Адольф Эрик Норденшёльд
Адольф Эрик Норденшёльд (швед. Nils Adolf Erik Nordenskiöld; 18 ноября 1832, Гельсингфорс, Великое княжество Финляндское — 12 августа 1901, Дальбю, Швеция) — шведский геолог, географ, полярный исследователь, картограф и историк. Наиболее известен как первый мореплаватель, прошедший Северным морским путём из Атлантического океана в Тихий (1878–1879) на пароходе «Вега». Член Шведской королевской академии наук (с 1863), иностранный член-корреспондент Петербургской академии наук (с 1879).
Биография
Ранние годы и образование
Норденшёльд родился в Гельсингфорсе (ныне Хельсинки) в семье Нильса Густава Норденшёльда, известного минералога и директора Горного правления Финляндии. Семья происходила из шведского дворянского рода, переселившегося в Финляндию в XVII веке. В 1853 году окончил Императорский Александровский университет (Гельсингфорс) со степенью магистра философии, специализируясь на геологии и минералогии. В 1855 году защитил докторскую диссертацию по геологии.
Политическая эмиграция
В 1857 году, после усиления русификации Финляндии и конфликта с университетскими властями из-за своих либеральных взглядов, Норденшёльд был вынужден покинуть Великое княжество Финляндское. Он переехал в Швецию, где в 1858 году получил должность профессора минералогии в Стокгольмском университете. В 1860 году принял шведское гражданство.
Экспедиции на Шпицберген (1858–1873)
В 1858 году Норденшёльд впервые отправился в Арктику в составе шведской экспедиции на Шпицберген. В 1861 году он возглавил собственную экспедицию на остров, где провёл геологические и гляциологические исследования, открыл месторождения ископаемого угля. В 1864 году он совершил плавание к северо-западному побережью Шпицбергена, достигнув 81° 42′ с. ш. — рекордной для того времени широты. В 1868 году на пароходе «София» он предпринял попытку достичь Северного полюса, но из-за тяжёлых ледовых условий был вынужден повернуть на 82° с. ш. В 1872–1873 годах руководил крупной экспедицией на Шпицберген, в ходе которой были проведены астрономические, магнитные и метеорологические наблюдения.
Плавание на «Веге» и Северный морской путь (1878–1879)
Главное достижение Норденшёльда — первое в истории сквозное плавание по Северному морскому пути из Атлантики в Тихий океан. Экспедиция стартовала 4 июля 1878 года из порта Карлскруна (Швеция) на пароходе «Вега» (водоизмещение 357 тонн, мощность 60 л. с.). Маршрут пролегал вдоль побережья Норвегии, затем через Баренцево и Карское моря, мимо мыса Челюскин (самой северной точки Евразии) и далее вдоль побережья Сибири.
В сентябре 1878 года у мыса Сердце-Камень (Чукотка) «Вега» была заблокирована льдами и вынуждена зазимовать. Зимовка продолжалась 10 месяцев — до 18 июля 1879 года, когда судно освободилось. 20 июля 1879 года «Вега» прошла Берингов пролив и вошла в Тихий океан, завершив плавание в порту Иокогама (Япония) 2 сентября 1879 года. Общая протяжённость маршрута составила около 22 000 км. За это время были проведены обширные научные наблюдения: гидрографические, метеорологические, геологические, этнографические (изучение быта чукчей и ненцев).
Поздние годы и наследие
После возвращения Норденшёльд был удостоен множества наград, включая орден Полярной звезды (Швеция) и золотую медаль Географического общества (Франция). В 1880 году он был возведён в баронское достоинство. В 1883 году предпринял экспедицию в Гренландию, где впервые исследовал её внутренние районы. Умер 12 августа 1901 года в своём поместье Дальбю (Швеция). Его имя носят архипелаг Норденшёльда (Карское море), залив Норденшёльда (Шпицберген), ледник Норденшёльда (Гренландия) и кратер на Луне.
Научные достижения
Геология и минералогия
Норденшёльд внёс значительный вклад в геологию Арктики. Он описал геологическое строение Шпицбергена, открыл месторождения каменного угля, гипса и железа. В 1860-х годах разработал первую геологическую карту Шпицбергена. В области минералогии он описал несколько новых минералов, в том числе норденшёльдит (борат кальция и олова) и финнеманит (фосфат марганца).
