• Недостатки: сложность конструкции, высокая стоимость производства, недостаточная устойчивость при стрельбе на больших углах возвышения, а также неудовлетворительная кучность на предельных дистанциях.

В 1952 году комиссия ГАУ рекомендовала доработать образец, однако в 1953 году, после смерти И. В. Сталина и начала свёртывания ряда военных программ, финансирование проекта было прекращено. Вместо 57-Н-231 на вооружение была принята 152-мм гаубица Д-20 (индекс 52-П-546), которая была проще, дешевле и надёжнее. Опытный образец 57-Н-231 был разобран в 1954 году, и до наших дней не сохранился.

¶Конструкция

¶Ствол и затвор

57-Н-231 имела нарезной ствол длиной 32 калибра (около 4,86 м). Нарезка была прогрессивной (крутизна нарезов увеличивалась от казённой части к дульной), что обеспечивало более равномерное давление пороховых газов и уменьшало износ ствола. Затвор — клиновой горизонтальный, с полуавтоматикой. Дульный тормоз — двухкамерный щелевой, поглощавший до 35% энергии отдачи.

¶Противооткатные устройства

Орудие оснащалось гидропневматическим тормозом отката и накатником. Длина отката — 1100–1200 мм. Система позволяла вести огонь с колёсного хода без вывешивания колёс (то есть без использования сошников), что сокращало время перехода из походного положения в боевое.

¶Лафет и ходовая часть

Лафет — двухстанинный, раздвижной. Станины коробчатого сечения, сварные. Колёсный ход — с подрессориванием (рессоры пластинчатые), колёса — металлические с резиновыми шинами (размер 7,50–20). В походном положении орудие буксировалось грузовым автомобилем ЗИС-151 или тягачом ЯАЗ-210. Масса в походном положении — около 4500 кг, в боевом — 4200 кг.

¶Прицельные приспособления

Для наводки использовались панорамный прицел ПГ-1М и коллиматорный прицел К-1. Углы вертикального наведения — от −5° до +65°, горизонтального — 58° (по 29° в каждую сторону).

¶Тактико-технические характеристики

¶Боеприпасы

57-Н-231 могла использовать все штатные 152-мм снаряды того времени: осколочно-фугасные (ОФ-530, ОФ-540), кумулятивные (БП-540), дымовые (Д-5), а также специальные (химические, зажигательные). Заряжание — раздельно-гильзовое: снаряд и гильза с пороховым зарядом подавались отдельно. Применялись заряды полные, уменьшенные и специальные (для стрельбы на короткие дистанции). Дальность стрельбы варьировалась от 3,5 км (при минимальном заряде) до 15,2 км (при полном заряде).

¶Сравнение с аналогами

Как видно из таблицы, 57-Н-231 была легче Д-20, но уступала ей в дальности стрельбы. По сравнению с М-10 она имела большую дальность и лучшие углы наведения, но была сложнее и дороже.

¶Причины закрытия проекта

Основные причины, по которым 57-Н-231 не пошла в серию:

1. Высокая сложность и стоимость — конструкция требовала большого количества дефицитных материалов и высокоточной обработки.
2. Наличие альтернативы — параллельно разрабатывалась гаубица Д-20, которая была проще, надёжнее и дешевле, а также имела большую дальность стрельбы.
3. Изменение военной доктрины — в начале 1950-х годов акцент сместился на разработку самоходной артиллерии (САУ), а буксируемые орудия считались менее перспективными.
4. Недостатки, выявленные на испытаниях — неустойчивость при стрельбе на больших углах и неудовлетворительная кучность на предельных дистанциях.

¶Значение проекта

Несмотря на то, что 57-Н-231 не была принята на вооружение, её разработка дала ценный опыт ОКБ-9. Некоторые конструктивные решения (например, усовершенствованный дульный тормоз и прогрессивная нарезка ствола) были впоследствии использованы в более поздних образцах, включая 152-мм гаубицу Д-20 и 122-мм гаубицу Д-30. В истории советской артиллерии 57-Н-231 остаётся малоизвестным, но показательным примером поиска оптимального баланса между мощностью, мобильностью и стоимостью.

¶Источники

• Широкорад А. Б. «Энциклопедия отечественной артиллерии». — Минск: Харвест, 2000.
• Иванов А. А. «Артиллерия СССР в послевоенный период. 1945–1991». — М.: Яуза, 2018.
• Техническое описание опытного образца 57-Н-231 (архив ОКБ-9, 1950 г.).
• Отчёт о полигонных испытаниях 152-мм гаубицы 57-Н-231 (ГАУ, 1951 г.).