Accelleron¶

Accelleron — швейцарская компания, специализирующаяся на разработке и производстве систем турбонаддува для крупных дизельных и газовых двигателей, применяемых в морском судоходстве, энергетике и железнодорожном транспорте. До 2022 года компания входила в состав концерна ABB как подразделение ABB Turbocharging, после чего была выделена в самостоятельную публичную компанию с акциями, торгуемыми на Швейцарской фондовой бирже (SIX Swiss Exchange). Штаб-квартира расположена в Бадене (кантон Аргау, Швейцария).

¶История

¶Предыстория (ABB Turbocharging)

История подразделения, ставшего основой Accelleron, восходит к началу XX века. В 1905 году швейцарский инженер Альфред Бюхи (Alfred Büchi) получил патент на систему турбонаддува для двигателей внутреннего сгорания. В 1920-х годах его идеи были коммерциализированы, и к 1930-м годам компания Brown, Boveri & Cie (BBC) начала серийное производство турбокомпрессоров для судовых дизелей. В 1988 году BBC объединилась с ASEA, образовав концерн ABB, в составе которого подразделение турбонаддува получило название ABB Turbocharging.

В течение десятилетий ABB Turbocharging стала одним из мировых лидеров в области систем наддува для двигателей мощностью от 500 кВт до 80 МВт. Продукция применялась на танкерах, контейнеровозах, сухогрузах, а также на электростанциях и тепловозах. К 2021 году компания имела более 100 сервисных центров по всему миру и обслуживала парк из примерно 200 000 турбокомпрессоров.

¶Выделение в Accelleron (2022)

В 2021 году ABB объявила о планах выделить подразделение турбонаддува в отдельную компанию для повышения операционной гибкости и привлечения инвестиций. 3 октября 2022 года состоялось официальное выделение: новая компания получила название Accelleron (от англ. accelerate — ускорять и on — продолжение). Акции Accelleron начали торговаться на Швейцарской фондовой бирже под тикером «ACLN». ABB сохранила за собой около 20% акций, остальные были распределены среди акционеров ABB.

¶Развитие после выделения

После выделения Accelleron продолжила расширение портфеля продуктов и услуг. В 2023 году компания приобрела датского производителя систем управления двигателями и диагностики — компанию «Mitsubishi Heavy Industries Marine Machinery & Equipment Co., Ltd.» (часть сделки по совместному предприятию с Mitsubishi). В 2024 году Accelleron запустила новую линейку цифровых решений для мониторинга состояния турбокомпрессоров в реальном времени.

¶Продукция и технологии

¶Турбокомпрессоры

Основная продукция Accelleron — турбокомпрессоры серий A100, A200, A300 и A400, предназначенные для двигателей разной мощности. Конструктивно турбокомпрессор состоит из газовой турбины, приводимой в движение выхлопными газами, и компрессора, нагнетающего воздух в цилиндры двигателя. Это позволяет повысить мощность двигателя на 30–50% при том же расходе топлива.

• Серия A100 — для маломощных двигателей (до 2 МВт), применяется на вспомогательных судах, яхтах, небольших электростанциях.
• Серия A200 — для среднемощных двигателей (2–10 МВт), используется на судах прибрежного плавания, траулерах, буксирах.
• Серия A300 — для мощных двигателей (10–30 МВт), устанавливается на крупных контейнеровозах, танкерах, балкерах.
• Серия A400 — для сверхмощных двигателей (30–80 МВт), применяется на крупнейших контейнеровозах (типа Triple-E), круизных лайнерах, а также на электростанциях.

¶Системы управления и диагностики

Accelleron разрабатывает программное обеспечение для мониторинга и оптимизации работы турбокомпрессоров. Система Tekomar XPERT анализирует параметры работы двигателя (давление наддува, температуру выхлопных газов, частоту вращения) и выдаёт рекомендации по настройке. Система Accelleron Digital Services включает удалённый мониторинг, прогнозирование отказов и автоматическое формирование отчётов о техническом состоянии.

¶Сервисное обслуживание

Компания предлагает контракты на техническое обслуживание (сервисные пакеты), включающие плановые замены изнашиваемых деталей, ремонт и модернизацию. Глобальная сеть сервисных центров позволяет проводить работы в любом порту мира. В 2023 году компания запустила программу Accelleron Remanufacturing — восстановление изношенных турбокомпрессоров до состояния новых с гарантией.

¶Применение

¶Морское судоходство

Основной рынок Accelleron — морская отрасль. Турбокомпрессоры устанавливаются на двигатели главного движения и вспомогательные дизель-генераторы. По оценкам компании, около 30% мирового торгового флота оснащено турбокомпрессорами ABB/Accelleron. Судовые двигатели с турбонаддувом обеспечивают экономию топлива до 15% по сравнению с атмосферными аналогами.

¶Энергетика

Турбокомпрессоры Accelleron применяются в дизельных и газовых электростанциях, особенно в удалённых регионах (например, на нефтяных платформах, в горнодобывающих посёлках). Они повышают КПД генераторных установок и снижают выбросы CO₂.

¶Железнодорожный транспорт

На тепловозах с дизельными двигателями турбокомпрессоры Accelleron используются для увеличения мощности и снижения расхода топлива. Компания поставляет продукцию для производителей локомотивов, таких как Siemens Mobility, Alstom, Wabtec.

¶Ключевые показатели

По состоянию на 2024 год:

• Выручка: около 1,2 млрд швейцарских франков (CHF).
• Численность персонала: около 3000 человек.
• Количество сервисных центров: более 100 в 50 странах.
• Обслуживаемый парк турбокомпрессоров: более 200 000 единиц.

¶Конкуренты

Основными конкурентами Accelleron на рынке турбокомпрессоров для крупных двигателей являются:

• MAN Energy Solutions (Германия) — производит турбокомпрессоры серии TCA для судовых двигателей.
• Mitsubishi Heavy Industries (Япония) — выпускает турбокомпрессоры MET для двигателей Mitsubishi и других марок.
• BorgWarner (США) — специализируется на турбокомпрессорах для автомобильных и маломощных промышленных двигателей, но не конкурирует напрямую в сегменте сверхмощных агрегатов.

¶Интересные факты

• Первый в мире турбокомпрессор для судового двигателя был установлен на теплоходе «Монте-Пьяцца» в 1925 году — это был продукт Brown, Boveri & Cie, предшественника ABB Turbocharging.
• Турбокомпрессоры Accelleron используются на крупнейших контейнеровозах мира, таких как серия «MSC Gülsün» (вместимостью до 23 000 TEU) и «CMA CGM Jacques Saadé» (первый в мире контейнеровоз на сжиженном природном газе).
• В 2023 году Accelleron запустила программу по переработке отработанных турбокомпрессоров: извлечённые металлы (никель, титан, сталь) идут на производство новых деталей.