Картография и история географии
Норденшёльд был выдающимся историком картографии. Он собрал одну из крупнейших частных коллекций старинных карт и атласов (свыше 20 000 экземпляров), которая ныне хранится в Национальной библиотеке Финляндии. В 1889 году он опубликовал фундаментальный труд «Факсимиле-атлас» (Facsimile-Atlas to the Early History of Cartography), содержащий репродукции важнейших карт XV–XVII веков. В 1897 году вышла его книга «Перипл» (Periplus: An Essay on the Early History of Charts and Sailing Directions), посвящённая истории морских карт.
Этнография
Во время экспедиции на «Веге» Норденшёльд собрал значительную коллекцию предметов быта, одежды и орудий труда чукчей, ненцев и других народов Сибири. Эта коллекция была передана в Этнографический музей Швеции (Стокгольм). Его наблюдения легли в основу этнографического раздела книги «Плавание на „Веге“» (1881).
Экспедиции и открытия
Основные экспедиции
| Год | Регион | Цель | Результат |
|---|---|---|---|
| 1858 | Шпицберген | Геологические исследования | Первое посещение Арктики |
| 1861 | Шпицберген | Геология и гляциология | Открытие угольных месторождений |
| 1864 | Шпицберген | Достижение высоких широт | Рекордная широта 81° 42′ |
| 1868 | Северный Ледовитый океан | Попытка достичь Северного полюса | Максимальная широта 82° |
| 1872–1873 | Шпицберген | Комплексные исследования | Астрономические и магнитные наблюдения |
| 1878–1879 | Северный морской путь | Первое сквозное плавание | Успешное завершение, зимовка на Чукотке |
| 1883 | Гренландия | Исследование внутренних районов | Первое пересечение Гренландии (запад-восток) |
Открытия и географические объекты
Норденшёльд открыл и нанёс на карту ряд географических объектов: архипелаг Норденшёльда (около 90 островов в Карском море), залив Норденшёльда на западном побережье Шпицбергена, ледник Норденшёльда в Гренландии. В его честь названы также мыс Норденшёльда (остров Западный Шпицберген) и гора Норденшёльда (Антарктида).
Награды и признание
- Орден Полярной звезды (Швеция, 1879)
- Золотая медаль Географического общества (Франция, 1880)
- Медаль Веги (Шведское общество антропологии и географии, 1880)
- Иностранный член-корреспондент Петербургской академии наук (1879)
- Почётный член многих географических обществ мира (Великобритания, Германия, Россия, Италия)
Критика
Некоторые исследователи отмечали, что Норденшёльд недооценивал сложность ледовой обстановки в Арктике. В частности, его попытка достичь Северного полюса в 1868 году была плохо подготовлена с точки зрения снаряжения и запасов продовольствия. Кроме того, в ходе плавания на «Веге» были допущены ошибки в навигации, что привело к вынужденной зимовке. Однако эти недостатки не умаляют его заслуг как первопроходца Северного морского пути.
Память
- Архипелаг Норденшёльда (Карское море, Россия)
- Залив Норденшёльда (Шпицберген, Норвегия)
- Ледник Норденшёльда (Гренландия)
- Кратер Норденшёльд на Луне
- Памятник в Стокгольме (1902)
- Марка СССР, посвящённая 100-летию плавания на «Веге» (1978)
Источники
- Nordenskiöld, A. E. (1881). The Voyage of the Vega Round Asia and Europe. London: Macmillan.
- Nordenskiöld, A. E. (1889). Facsimile-Atlas to the Early History of Cartography. Stockholm.
- Leslie, A. (1879). The Arctic Voyages of Adolf Erik Nordenskiöld. London: Macmillan.
- Бартольд, В. В. (1902). А. Э. Норденшёльд: Некролог. Известия Императорской академии наук.
- Широкорад, А. Б. (2003). Северные морские пути России. М.: Вече.
BFOmetr — база данных и аналитика по компаниям России.
На главную BFOmetr →